《铁道施工测量》教学单元教案 (36).docxVIP

重庆交通职业学院 教学单元教案 单元内容 第十章 隧道线路测量 第四节 隧道洞内中线测量 单元序号 37 单元课时 2 教学手段 演示 教学方法 案例教学、教师精讲、小组讨论 教学课型 □理论 □实训 ■一体化 □（ ） 教学目标 能力目标 掌握桥梁的平面和高程控制测量的施测方法 知识目标 掌握桥梁的平面和高程控制测量的布设方法 情感目标 测量工作是一门协作性很强的工作，要培养学生团队协作精神。积极查阅资料并能养成独立思维并寻求解决问题的方法。 任务定位 教学重点 桥梁的平面和高程控制测量的布设方法 教学难点 桥梁的平面和高程控制测量的布设方法 教学关键点 桥梁的平面和高程控制测量的布设方法 教学过程设计 问题与对策 时间安排： 课程导入（5分钟） 教师：教师讲解知识点桥梁的平面和高程控制测量的布设方法。（65） 小组讨论（5分钟） 课程小结（5分钟） 教学内容： 【复习上一个学习项目主要内容】 隧道洞内测量方法 【学习情境导入】 桥梁在铁路工程中的重要作用 【进入学习情境】 洞外控制测量完成以后，应把各洞口的线路中线控制桩和洞外控制网联系起来。由于控制网和线路中线两者的坐标系不一致，应首先把洞外控制点和中线控制桩的坐标纳入同一坐标系统内，故必须先进行坐标变换计算，得到控制点在变换后的新坐标。 【教学笔记】 第十章 隧道线路测量 第四节 隧道洞内中线测量 一、洞内中线测量 隧道洞内施工，是以中线为依据来进行。当洞内敷设导线之后，导线点不一定恰好在线路中线上，更不可能恰好在隧道的结构中线上（即隧道轴线上）。而隧道衬砌后两个边墙间隔的中心即为隧道中心，在直线部分则与线路中线重合；曲线部分由于隧道衬砌断面的内外侧加宽不同，所以线路中心线就不是隧道中心线，如图14－16所示。隧道中线的测设方法有下列两种： （一）由导线测设中线 用精密导线进行洞内隧道控制测量时，为便于施工，应根据导线点位的实际坐标和中线点的理论坐标，反算出距离和角度，利用极坐标法，根据导线点测设出中线点。一般直线地段150～200 m；曲线地段60～100m，应测设一个永久的中线点。 由导线建立新的中线点之后，还应将经纬仪安置在已测设的中线点上，测出中线点之间的夹角，如图14－17所示，将实测的检查角与理论值相比较；另外实量4～5点的距离，亦可与理论值比较，作为另一种检核，确认无误即可挖坑埋入带金属标志的混凝土桩。 （二）独立的中线法 若用独立的中线法测设，在直线上应采用正倒镜分中法延伸直线；在曲线上一般采用弦线偏角法。测规要求采用独立中线法时，永久中线点间距离：直线上不小于100m，曲线上不小于50m。 二、洞内中线测量洞内临时中线的测设 为了知道隧道洞内开挖方向，随着向前掘进的深入，平面测量的控制工作和 中线工作也需紧随其后。当掘进的延伸长度不足一个永久中线点的间距时，应先测设临时中线点，如图14－18中的1、2……等，点间距离，一般直线上不大于30m，曲线上不大于20m，临时中线点应该用仪器测设。当延伸长度大于永久中线点的间距时，就可以建立一个新的永久中线点，如图中的e。永久中线点应根据导线或用独立中线法测设，然后根据新设的永久中线点继续向前测设临时中线点。当掘进长度距最新的导线点B大于一个导线的设计边长时，就可以建立一个新的导线点C，然后根据C点继续向前测设中线点（图14－18）。当采用全断面法开挖时，导线点和永久中线点都应紧跟临时中线点。这时临时中线点要求的精度也较高。 【单元小结】隧道洞内控制测量的方法及计算原理 【预习】第四节隧道洞内中线测量 思考题 与作业 完成相应课内实训报告 教学反思 掌握必要的理论是进行内业计算的基础，高职学生也要够用的理论知识。 要求学生必须在现场进行数据的计算与评价工作，不得将数据转超或延后时间计算。 现场操作讲解，注意仪器操作的规范 引导学生养成重质量的职业道德