工务工作量调查.pptxVIP

工作量调查;目的：为适应工务维修体制改革，优化生产布局调整，整合资源，集约化生产，特别是车间组织生产需要，开展集中修、专业修、机械修，提高天窗利用率和劳动效率，需提前做好工作量调查。;组织：一般由车间主任或副主任亲自组织工作量调查，分工调查、现场划撬。 “五清”：工作量清、材料清、机具清、人员清、标准清。;道岔工作量调查;序号;1、尖轨掉块;2、尖轨侧磨;3、尖轨爬行;4、尖轨与基本轨不密贴;5、尖轨降低值不足 ;6、尖轨翘头或与滑床板离缝大于2mm ;7、尖轨鱼鳞伤需打磨;8、尖轨作用边及非作用边肥边;9、滑床板折断或与基本轨离缝;10、限位器卡阻造成尖轨旁弯 ;11、耳铁水平螺栓缺备帽;12、顶铁螺栓缺备帽 ;13、拉连杆螺栓是否标准 ;14、顶铁离缝 ;15、夹板压尖轨跟端变截面;（二）基本轨部分工作量调查;1、钢轨掉块;2、轨面擦伤;3、钢轨侧磨;4、基本轨垂磨;5、钢轨垂磨;6、钢轨其它伤损;7、钢轨鱼鳞伤;8、普通接头大轨缝或绝缘轨缝小于6mm;9、钢轨顶面高低差;10、钢轨侧面错牙;11、钢轨轨端及作用边肥边;12、胶接冻结接头调查;13、道岔框架尺寸调查;14、基本轨三道缝调查;二、导曲部工作量调查;1、量支距;2、病害调查;3、检查导曲部胶垫;4、检查导曲中绝缘状态;三、辙叉部工作量调查;（一）辙叉部分;2、辙叉心踏面不平顺;4、辙叉心翼轨掉块;6、辙叉心轨、翼轨肥边;8、辙叉伤损;（二）护轨部分;2、护轨磨耗大于10mm;4、护轨螺栓松动;6、护轨铁垫板与轨底离缝;7、护轨垫板折断;9、CZ2209A系列交叉渡线及组合辙叉护轨;（一）道岔无缝化;1、无缝化前期工作;2、直曲股应同时无缝化;3、无缝化有关注意事项;3、无缝化有关注意事项;（二）绝缘工作量调查;1、绝缘未胶接;2、绝缘状态不良;3、绝缘轨缝小于6mm或大于构造轨缝;4、绝缘水平螺栓顶立螺栓;5、绝缘轨缝不在枕空中间;6、绝缘工片破损或折断;7、绝缘螺栓松动或脱落;9、绝缘接头非标轨距块;10、轨距挡板顶绝缘夹板;11、胶接绝缘拉开;（三）零配件工作量调查;零配件工作量调查;零配件工作量调查;零配件工作量调查;零配件工作量调查;零配件工作量调查;零配件工作量调查;（四）道床、路基工作量??查;道床路基工作量调查;（五）轨枕工作量调查;轨枕工作量调查;轨枕工作量调查;（六）几何尺寸工作量调查;几何尺寸工作量调查;几何尺寸工作量调查;岔后曲线工作量调查;（七）轨料工作量调查;轨料摆放及回收;（八）标志、标记;标志、标记;标志、标记;道岔支距未印;护轨标记;护轨标记;护轨标记;护轨标记;护轨标识;线路部分工作量调查; 线名（车站）： 行别（股道号）： ; 线名（车站）： 行别（股道号）： ;序号;序号;1、夹板卡焊带;2、焊头轨面不平顺;3、道床翻白空吊;4、接头低塌;5、铝热焊带距枕边不足40mm;6、扣件拔锚、松动失效;7、轨枕失效;8、焊缝打包处需方枕;9、砼枕并裆;10、方向不良; 线 别： 行别： 曲线位置：;曲线工作量调查;曲头反弯;以上是我段工作量调查的一些具体做法，由于本人理解有限，在讲的过程中如有不当之处欢迎大家批评指正。各段在具体工作中会各有所长，在此我本人也愿意学习兄弟站段的一些先进经验和好的做法，欢迎赐教。最后祝大家在沈丹会战工作中再创佳绩，向集团公司、工务部交一份满意的答卷。