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PAGE \* ROMAN II
毕 业 设 计 论 文
题 目:烟台站自助售取票设备布局设计
XX学院毕业设计论文
1
摘 要
中国拥有总里程超过五万公里的铁路线,是世界上最大的铁路运输网之一。而铁路客运服务在其中又占有非常重要的地位。其中有5000多个车站承办客运业务,日开列车2000多列。为了在日益加剧的客户运输服务竞争中确保优势,改善铁路客户的服务质量,铁道部门一直在努力寻找提高竞争力、改善服务的新途径。在此背景下,对于铁路客票售票设施做出分析与改进,是极其必要的。
随着铁路路网规模的扩大和完善及高速铁路建设的深入,我国铁路客运车站尤其是高速铁路车站逐步引进先进的管理思想和经营理念,采用成熟、高效的自动售票设备和系统,提高售票效率,减少旅客购票等待时间,缓解高密度客流量带来的售票压力,实现客运售票的全面现代化管理。
这篇设计以烟台站为例,详细介绍了烟台站的基本情况,烟台站的客流组成,将客流分类,使每一种客流都有专门的自助售取票设备供其使用进而找出更为简便的方法,实现铁路售票系统的科学化和现代化,减少售票等待时间,更好的服务旅客。
关键词:提高效率 客流分类
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u XX学院 1
摘 要 1
目 录 1
第一章 绪 论 1
第二章 铁路自助售取票设备的应用概况 2
2.1自助售取票设备的使用流程 2
2.1.1取票 2
2.1.2购票 2
2.2自助售取票设备的使用情况 2
2.2.1使用人群 2
2.2.2使用时间和频率 3
2.3自助售取票设备的优势所在 3
第三章 烟台站基本情况简介及客流分析 4
3.1烟台站基本情况的简介 4
3.2 烟台站客流情况分析 4
3.2.1高峰期客流情况 4
1.1.2烟台站客流分析 5
第四章 烟台站自助售取票设备的相关问题 6
4.1自动售票设备使用分析 6
4.1.1使用人群 6
4.1.2使用时间 6
4.1.3自动取票设备调查问卷及分析 6
4.2购取票流程及分析 7
4.2.1购取票流程图 7
2.2.2 自动取票设备优劣势分析 8
4.3烟台站自助售取票设备的布局现状 8
第五章 基于客流流向对菏泽站自助售取票设备的布局设计 10
5.1高峰期自助售取票设备布局设计 10
5.1.1按客流的不同分类 10
5.1.2按客流流向分类 10
结 论 12
参 考 文 献 13
PAGE 13
第一章 绪 论
烟台站作为烟台市重要的火车站之一,承担着为市内外众多旅客服务的重任。随着经济的高速发展与人民生活水平的提高,越来越多的人选择在节假日出外旅游,而铁路运输当然就成为了人们出行的首要选择。因此,各地车站接纳的全国各地的旅客数量呈上升趋势,但是旅客购票困难的问题也随之而来。很多旅客需要排队半个小时乃至一个小时才能买到票,节假日高峰期更是一票难求。因此,过去传统的售票设施已经不能满足现代客运业务流量剧增的客观要求,这就要求我们与时俱进,对原有售票设施进行改进设计,来缓解客流高峰时期的售票压力,为乘客提供良好的购票体验。
为了解决乘客“买票难、乘车难”的问题,铁道部近几年来对旅客列车进行了多次提速、对运输组织计划也进行了合理调整。随着旅客列车速度的提高和数量的增加,“乘车难”的问题会逐渐缓解,甚至会出现“乘车容易、买票难”的局面,从而使售票与买票的矛盾更加突出。为了从根本上解决问题,必须构建完整的售票系统。通过调查发现,人工窗口的售取票能力已趋于饱和,而自助售取票设备的利用程度还有待进一步提高。因此,合理的规划设计自助售取票设备的布局方案,对于实现自助售取票设备的使用价值、改善旅客购票体验、提高车站服务质量、实现人性化设施环境等具有重要意义。
第二章 铁路自助售取票设备的应用概况
2.1自助售取票设备的使用流程
2.1.1取票
取票操作较为简单,用户在选择取票功能后。在机器上扫描身份证件,选择需要打印的车票并确认即可。
图2.1取票流程
2.1.2购票
查询车票信息后,选择好车次、席别、人数后进行身份证件的扫描,银行卡支付后,即可打印车票与凭证。
图2.2购票流程
2.2自助售取票设备的使用情况
2.2.1使用人群
自助售取票机的使用人群较为固定,多为20-40岁用户,且受教育程度较高。这部分人群对于数字信息化产品接触较早,生活中通过智能手机、电脑等产品的使用对于一般电子产品的操作流程和使用方法已经熟练掌握,在心理上对于这类产品已经存在信赖情绪。同时,具有较高的
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