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线路工填空题
1.铁路成路是轨道、路基和桥隧建筑物等的________。(A.3.X)
2.新建铁路和改速铁路等级,应根据它在某________中的作用,性质和远期客货量来划分。(B.2.X)
3.桥隧建筑物包括桥梁、隧道和________等。(B.3.Z)
4.铁路桥梁主要由桥面、桥隧工跨结构、墩台及________等组成。(A.3.X)
5.隧道的构造包括立体建筑物和_________设备两部分组成。(A.2.X)
6.为了作业和维修管理上的方便,站内线路和道岔都进行_____编号。(A.3.X)
7.铁路信号是指示列车运行调车工作的命令,通常用不同颜色灯光或 _________位置来显示。(B.3.X)
8.轨道类型的划分有两种方法:一种方法是按_______划分,另一种方法是按运营条件划分。(A、3、X)
9.I级铁路在路网中起骨干作用,远期年客货运量大于或等于_____。(B、1、Y)
10.轨道是列车运行的基础,是铁路运输的_______之一。(A、2、X)
11.运量是决定______的主要指标。(B、2、Z)
12.钢轨的磨耗与运量的关系______。(B、1、Y)
13.轨距为两股钢轨头部内侧与轨道中线______的距离。(A、1、X)
14.水平是指轨道上左右两股钢轨位于同一水平线上,两股钢轨的______称谓水平差。(A、2、X)
15.测量水平时,在直线地段一般以左股钢轨为基准股,右股________左股为正,反之为负(A、2、X。
16.为提高轨道结构的承载能力,应积极发展无缝线路、新型________及弹性扣件。(C、2、X)
17.轨道是运输设备的基础,要求轨道结构有足够的________。(A、3、Y)
18.正线为重型轨道结构,铺设60kg/m 钢轨,应铺设混凝土枕________根/km。(A、2
19.无缝线路长轨节下轨枕间距要均匀,铝热焊缝应距枕边________。(B、2、X)
20.混凝土宽枕线路与木枕线路之间应有长度_______的混凝土枕过渡。(B、1、Y)
21.桥枕不能铺设在横梁上,与横梁翼缘边应留出________及以上的缝隙。(B、3、Y)
22.半径小予300m的曲线不宜铺设混凝土枕,因为曲线半径小,横向水平力大,而混凝土轨枕抵抗_______的能力差。(B、3、Y)
23.正线为重型轨道结构,铺设6okg/m 钢轨,应铺设混凝土枕________根/km。(A、2、X)
24.无缝线路长轨节下轨枕间距要均匀,铝热焊缝应距枕边________。(B、3、X)
25.混凝土宽枕线路与木枕线路之间应有长度_______的混凝土枕过渡。(B、3、Y)
26.桥枕不能铺设在横梁上,与横梁翼缘边应留出________及以上的缝隙。(A、2、Z)
27.半径小予300m的曲线不宜铺设混凝土枕,因为曲线半径小,横向水平力大,而混凝土轨枕抵抗_______的能力差。(B、3、Y)
28.25m标准轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于______的地区应个别设计(B、3、
29.曲线内侧钢轨缩短量与______及圆曲线和缓和曲线长度有关。(A、3、X)
30.铁路线路是由路基、______和铁路轨道组成的。(A、2、X)
31. 线路纵断面由平道、坡道以及设置在坡道变化传的______构成。(B、3、Y)
32. 路基顶面______的部分称为路肩。(A、1、Z)
33. 当车轮进入道岔护轨缓冲段时,必与护轨工作边产生撞击,由此造成的______,将影响直向过岔速度。(C、3、X)
34.道岔尖轨尖端轨距加宽的递减率较大,增加了______。(A、3、X)
35.道岔尖轨与基本轨的高差,降低了______。(A、3、Y)
36.控制道岔侧向速度的部位主要是______。(C、3、X)
37.线路纵断面是指线路中心线展开后在______的投影。(B、3、Z)
38.为了列车的平稳运行和车钩附加力不致过大,一列列车不能同时跨越______的变坡点。(B、3、X)
39.改建既有线和增建第二线时,困难条件下,可采用______m 的坡段长度。(B、2、Z)
40.纵断面各相邻直线段起终点的标高差与其______之比,叫该直线的坡度。(B、3、Y)
41.《铁路线路设备大修规则》规定:相邻地段代数差________时,须设圆曲线型竖曲线。(A、2、X)
42.曲线轨道允许接头相错量不得大于2Omm加内侧钢轨______。(A、3、X)
43.铁路轨道的连接和交又是通过______联结实现的。(B、2、Y)
44.道岔转辙器的基本轨除承受车轮的垂直压力外,还与尖轨共同承受车轮的______。(A、3、Y)
45.从辙叉咽喉至心轨实际尖端
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