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民用航空器人为差错分析与航空安全问题探讨 　　摘要：民航在意的重點永远是人们的安全问题，我国如今的科技水平不断提升，我们国家的民航事业发展也越来越快，大家更加依赖民用航空器。与此同时，民用航空的可靠性越来越高，人为原因维修航空时错误几率也在提升。民用航空的安全和定期维修民用航空器离不开关系，所以，目前应符合实际增强民用航空器的维修水平，一定要做的是对航空器维修分析得出的人为因素进行总结，知道其发生的前因后果，设定高效方针来躲避问题的发生，以保证航空的安全。 　　关键词：人们安全;民用航空器;人为原因 　　 　　航空维修是我国航空事业飞速发展应运而生的一个行业，当下，航空维修的水平高低和民用航空器的安全性密切联系。其中，人为因素和航空维修的水平有着非常大的影响力，所以，应该努力增强民用航空，要想增强民用航空的安全性，一定要对航空器维修中的人为因素的影响对比分析，总结问题发生的前因后果，，了解其发生的原因后，设定一套高效措施来继续减少人为因素对航空安全的影响，确保民用航空的安全性，也更要确保民用航空的飞行安全。 　　1民用航空器人为差错分析差错分析 　　1.1人为原因的几种情况 　　（1）民用航空器维修人员的本身原因。有些民用航空器维修人员，他们并没有充分认识自己的本职工作，因此忽略了自我认识，所以忽略了本身工作的严重性和谨慎性，不仅仅忽略了谨慎性，还忽略了对理论知识的认识学习，根据维修技术的熟知程度并没有认真重视，所以自身在现实的工作中，降低问题能力不高，排做得也不够合格，，所以引起人为因素的生成。 　　在另外一个方面，有些长时间在特定维修工作的成熟技术人员，在检查故障时，想法太过一体感，并且太过于自信，所以忽略了已经存在的安全隐患，从而人为因素导致差错的生成。 　　（2）组织管理能力低。前期维修人员的行为不够安全直接导致了航空的不安全行为，人为因素导致错误产生的原因通常源于组织并没有对此类问题提以高度重视。起初，管理层对那些已经存在的安全隐患做不到认真辨别，因此导致威胁到航空器安全的排查工作没有有效进行;与此同时，在某些情况下，管理层没有对此提以高度重视，例如，放纵已经存在的隐患让其自由存在不去做应有的调整，因此民用航空器出现事故几率大大提升。[1] 　　另一种情况，组织人员平时对航空器管理不认真，对维修工作中需要的工具、设备、材料没有立刻充足的预备和准备;忽略对维修人员的监督管理工作，亦或是对维修工作太过于干预，因此加大了人为因素发生错误的概率。 　　（3）工作环境对航空维修工作的影响。针对于航空器维修的工作的环境，尤其是外场维修的工作环境，大多都是非常艰苦，夏季气温炎热，冬季寒冷，维修人员都要客服环境的压力去进行维修工作。人为因素是航空中最不稳定的因素，再加上环境影响很大，人为差错发生的概率也就会大大增加。 　　1.2人为差错的基本内容 　　针对于航空器维修中人为差错的产生的几种情况，维修工作本身就拥有一定性、可以传递性和不稳定性。人为差错的基本内容定下了人为差错发生的可能性，再加上以上原因的影响，让当下航空安全中人为因素发生的比例慢慢增强。 　　2民用航空器维修安全管理与航空安全 　　民用航空器的维修和管理是确保航空安全为主要目的正规性管理，与此同时，因为民用航空器的维修工作从头到尾和航空器运用的全部过程挂钩，所以，针对航空器的维修和管理是确保航空器严密谨慎设计、严格维修等的必要方法和措施。 　　3预防民用航空器人为差错的发生 　　3.1树立准确的维修思想 　　以“可靠性”为主题的维修思想是确保航空器长时间维持适航的基础，仅仅是确立了正确的维修工作的指导思想，才可以很好地躲开维修人员由于个人原因所发生的人为错误。第一，要对维修人员的自己的行为和维修水平判断标准一致化，设定科学完整的“管理手册”和“管理程序”，在维修人员的方向看，航空安全最重要的准则，可以大幅度减少维修人员人为原因的发生几率，努力增强民用航空器的水平，确保航空安全。 　　3.2增强培训的强度 　　当下，全球科技水平正在不断提高，并且发展速度也是越来越快，为了使我国民航事业的发展前景越来越好，确保航空安全，一定要增强对航空器维修人员的培训强度，因此才可以很大幅度地减少人为原因发生错误的几率。第一，航空维修管理的管理层必须以本身的发展情况作为基础，符合实际的，加强对维修人员的专业素质训练和技能培训，加大对每个部门培训的财产。[2]第二，科学高效的训练和考核系统，是检查维修人员的专业水平、心理素质等各个方面必须具备的素质最高效方法。与此同时，管理层领导不只是重视维修人员专业水平的训练，有关于维修人员的心理