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售后诊断系统设计 汽车电子电器架构越来越复杂，本文主要根据UDS诊断服务，开发 维修技师分组），其次，对不同用户分组分配不同的客户端功能。 售后诊断系统做出简要说明，主要说明了售后诊断系统的中央服务器的 当有用户名需要创建时，按照使用角色分配到相应的分组内。在客 作用和更能要求；客户端的简要介绍，以及简要介绍了客户端的设计思 户端激活时，服务器根据用户名所在的组下发一个与其角色相符合 路；最后本文简说明了VCI的作用，以及目前VCI所实现的接口协议。 的客户端配置文件给客户端，客户端在激活时，根据本地的配置文 目前汽车的产业飞速发展，整车的电子电器架构趋向于复杂化， 件配置诊断仪客户端向用户开发不同的功能。 集成化。一般维修技师对车辆了的维修越发困难，因此对于汽车电子 1.2 授权管理 电器系统的自动化诊断越来越重要。OBD （车载诊断系统）最早起源 为了车辆数据安全，客户端对车辆进行特殊操作，例如匹配车 于美国，早期的功能主要用于监控汽车排放，经过几十年的发展， 辆钥匙，刷新ECU软件等，需要进行特殊授权。客户端必须的到服务 OBD 已经成为汽车功能检测、软件升级和售后维修中维修不可缺少 器认证方可执行相应操作。一般操作如下：客户端根据车型和ECU名 的一部分。为了方便售后维修人员对车辆的维修、各种传感器的标 称及相应的操作生成随机数申请码，通过网络将申请码上传到服务器 定和ECU控制器软件升级，整车厂需要根据售后维修需求开发售后 进行授权算法计算得到授权码，然后将计算结果返回到客户端。客 诊断系统。基于连接整车OBD 口的诊断系统，主要由三部分组成： 户端将返回得授权码进行校验，如果校验通过则允许客户端进行相关 中央服务器，客户端和VCI （车辆连接接口）硬件如图1所示。 操作。在校验的工程中从服务器中获取相应的数据信息，例如PIN码 对于服务器，主要是用来诊断数据库的分发、车辆关键数据保 等。同时将客户端的操作记录到服务器中，方便后期追溯。 1.3 数据管理 售后诊断服务器的数据管理 主要是管理售后车辆的配置信息、 车辆ECU的刷新软件以及有关车辆 防盗相关的数据等。对于车辆的 配置信息和车辆防盗相关的数据 是在车辆生产线计算产生并通过 MES 下发到售后诊断系统的服务 图1 售后诊断系统结构图 器，并加以保存。客户端在执行 存，客户端使用权限管理和车辆诊断日志的保存等。客户主要是实 操作时如需要用到相应的数据直接从售后中央服务器下载即可。 现对车辆的诊断功能操作、实现数据上传。VCI是客户端连接车辆 对于ECU刷新文件主要是用在客户端对ECU进行刷新时，需要根 的标准接口。 据车型和零件号向客户端下发相应的刷新文件。同时服务器中还 应该保存各个车型最新发布的ECU软件版本号。当客户端需要批 1 售后诊断中央服务器