汽车零部件行业测量系统分析管理程序.docxVIP

2 3 1 测量系统分析管理办法 1 目的 本办法为了规范公司测量系统分析管理，确保监视测量资源满足规定要求。 2 范围 本办法适用于公司汽车零部件产品测量系统分析过程的管理。 3 术语 无 4 职责 4.1 检验部门负责测量系统分析工作的组织实施。 4.2 各单位配合完成测量系统分析过程的各项工作。 5 工作程序 5.1 分析范围 对控制计划中规定或顾客要求的需进行测量系统分析的监视与测量资源。 5.2 分析频率 操作工和检验员使用的监视测量资源，原则上每年分析一次。 5.3 测量系统分析计划 5.3.1 对新产品开发过程制定的“测量系统分析计划”，经公司主管领导批准后实施。 5.3.2 检验部门根据控制计划，在每年的12月25日前，制定次年的“测量系统分析计划”，经公司主管领导批准后组织实施。 5.3.3 “测量系统分析计划”应明确：分析的内容、使用的方法、人员、时间进度等要求。 5.4 测量系统分析计划的实施 5.4.1检验部门根据“测量系统分析计划”做好测量系统分析的准备工作，并组织实施。准备包括：评价人员、基准样件、操作方法等。 5.4.2测量系统分析按接受准则，对结果进行评价，并形成“测量系统分析报告”。 5.4.3当测量系统分析结果达不到接受准则时，检验部门应对测量系统的适用性进行评估，并采取改进对策。对改进的测量系统，检验部门应重新进行测量系统分析直至达到接受准则要求。 5.5 分析内容和方法 5.5.1分析在各种测量和试验资源系统的结果中呈现的变异，并进行统计和研究。 5.5.2 计量型测量系统主要进行稳定性、线性、偏倚、重复性、再现性分析。检验部门结合监视测量装置的周期检定进行稳定性、线性、偏倚分析，也可根据需要单独进行。 5.5.3 计数型测量系统主要进行一致性分析。主要采用小样法分析： a) 取样：选取20个零件，（一些零件应稍低于或高于规范限值）然后由二位评价人，采取防止评价人偏倚的方式（如：盲测法）二次测量所有零件； b) 计数型量具小样法分析数据和结论记录于“计数型量具小样法分析报告”。 5.5.4 如顾客有需要且得到顾客的批准，也可使用其它分析方法和接受准则； 5.6 接受准则 5.6.1计量型测量系统分析接受准则 5.6.1.1 重复性和再现性分析（GRR）接受准则： a) GRR10%，接受； b) 10%≤GRR≤30%，根据被测特性的重要程度及测量装置的成本、维修费用等，决定是否接受； c) GRR30%，不可接受。 5.6.1.2 偏倚接受准则： a) 对测量特殊特性的测量系统：偏倚≤10%可接受；偏倚＞10%时拒绝接受； b) 对测量非特殊特性的测量系统：偏倚≤20%可接受；偏倚＞20%时拒绝接受。 5.6.1.3 线性接受准则 a) 对测量特殊特性的测量系统：线性≤5%接受；线性＞5%时，不予以接受； b) 对测量非特殊性的测量系统，线性≤10%接受；线性＞10%时，不予以接受。 5.6.1.4 稳定性接受准则： 5.6.1.4.1 计算控制界限，绘制“控制图”，并按稳定性判定准则对不稳定或失控做出判断，出具“量具稳定性分析报告”。 5.6.1.4.2 稳定性判定准则： a) 任何一个点子不能超出上、下控制线； b) 连续3点中不能有2点落在2σ-3σ或（-2σ）-（-3σ）区域内； c) 连续5点中不能有4点落在中心线同一侧的1σ或（-1σ）区以处； d) 不能有连续9点落在控制中心线的同一侧； e) 不能有连续6点持续上升或下降。 5.6.1.4.3 如果进行稳定性分析所形成的控制图是受控和稳定的，则接受。 5.6.1.4.4 如果进行稳定性分析所形成的控制图是不受控和不稳定，则不接受。 5.6.2 计数型测量系统接受准则： 如果所有的测量结果（每个零件4次测量）一致，则接受该量具；否则，应改进或重新评价该量具。如果不能改进量具，则不能接受，并应找到一个可以接受的替代测量系统； 6 主要质量记录 6.1 测量系统分析计划 6.2 测量系统重复性和再现性分析报告 6.3 测量系统偏倚分析报告 6.4 测量系统线性分析报告 6.5 测量系统稳定性分析报告 6.6 计数型量具小样法分析报告 7 相关文件 7.1 Q/IATF-QP-M2-13 《质量目标管理程序》 7.2 Q/IATF-QP-S2-23 《监视和测量资源控制程序》