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* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 《行规》第25条 新建、改建项目和设备大修时，道岔及股道按规定编号。道岔、股道编号及线路有效长由项目管理机构组织设计单位以及工务、电务、车务部门共同确认，纳入各专业设计文件。 遇工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时，由车务站段及时组织研究确定。集中联锁的道岔及股道编号以电务为准；非集中联锁的道岔及股道编号以工务为准；其他用途线路的名称以电务为准。特殊情况由集团公司运输处牵头研究确定。 线路有效长具体起止点由车务、工务、电务单位根据设备具体情况共同确认，具体有效长以工务部门提供的技术资料为准。 行车组织基本要求 二、车站道岔、股道编号及线路有效长的补充规定 《行规》第26条 各部门结合部的处理规定： 装有轨道电路区段使用的轨距杆、支距杆、曲线加固拉杆，工务部门在上道前须经电务部门进行绝缘测试合格并打明显标记（电务段名称、测试日期等）。电务部门在日常检查、故障处理中发现轨距杆、支距杆、曲线加固拉杆绝缘不良，须及时通知工务部门更换。 工务、工程部门在通信、信号光电缆径路上或可能影响光电缆安全的地点施工、作业时，应提前通知通信、信号部门配合。在设备维护单位标明的光电缆径路左右两侧各2m范围内，不得使用挖掘机、铲车、推土机等大型机械设备。 行车组织基本要求 三、其它规定 返回首页 03 第十三章 信号显示 《行规》第166条 站内机车（动车组）停车位置标由房建部门负责设置和维修，车站提出具体的设置地点。因线间距关系可设于列车运行方向右侧；区间的机车停车位置标由工务段负责设置和维修。 既有信号、线路标志管理分工和管理维护原则要求 车挡表示器：在岔线、段管线内的由所属单位负责安装和维修。设在站内的，由电务部门配备，电源由供电部门引入车挡表示器接线盒，维护分界为接线盒内接线端子。 信号显示 一 、设置信号、线路标志的补充规定 供电部门管界标由其负责设置和维修，其他线路标志由工务部门负责设置和维修。 警冲标、站界标、预告标、引导员接车地点标、司机鸣笛标由工务部门负责设置和维修，引导员接车地点标由车站确定地点，双线区段可设于列车运行方向右侧。 电气化区段的断电标、电力机车禁停标、T断标、合电标、禁止双弓标、T禁止双弓标、接触网终点标、准备降下受电弓标、T准备降弓标、降下受电弓标、T降标、升起受电弓标、动车合标由供电部门负责设置和维修。 信号显示 一 、设置信号、线路标志的补充规定 水鹤位置标和水鹤表示器由供水部门设置和维修。 车站站台上应设有站名牌，由房建部门负责设置和维修；站舍上朝线路一侧和向站外一侧均应有站名，应在修建时由施工单位设置，房建部门负责验收, 更改车站站名时,由房建部门负责补设，维修均由房建部门负责。加装站字,须由房建部门批准并明确管理维护单位。站名牌和站名的字体应符合国家有关规范。 作业标、减速地点标、移动信号的减速信号牌（灯）、线路安全保护标志，由施工作业单位负责设置，因灾害、事故等原因时由工务部门负责设置。 信号显示 一 、设置信号、线路标志的补充规定 四显示机车信号接通标、断开标、四显示区段调谐区标、级间转换标、区间信号标志牌及中继站标由电务部门负责设置和维修。通信模式转换标由通信部门负责设置和维修。 公里标、半公里标、曲线标、圆曲线和缓和曲线的始终点标，桥梁标、隧道（明洞）标、坡度标由工务部门负责设置和维修。 信号显示 一 、设置信号、线路标志的补充规定 其他规定 新建、改建线路的各类标志由建设项目管理机构组织有关施工单位在开通前按规范统一制作、安装。 新建、改建线路在开通前必须将各种标志纳入验收交接范围，并由所在地的工务、电务、通信、供电及房建等部门负责接管。验收时，各工务、电务、通信、供电段及房建部门要对各种标志进行全面检查，其他使用单位要提出相应的要求。 信号显示 一 、设置信号、线路标志的补充规定 返回首页 04 附件 重点用语说明 信号机前方（外方）：信号机机构正面所对的方向。 信号机后方（内方）：信号机机构背面所对的方向。 有效长：系指在线路的全长中，可以停放机车车辆而不影响信号显示、道岔转换（压中间道岔除外）或邻线行车可利用线路全长中的部分长度。有效长起止点：设有信号机的线路为信号机～信号机、信号机～警冲标、信号机～车挡或信号机～轨道绝缘节；无信号机的线路为警冲标～警冲标、警冲标～车挡、道岔尖轨尖端～车挡。设有挡车器时，有效长计算至挡车器。 重点用语说明 警冲标内方：设有警冲标处，靠非线路交会的一方。 警冲标外方：设有警冲标处，靠线路交会的一方。 岔前：道岔尖轨尖端的前方。 坡度：机车车辆停留、防溜、手推调车规定中的坡度系指该地段线路的实际坡度；站场坡度和禁止溜放调车的线路的坡度系指平均坡度。 重点用