铁道运营管理论文-现代铁路货运与物流的发展.docVIP

毕 业 设 计 论 文 题 目： 现代铁路货运与物流的发展 XX学院毕业设计论文 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 9863 摘 要 1 30207 引 言 1 17145 第一章 我国铁路快运发展的现状 2 18777 1.1我国铁路货运存在的主要问题分析 2 20484 1.2铁路发展快运的必要性 2 2452 1.3铁路快运的优势和劣势 3 25437 第二章 铁路货运向现代物流拓展的思考与探索 4 13572 2.1铁路市场份额下降的原因 4 3000 2.1.1铁路缺乏竞争意识 4 10898 2.1.2铁路托运货物手续繁琐 4 4946 2.1.3铁路的价格体系制度不适应市场经济的要求 4 16024 2.1.4铁路的人员素质低、服务态度差 4 11241 2.2传统铁路货运与现代物流业的概念和联系 4 30587 2.2.1现代物流业的概念 4 30564 2.2.2传统货物运输的概念 4 14394 2.3铁路货运向现代物流业拓展的必须性 5 15026 2.3.1国内物流需求的潜在市场巨大 5 4172 2.3.2满足顾客需求的需要 5 13483 2.3.3铁路自身发展的需求 5 25466 2.3.4提高铁路货运在运输市场竞争力的需要 5 8441 第三章 铁路货运向现代物流业的拓展 6 29093 3.1铁路货运向现代物流业拓展 6 28504 3.2立足现有资源，拓展服务业务，积极变革转型 6 17808 3.2.1货物包装 6 14754 3.2.2货物保管 7 2857 3.2.3流通加工 7 6029 3.2.4货物配送 7 4325 3.2.5与货主建立伙伴关系优质服务方便货主 7 9474 结 束 语 8 摘 要 本论文阐述了中国铁路运输业作为综合运输体系的骨干和主要组成部分，与国民经济的发展有着极为密切的关系。通过对铁路运输面临的新挑战有、当前铁路运输在市场竞争中存在的问题、对提高铁路市场竞争力的几点思考等三个方面，详细讨论了深化铁路体制改革，实现铁路的政企职能分开，使铁路运输企业建立现代企业制度。同时，在路网基础设施之外的非自然垄断环节放开市场准入限制，培育公平竞争的环境，利用市场机制调动国内外各类投资者的积极性。我们同时应重视铁路的公益性运输问题，将建立公益性运输新的提供机制作为铁路改革的一项重要配套措施，克服目前对公益性运输的处理方式所带来的诸多弊端，以此推动铁路改革的进程，提高铁路的运营效率。 关键词： 铁路 市场营销 货运 现代物流 XX学院毕业设计论文 PAGE 1 引 言 建国以来，中国铁路有了很大发展，为中国的经济发展和人民生活水平的提高做出了巨大贡献。但在国家宏观经济体制转型的过程中和国民经济的持续发展阶段，中国铁路运输业无论是运输数量还是运输质量都不能适应社会经济持续增长和社会进步的需要，尤其是在社会主义市场经济推进过程中，铁路运输企业应该是参与市场竞争的服务型企业，亦即铁路运输业的基本职能定位是企业，是一个或多个经营性企业，可中国铁路运输业却同时行使着政府职能与企业职能。 中国铁路运输业作为综合运输体系的骨干和主要组成部分，与国民经济的发展有着极为密切的关系。因此，深化铁路体制改革，应逐渐实现铁路的政企职能分开，使铁路运输企业建立现代企业制度。同时，在路网基础设施之外的非自然垄断环节放开市场准入限制，培育公平竞争的环境，利用市场机制调动国内外各类投资者的积极性。我们同时应重视铁路的公益性运输问题，将建立公益性运输新的提供机制作为铁路改革的一项重要配套措施，克服目前对公益性运输的处理方式所带来的诸多弊端，以此推动铁路改革的进程，提高铁路的运营效率。 大连交通大学工学硕士学位论文 XX学院毕业设计论文 PAGE 22 PAGE 17 第一章 我国铁路快运发展的现状 1.1我国铁路货运存在的主要问题分析 设施布局不尽合理 铁路物流设施的建设缺乏系统规划和科学论证，为铁路物流的运行带来问题。 设备专业化程度低 许多货场的装卸机械设备落后，装卸效率低下，不适应集装箱运输发展标准化、专业化的要求。一些集装箱办理站装卸线有效长不足，不能办理整列到发作业，场地狭小，仓储能力、短途运输能力不配套等。 仓储管理经验和手段陈旧 由于多年经验的局限，使得仓储管理观念保守、管理手段陈旧。 网络运作水平低 目前我国铁路物流企业的思维定势、思想观念、管理方法还局限于某一地区的资源和市场为轴心的封闭或半封闭的小生产式的管理模式，没有形成功能综合化和共同化的国家级物流网络运作实体，从而在运作过程中失去启动网