电建施工现场机械安全管理讲义.pptVIP

脱落；主要焊缝有无开裂和裂纹；受力构件有无塑性变形和损坏等。 19、固定式塔机司机接班时应对基础和附者进行 检查，基础有无异常裂缝、变形，附着杆和附着连接（塔身和构筑物）有无松动、变形、损坏，各部连接牢靠。 20、司机接班前应空载一个循环和试吊重物，配合上述检查和试验。 21、超载（特批情况例外）或重量不清不吊；埋在地下物件不吊；斜拉、斜拽不吊；捆绑不牢 不吊；吊物不平衡不吊；吊物上有浮置物不吊；重物棱角未加护垫不吊；视线不清不吊；无指挥信号不吊；易燃、易爆等危险物品无特殊措施不吊。 22、起吊重物必须平稳升降，不得旋转和摆动，吊运体积大和易晃动的部件应拉溜绳。 23、吊运时不得从人的上空通过，吊臂、吊钩下不得有人。 24、禁止用起重机吊运人员，严禁吊钩直接吊挂 重物，细长件必须捆扎两处、有两个吊点。 通用技术技术要求： 25、司机必须熟悉本塔机性能，了解起吊重物的重量，视察起吊物件捆扎牢靠，起吊绳长度、吊点、夹角（一般宜小于1200，即与重物夹角宜45~600，不得小于300）适宜，周围无障碍时， 才能开始作业。 26、塔机开始作业时，指挥应站在起重臂侧面， 司机首先发出音响信号（铃声或笛声），以提醒作业现场人员注意； 27、起吊时，必须从零位开始，可变速多挡塔机， 必须先用低挡慢速，吊起物件离地200~500mm时，制动停住，确认制动可靠，捆扎牢靠，起吊绳吊点、长度、角度适宜，吊物平衡，再继续起吊，并逐级推到所需的速度挡为位。 28、传动装置作反方向运动时，不得正向动作未停稳，立刻进行反向操作，控制手柄必须先回 零位，然后再逐挡反向操作。 29、吊运重物不得猛起猛落和急开、急停，回转、变幅、行走也应平稳操作，禁止越挡野蛮操作。 30、严禁重物长时间吊挂在空中，不得带载自由 下降，当重物下降离就位点1 m处，必须采用慢速或微速就位。 31、在起升过程中当吊钩滑轮组离起重臂5m 时，应用低速起升，严防与起重臂碰撞。 32、塔机行走离碰尺约3m处，应提前减速停车。 33、作业中平移起吊重物时，重物高出其跨越障碍物的高度不得小于1m。 34、起重机无论在停止或运行作业状态下与周围建筑物或固定设备等均应保持一定的间隙，凡有可能通过的间隙不得小于400mm；严格遵守起重机任何部位与输电线安全距离的规定。 35、作业中司机不得离开操作操作岗位；不得利用极限限位装置停车；不得在作业时进行检查调整和保养维修。 36、在特殊紧急情况下，无论任何人发出停止信号，司机都应立即停止作业动作。 37、夜间作业现场必须设置足够照明。 38、多机作业应避免各起重机回转半径重叠作业， 特殊情况需要重叠作业，应有具体安全措施，司机应严格按措施中的要求和听从指定的指挥 人员的指挥操作。 39、作业中临时停电或突发故障时，必须将重物卸下，放到地面安全地方，起升吊钩，将各操作手柄置于零位，切断总电源开关；如无法降下重物，应与有关人员研究，采取适当措施。 40、有主副两套起升机构的塔机，主副钩不得同时开动。 41、作业中起重机出现漏电现象；钢丝绳严重磨损、扭曲、断股、打结、打转、出槽；安全 装置失效；各机构发出异响和有异常现象；金属结构发生变形；机身抖动]振动较大；卷筒上钢丝绳爬绳、乱绳、啃绳、各层绳互相塞挤；起 起重机发生其他妨碍作业及影响安全的故障等，司机应停止作业。 42、用双机或多机抬吊同一重物时，钢丝绳必须保持垂直，各起重机的升降、行走应保持同步，各起重机应不得超过本身80%的额定起重能力。抬吊前由使用部门提出可行性分析报告（包括作业项目内容，抬吊的吊次，抬吊各起重机的实际最大起重量和幅度，协调方案和指挥方案，确定指挥人员，安全措施，抬吊计算和示意图 等），经过机械、安全、工程技术等部门会签，总工批准，专人监护实施。 43、作业过程中任何人不得随意解除或调整起重机安全装置，在特殊情况需要超载起吊作业，不得超过额定起重量的10%，并由使用部门提出可行性报告（包括作业项目、超载作业次数和超载值、超载计算书及超载试验程序、安全措施、示意图等），经安全、工程技术、机械等部门会签，总工批准，专人监护实施。 44、作业过程中在特殊情况下需要临时解除高度限位装置，应报告安全、机械等部门批准， 履行有关手续，专人监护作业，作业后应及时恢复高度限位装置。 45、凡是塔机底架以上无栏杆和平台的各个部位进行检查、调整、维修、保养等工作时，作业人员必须系安全带。 46、有登机电梯的塔机，严禁超载，严格按使用说明书规定使用操作，乘座人员必须置身于笼内，不得将身体任何部位和所持物伸到笼外，禁止运送不明重量的重物，在升降过程中如发生故障，应立即停车并禁止使用，对故障电梯维修时，必须采取措施将梯笼可靠固定，不能产生升降运动。 47、作