成品车库存控制管理办法.docVIP

年度经营计划管理制订流程 编制/时间 审核/时间 批准/时间 1、主题内容与适用范围 1.1为降低存货占用，提高公司运营效率，控制经营风险，特针对成品车库存周期制定分时间段管理控制办法。 1.2本办法适用于公司对成品车超过库存周期未发车的考核。 2、名词术语 2.1库存周期的计算：以财务K3系统入库日期为起点时间开始计算库存周期，库存周期在3天（含3日）内为正常保存期。 3、管理内容描述 3.1车辆入库后，企业管理部以入库日期作为起点时间开始计算每台车的库存周期，库存周期在3日（含3日）内，视为正常保存期。 3.2 当库存周期超过3日，但在10天以内（含10天）的，库存车辆处于绿色警示范围，由各事业部综合管理部、售后服务部共同督促销售人员与客户协调发车事宜，其超过时间按销售公司平衡计分卡进行考核。 3.3当库存周期超过10日，但在20天以内（含20天）的，库存车辆处于黄色警示范围，公司视为警惕保存期，由企业管理部以书面形式通知管辖区大区经理，大区经理介入并负责协调交车事宜，并提出解决方案。同时企业管理部按20元/台/天计算此期间的库存保管金，由责任销售人员承担。 3.4当库存周期超过20日，但在30天以内（含30天）的，库存车辆处于橙色警示范围，公司视为问题保存期，由企业管理部以书面形式报告销售公司总经理，销售公司总经理介入并负责协调交车事宜。同时企业管理部按40元/台/天计算此期间的库存保管金，由销售人员和大区经理平均承担。 3.5责任保存期超过30日的，库存车辆处于红色警示范围，视为呆滞保存期，由企业管理部以书面形式报告公司总经理，公司总经理介入并负责协调交车事宜，并提出解决方案。同时企业管理部按60元/台/天计算此期间的库存保管金，由销售人员、大区经理、销售公司总经理平均承担。 3.6在处理过程中，各事业部综合管理部可根据要求协助销售公司办理（或协调办理）催促提货函、律师函、合同终止通知书等与客户往来的书面文件。 3.7解决方案应转企业管理部备案，并由企业管理部负责监督执行。 3.8在任何期间内按终止合同执行方式解决的，须按退货流程进行审批后才能执行。不管何种情况下，库存保管金在该车交付后（或以新订单交付后）才终止计算（可扣除返库生产周期）。 3.9每月由企业管理部向销售公司总经理提交库存周期异常情况月度汇总报告（按规定统计处罚金额），销售公司总经理作出处罚意见（具体处罚额度根据实际情况由销售公司总经理决定）后交企业管理部备案，由企业管理部传人力资源部执行。 4、检查、考核与仲裁 4.1检查、考核：企业管理部负责对本办法的执行情况进行检查及提请考核。 4.2仲裁：本管理制度的执行过程中产生的纠纷由企业管理部分管领导仲裁，特别重大问题由公司总经理仲裁。 5、作业记录 无