机械设计知识点总结.docxVIP

Word文档，下载后可任意编辑 PAGE 1 机械设计知识点总结 1螺纹联接的防松的缘由和措施是什么 答：缘由——是螺纹联接在冲击，振动和变载的作用下，预紧力可能在某一瞬间消逝，联接有可能松脱，高温的螺纹联接，由于温度变形差异等缘由，也可能发生松脱现象，因此在设计时务必考虑防松。措施——利用附加摩擦力防松，如用槽型螺母和开口销，止动垫片等，其他方法防松，如冲点法防松，粘合法防松。 2．提高螺栓联接强度的措施 答：（1）降低螺栓总拉伸载荷Fa的改变范围：a，为了减小螺栓刚度，可减螺栓光杆部分直径或采纳空心螺杆，也可增加螺杆长度，b，被联接件本身的刚度较大，但被链接间的接合面因需求密封而采纳软垫片时将降低其刚度，采纳金属薄垫片或采纳O形密封圈作为密封元件，则仍可保持被连接件原来的刚度值。（2）改善螺纹牙间的载荷分布，（3）减小应力集中，（4）避开或减小附加应力。 3．轮齿的失效形式 答：（1）轮齿折断，一般发生在齿根部分，由于轮齿受力时齿根弯曲应力最大，而且有应力集中，可分为过载折断和疲惫折断。（2）齿面点蚀，（3）齿面胶合（4）齿面磨损（5）齿面塑性变形。 4．齿轮传动的润滑。  答：开式齿轮传动通常采纳人工定期加油润滑，可采纳润滑油或润滑脂，一般闭式齿轮传动的润滑方式依据齿轮的圆周速度V的大小而定，当V＜＝12时多采纳油池润滑，当V＞12时，不宜采纳油池润滑，这是由于（1）圆周速度过高，齿轮上的油大多被甩出去而达不到啮合区，（2）搅由过于激烈使油的温升增高，降低润滑性能，（3）会搅起箱底沉淀的杂质，加速齿轮的磨损，常采纳喷油润滑。  5．为什么蜗杆传动要进行热平衡计算及冷却措施  答： 由于蜗杆传动效率低，发热量大，若不准时散热，会引起箱体内油温上升，润滑失效，导致齿轮磨损加剧，甚至出现胶合，因此对连续工作的闭式蜗杆传动要进行热平衡计算。措施——1），增加散热面积，合理设计箱体结构，铸出或焊上散热片，2）提高表面传热系数，在蜗杆轴上装置风扇，或在箱体油池内装设蛇形冷却水管。 6．带传动的有缺点。  答， 优点——1）适用于中心距较大的传动，2）带具有良好的挠性，可缓和冲击，汲取振动，3）过载时带与带轮间产生打滑，可防止损坏其他零件，4）结构简洁，成本低廉。缺点——1）传动的外廓尺寸较大，2）需求张紧装置，3）由于带的滑动，不能保证固定不变的传动比，4）带的寿命短，5）传动效率较低。  8 与带传动和齿轮传动相比，链传动的优缺点  答： 与带传动相比，链传动没有弹性滑动和打滑，能保持精确的平均传动比，需求的张紧力小，作用在轴上的压力也小，可减小轴承的摩擦损失，结构紧凑，能在温度较高，有油污等恶劣环境条件下工作。与齿轮传动相比，链传动的制造和安装精度要求较低，中心距较大时其传动结构简洁。链传动的缺点——瞬时链速和瞬时传动比不是常数，传动平稳性较差，工作中有肯定的冲击和噪声。  9．轴的作用，转轴，传动轴以及心轴的区分。  答： 轴是用来支持旋转的机械零件。转轴既传动转矩又承受弯矩。传动轴只传递转矩而不承受弯矩或弯矩很小。心轴则只承受弯矩而部传动转矩。 10．轴的结构设计主要要求。 答： 1），轴应便于加工，轴上零件要易于装拆。2），轴和轴上零件要有精确的加工位置，3）各零件要坚固而牢靠的相对固定，4）改善受力状况，减小应力集中。 11． 形成动压油膜的必要条件。  答： 1）两工作面间务必有楔形形间隙，2）两工作面间务必连续布满润滑油或其他粘性流体，3）两工作面间务必有相对滑动速度，其运动方向务必使润滑油从大截面流进，小截面流出，此外，对于肯定的载荷，务必使速度，粘度及间隙等匹配恰当。  13．变应力下，零件疲惫断裂具有的特征。  答： 1）疲惫断裂的最大应力远比静应力下材料的强度极限低，甚至屈服极限低，2）不管脆性材料或塑像材料，疲惫断裂口均表现为无明显塑性变形的脆性突然断裂，3）疲惫断裂是损伤的积累。  14．机械磨损的主要类型——磨粒磨损，粘着磨损，疲惫磨损，腐蚀磨损。  15． 垫圈的作用——增加被联接件的支撑面积以减小接触处的压强和避开拧紧螺母时擦伤被联接件的表面。 16．滚动螺旋的优缺点。  答： 优点——1）磨损很小，还可以用调整方法消退间隙并产生肯定预变形来增加刚度，因此其传动精度很高，2）不具有自锁性，可以变直线运动为旋转运动。缺点——1）结构复杂，制造困难，2）有些机构中为了防止逆转而需另加自锁机构。  18 齿轮传动的功率损耗包括——啮合中的摩擦损耗，搅动润滑油的油阻损耗，轴承中的摩擦损耗。  20．轴瓦材料的性能——1）摩擦系数小，2）导热性好，热膨胀系数小