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第
第 PAGE 1 页 共 10 页
AS12 标盖板涵施工方案
全线盖板涵分布:
序号
序号
中心桩号
结构类型
1
2
K65+644
K67+140
钢筋砼盖板暗涵
钢筋砼盖板暗涵
3
K67+381
钢筋砼盖板暗涵
4
K68+230
钢筋砼盖板暗涵
孔数及孔径
(孔—m) 1-2。0*2.0
1-2.0*2。0
1—3。0*2。
5
1—2。0*2。
0
1—2。0*
2.0
1-3.0*3.0
长度
(m) 46.2
41。16
66。53
35。66
5
K68+610
钢筋砼盖板暗涵
44.2
6
K69+310
钢筋砼盖板暗涵
42.14
一、现场放样
盖板涵工程开工前已做好施工测量工作,其内容包括路线中桩、盖板涵中轴线放样、原地面标高程测设。
二、试验
试验检测工作主要由中心试验室负责,对盖板涵需要的砼提前做好配比试验,通过试配,确定出最佳配比,以满足施工要求,对施工中的取样检测严格按规范要求的频率进行.
三、主要施工工艺: 一)基坑开挖:
1、施工前根据设计施工图纸,项目测量人员对盖板涵中心桩号及与路线的交角进行复核,以确保现场能够正常施工。
2、用全站仪放样坐标控制点,实测原地面高程,按基坑基础尺寸两侧各放宽 1 米进行放样,计算开挖深度,确定基坑开挖界限.
3、基坑开挖采用人工配合机械联合开挖,为不使坑底土受到扰动,机械
挖土时预留 20cm 用人工开挖,人工修整完基坑后,请监理工程师检验基坑几何尺寸,同时检验基坑承载力,如满足设计要求进行下一道工序,否则报请监理工程师及上级主管部门进行处理。
4、基坑开挖后,做好坑内排水工作,避免积水对盖板涵基础的浸泡。二)片石砼浇注基础:
盖板涵基础采用 C25 片石砼,片石含量不大于 20%。片石的规格、强度应严格按照《公路桥涵施工技术规范》中片石砼有关规定。在陡坡基础砼与岩石基底之间除左台阶之外又设置了倒坡,并且在基础砼和台身加锚固钢筋,间距 50cm。
三)钢筋加工
钢筋进场分批验收,必须经过试验合格获得通知单方可下料制作.钢筋
在弯制前必须调直除锈,钢筋的表面应洁净,油渍、漆污、污皮和铁锈,应清除干净,在焊接前,焊点的水锈应清除。钢筋应平直,无局部曲折,成盘的和弯曲的钢筋均应调直,钢筋调直后被擦伤的表面伤痕不应使钢筋的截面减少
在弯制前必须调直除锈,钢筋的表面应洁净,油渍、漆污、污皮和铁锈,
应清除干净,在焊接前,焊点的水锈应清除。钢筋应平直,无局部曲折,
成盘的和弯曲的钢筋均应调直,钢筋调直后被擦伤的表面伤痕不应使钢筋
的截面减少 5%。
钢筋接头采用双面搭接焊,焊接接头与钢筋弯曲处不应小于 10d,也不
得位于最大弯距处。
得位于最大弯距处。
四)混凝土浇筑
拌和站严格按照试验室签发的砼配合比通知单进行拌和施工,试验室配置设专人监控拌和站拌和操作。
砼采用拌和站集中拌和,混凝土入模采用罐车运输至现场,直接利用溜槽入模.浇注砼前将模板内的杂物清除干净,并对模板和钢筋再次进行检
查。砼灌注从低处开始逐层扩展升高,并保持水平分层,以防止砼降落高度较高而造成离析.振捣使用插入式振捣棒,分层厚度为 30cm。振捣棒插入的距离以直线行列控制,间距不得超过作用半径的1。5 倍。振捣棒应尽量避免碰撞钢筋,更不得放在钢筋上。振捣棒开动后方可插入砼内,振完后应徐徐提出,不得过快或停转后再拨出机头,以免留下孔洞。振捣棒与模板保持一定距离,一般为 10cm.砼浇完底层后,在灌注上层时,振捣棒应稍插入下层使两层结合成一体。振捣合格的要求:砼停止下沉,无气泡上升,表面平坦、泛浆。
五)接缝处理
涵台和基础每隔 4—6m 设沉降缝一道,缝宽 2cm,涵洞总长内包含伸缩缝长度,洞口八字墙与台身也需用沉降缝隔开,用沥青麻絮填塞,沉降缝的设置办法为:沉降缝在基础顶面以下。填嵌涂沥青模板或沥青砂,并在截水面边缘以 1:3 水泥砂浆填塞,深度 15cm。基础顶面以上接缝外侧以热沥青浸制麻絮填塞,深度 5cm,内侧用浸沥青的木板隔开。
六)、钢筋混凝土盖板的制作
钢筋砼盖板采用现浇的方式制作,具体步骤如下; 1、钢筋工程:
、所选用钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单,钢筋进场后应抽取试样做机械性能和力学性能试验.
、不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家的钢筋应分批验发, 分别堆放,不得混杂,且应设识别标志。堆放时应垫高并加以覆盖。
、Ⅰ级钢筋在使用前,应先进行调直、除锈。采用冷拉方法时,Ⅰ
级钢筋的冷拉率不宜大于2%,Ⅱ级钢筋的冷拉率不宜大于1%。
(4)、钢筋的连接若采用焊接时,必须根据施工条件进行试焊 ,试焊结束后,取样并送试验室做机械及力学性能试验,合格后方可正式施焊及应用;焊工必须持合格证上岗。
(5)、凡施焊的各种钢材.均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证,各
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