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ILSAC GF-5 规格要求
2009 年 12 月 22 日
1、新油粘度要求
粘度级别限定在 SAE 0W、5W、10W 多级油,符合 SAE J300
凝胶指数≤12,试验方法:ASTM D5133。评价温度从-5℃到低温动力粘度达 40000cP 时的温度或
-40℃,或者由 SAE J300 定义的MRV TP-1 温度以下 2℃,以先达到者为准。
2、发动机试验要求
磨损和油变稠:ASTM Seq. ⅢG,ASTM D7320
40℃运动粘度增加:≤150%
平均活塞沉积物重量评分:≥4.0 热粘环:无
平均凸轮加挺杆磨损:≤60μm
磨损、油泥和漆膜:ASTM Seq. VG,ASTM D6593
平均发动机油泥评分:≥8.0 平均摇臂罩油泥评分:≥8.3 平均发动机漆膜评分:≥8.9 平均活塞裙座漆膜评分:≥7.5 油滤网油泥面积:≤15%
油滤网碎片面积:实测,报告热粘压缩环:无
冷粘环:实测,报告 油环堵塞:实测,报告
阀系磨损:ASTM Seq. ⅣA,ASTM D6891
平均凸轮磨损(7 点平均):≤90μm
轴瓦腐蚀:ASTM Seq. Ⅷ,ASTM D6709
轴瓦失重:≤26mg
燃料经济性:ASTM Seq. ⅥD,ASTM D7589
SAE XW-20 粘度级
FEI SUM:≥2.6%
FEI 2:100hr 老化后≥1.2%
SAE XW-30 粘度级
FEI SUM:≥1.9%
FEI 2:100hr 老化后≥0.9%
SAE 10W-30 和其他上面未列出的粘度级
FEI SUM:≥1.5%
FEI 2:100hr 老化后≥0.6%
3、台架试验要求
催化剂相容性
磷含量:≤0.08%(mass),ASTM D4951
挥发性磷:≥79%( Seq. ⅢGB,磷保持力) 硫含量:ASTM D4951 或 D2262
0W-XX,5W-XX:≤0.5%(mass)
10W-30:≤0.6%(mass)
磨损
磷含量:≥0.06%(mass),ASTM D4951
挥发性
蒸发损失(250℃,1hr):≤15%,ASTM D5800
模拟蒸馏(371℃):≤10%,ASTM D6417
高温沉积物,TEOST MHT,ASTM D7097
沉积物重量:≤35mg
高温沉积物,TEOST 33C,ASTM D6335
总沉积物重量:≤30mg
(注:对 SAE 0W-20 油,TEOST 33C 试验无限制)
过滤性:
EOWTT,ASTM D6794
加 0.6%水:流量减少≤50% 加 1.0%水:流量减少≤50% 加 2.0%水:流量减少≤50% 加 3.0%水:流量减少≤50%
EOFT,ASTM D6795:流量减少≤50%
新油泡沫性能:倾向性/稳定性*,mL/mL,不大于,ASTM D892
程序Ⅰ
10/0
程序Ⅱ
50/0
程序Ⅲ
10/0
新油高温泡沫性能:倾向性/稳定性*, mL/mL,不大于 100/0,ASTM D6082
注:稳定性均指稳定1 分钟后的结果。
老化油低温粘度,ROBO 试验,ASTM D7528
测定 ROBO 试验结束后油样的 CCS,温度取决于油样的原始粘度等级。
如果 CCS 的测定结果小于或等于原始粘度等级所规定的最大 CCS 粘度,则根据原始粘度等级在
SAE J300 中指定的 MRV 温度用 ASTM D4684(MRV TP-1)方法测定低温粘度。
如果 CCS 的测定结果大于原始粘度等级所规定的最大 CCS 粘度,则根据原始粘度等级在 SAE J300 中指定的 MRV 温度再加上 5℃用 ASTM D4684(MRV TP-1)方法测定低温粘度。
ASTM D4684 试验中ROBO 试验结束后油样应无屈服应力,其结果应不大于相应条件下 SAE J300
中所规定的低温粘度最大值。
老化油低温粘度,ASTM Seq. ⅢGA 试验,ASTM D7320
如果 CCS 的测定结果小于或等于原始粘度等级所规定的最大 CCS 粘度,则根据原始粘度等级在
SAE J300 中指定的 MRV 温度用 ASTM D4684(MRV TP-1)方法测定低温粘度。
如果 CCS 的测定结果大于原始粘度等级所规定的最大 CCS 粘度,则根据原始粘度等级在 SAE J300 中指定的 MRV 温度再加上 5℃用 ASTM D4684(MRV TP-1)方法测定低温粘度。
ASTM D4684 试验中ⅢGA 试验结束后油样应无屈服应力,其结果应不大于相应条件下 SAE J300
中所规定的低温粘度最大值。
剪切安定性,Seq.Ⅷ,ASTM D6709
经过 10hr 剪切后油样的 100℃运动粘度,应与新油样保持在同一 SAE 粘度等级内
均
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