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GMC96 型钢轨打磨集尘装置使用说明 1. 概述 集尘装置用于收集列车打磨作业过程中产生的打磨粉尘,并能方便的定期清除。该集尘装置采用离心式通风机和机车特需的电机、采用顶部进风、旁插扁袋结构,利用高压脉冲反吹清灰方式,结构紧凑、工作可靠。 2. 结构和工作原理 2.1 结构 集尘装置由机体、进气管道、防火阀门驱动装置、过滤器、反吹装置、通风机及排气消音器、控制装置等组成。 其结构图如下: 2.2 工作原理 电机驱动通风机旋转,使集尘装置机体内形成负压,打磨过程中的粉尘随气流进入过滤器,经过滤后,清洁空气排向大气。过滤器采用反向气流进行自动清理,反吹系统每10秒(可以设定)工作一次,每次有两组过滤器被清理,每次通风0.1秒(可以设定)。清理的粉尘落到集尘装置下部带有粉尘排放口的集尘箱中。钢轨打磨集尘装置的进气管路中设置防火链条和防火阀门,并配有温度传感器。当吸入气体的温度大于设定值的时候,控制系统切断风机的电源,停止脉冲喷吹,然后关闭防火阀门,以防止高温气体损坏滤袋。 3.使用与维护 3.1 一般要求 3.1.1 维修人员应经常观察排气筒排出气体的粉尘浓度,如因破坏袋引起排放超标,应及时更换滤袋。 3.1.2 除尘器维修、检查作业时,应切断开关的总电源。拆除、更换气动元件或管路时,应切断风源,卸掉风包内压力。 3.1.3 停止运行后的维护 1)要注意风机的清扫、防锈等工作,特别要防止灰尘和雨水等进入电动机转子和风机、电动机的轴承部分。风机每3个月应启动运转一次。 2)有冰冻季节的地方,除尘系统停车时,压缩空气的冷凝水应完全放掉。 3)清扫管道和灰斗内积尘。如果是长期停车,还应取下滤袋,放在仓库中妥善保管。 3.2 机体维护管理 机体前大门打开时如果于门框发生干涉,则松动门轴处的螺母。关上大门后,再把螺母紧固,保证大门密封。 机体下部集尘箱积存粉尘如果太多,已落入的粉尘又被吹起,能使滤袋堵塞;如果从排灰口吸入雨水与湿气时,有可能造成粉尘固结于集尘箱内壁,形成排灰口堵塞,应使排灰口密封完好。每班运行后,应及时清理集尘箱粉尘。 3.3 防火阀门驱动装置维护管理 检查阀门开闭是否灵活、准确。注意定期给转轴两端的轴承加注润滑剂;驱动装置可由汽缸上端的进气节流阀调节气缸速度。在气缸的两个死点,汽缸叉头不能够与配重连杆相撞,如果发生相撞则可以调节气缸行程来解决,汽缸行程由端部叉头和缩紧螺母配合调节。 3.4 反吹装置维护管理 1)反吹装置管路注意事项: 安全阀的调节范围是0.6-1.4MPa,将安全阀调节到中间偏上位置(约0.8 MPa)。调节过滤减压(减压阀压力的设定:向上拉调压旋钮,锁定解除后再进行操作,如不解除锁定,强行操作有可能导致破损)的调解旋钮使其通过的气压为0.5MPa(在工作过程中压力的限定值为0.5MPa),在调节完毕后应将旋钮锁死即将旋钮向下按。调节过程中注意检查气路是否漏气。如果漏气,检查通气管与管接头之间连接是否良好,如果管接头或者通气管有缺陷请及时更换。 2)气体在风缸内部会冷凝出水份,所以要定期打开风缸下端的阀门排水。 3)电磁脉冲阀与喷吹管组件注意事项 喷吹管组件固定在机体上,注意检查各密封垫的完好情况。电磁脉冲阀注意入线口不能朝上防止雨水流入。在风缸充压,而控制装置还没有工作的情况下,电磁脉冲阀处于关闭状态,如果这时喷吹管漏风就可以检查出相应电磁脉冲阀故障,更换电磁脉冲阀的隔膜或更换电磁阀。如果控制装置工作后,电磁脉冲阀不动作,在排除控制装置故障后,就可以检查出相应电磁脉冲阀故障,更换线圈或更换电磁阀。 3.5 过滤器 3.5.1 运行中用肉眼观察排气口的烟尘情况。从排气口如果能 看到排出烟尘时,说明有滤袋损坏。 3.5.2 取出滤袋时,先将骨架抽出,再将滤袋前端密封卡圈弯曲变形从机体滤袋面板中取出。安装时与取出顺序相反,先将滤袋送入机体过滤器卡槽中,再将滤袋前端密封卡圈弯曲变形装入机体滤袋面板中,再将骨架插入。如果是整体拆、装过滤器,可以从后除尘门进入人员进行协助。 3.6 风机使用维护 风机主要由叶轮、机壳、进风口等部分配直联电机组成。机壳采用整体机壳,不能拆开。风机从电动机一端正视,叶轮按顺时针方向旋转。 风机维护注意事项: 1) 只有在风机设备完全正常的情况下方可运转。 2) 在风机的开车、停车或运转过程中如发现不正常现象 时,应立即进行检查。 3) 定期清除风机及气体
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