用户培训资料1、GMC96型钢轨打磨车制动系统简介.pptVIP

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2023-02-04 发布于安徽
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钢轨打磨列车制动系统简介编制：王圆辉指导：葛建坤钢轨打磨列车制动系统介绍流程 GMC96型钢轨打磨车制动系统构成操纵机构简介安装B1、B2司机室紧急制动阀安装在各车车体内自动制动阀安装在操纵台单独制动阀改装成电控开关操纵台装2块双针压力表控制机构简介包括： F8分配阀工作风缸副风缸制动缸直接供风排风装置执行机构简介包括制动缸制动力放大装置闸瓦间隙调整器闸瓦风源装置简介螺杆空气压缩机：TSA-1.3R 总风缸:2×500L 冷却器滤尘器双塔干燥器：JKG2F 压力继电器：总风压力（750~900 kPa) 控制用风压力 500 kPa (AGTU-1.3制动柜） A车制动系统柜体化简介 A车制动系统柜体化简介 A车制动柜总体结构形式： * * GMC96型钢轨打磨列车制动系统培训资料之一设计依据:采购合同制动相关要求标准内容：制动系统为间接制动，符合中国铁路机车车辆制动系统标准。制动系统采用中国JZ-7制动系统。长度、连接软管安装位置、安装外形和尺寸符合中国铁路标准。制动管路金属管采用不锈钢管，同时系统装有空气干燥器。主管道压强为500kPa。具备紧急制动列车的功能。紧急制动系统包括各室的紧急制动阀。与主制动共同构成制动系统。制动系统风源装置执行机构控制机构操纵机构提供能量风源装置执行指令执行机构能量分配控制机构发出指令操纵机构返回返回返回返回设计依据: 目标： “提高系统集成、深化模块化设计、进行专业化设计制造” 嘉祥公司对于铁路制动风源具备丰富的设计制造经验和能力，而且与北车集团、南车集团、地铁公司等在多项目中取得良好的合作效果； A车制动柜采用模块化分体柜式机构： A车制动柜将压缩机、干燥器、总风缸、制动阀等部件进行系统集成，安装于柜体内 A车制动柜柜体外侧壁即为用户使用外壁，制动柜前后端分别与电气柜和动力室连接，顶部与车体顶盖连接