失效模式与效应分析FMEA.pdf

失效模式與效應分析 (FMEA) 何謂「FMEA、FMECA」？ FMECA 是兩種分析技術的總稱： 1. FMEA ﹝故障型式及其影響分析﹞ 2. CA ﹝Criticality Analysis, 嚴重度分析﹞ 與失誤樹分析一樣，故障型式影響及嚴重 度分析﹝failure modes, effects and criticality analysis, 簡稱 FMECA ﹞，首先在美國國防科技 中研究發展，且在國防部各機構中普遍應用﹝DOD, 1980 ﹞，後來漸應用於工 業界。在核能、化工、石化、海上鑽油等高風險工業中，自不例外。工業界 的設計工程師與可靠度﹝Reliability ﹞工程師常運用 FMECA 以預測複雜的 產品的可靠度，預估一件產品的零件在某特定的時間及情況下，如何失去其 功能，故障的次數是多少，故障之後對其他零件或對整個系統會產生怎樣的 影響等。FMECA 的功用不止於可靠度一端，其分析所得的資料，尚可作下列 用途： 1. 協助評估所設計的裝置，如複聯系統﹝Redundancy ﹞、故障偵測，以及 fail-safe 特性等。 2. 對測試、採購﹝Procurement ﹞、檢查、改善措施等提供先後順序的參考 資料。 3. 提供失誤隔絕﹝Fault isolation ﹞及維護性﹝Maintainability ﹞分析 的參考資料。 4. 提供系統安全分析﹝如失誤樹分析﹞所需的硬體資料。 FMECA 可在系統週期的任一階段中，依計劃內容之需要，以不同深淺程 度實施，但在設計階段的初期，一旦所需的設備確定之後，即應實施。FMECA 的對象是系統或子系統中的零組件，尤其對於複雜的系統中的設備零件，最 能發揮其故障針砭的功效，此為其他系統安全分析技術不能望其項背之處。 但因其分析對象大多限於硬體，故對於人為因素和作業環境因素較少納入分 析考慮範圍。因此，如能將 FMECA 與失誤樹分析合併使用，必更能瞭解整個 作業系統的危害，進而防範事故生。 摘於【環安環安 QA QA】。 什麼是 FMEA? 〝故障型式及其影響分析〞﹝Failure Mode and Effects Analysis, FMEA ﹞是一種由下而上的歸納式系統分析或流程分析方法，用來評估潛在性 的錯誤。包含找出什麼會造成錯誤，以及會發生錯誤的方法﹝失效模式﹞， 決定每個失效模式對系統的影響。 FMEA 的主要部分包含分析關鍵因素，即失效模式對系統運作的影響危害 情形。當在 FMEA 考量到關鍵因素時，此名稱轉換為失效模式、影響、關鍵 因素分析﹝Failure Mode and Effects Criticality Analysis, FMECA ﹞。 在進行FMEA 時，要說明失效模式和潛在性項目失效的原因，以及決定對 失效反映的結果。可以採取改變設計或流程步驟，來消除錯誤，減少衝擊，或 對會發生的錯誤進行彌補。 在非常簡單的FMEA 系統設計中，可以用電腦螢幕的電容器當作零件之一。 檢視設計，決定如果電容器未能〝啟動〞﹝一個失效模式﹞，螢幕會顯示波 浪紋﹝失效的影響﹞。如果電容器未能〝短路關閉〞﹝第二個失效模式﹞， 螢幕會一片空白﹝失效影響﹞。你會將第二個失效模式排列在比第一個失效 模式更重要關鍵的地方，因為螢幕完全不能用。在這個時候，你會想要找出 避免失效或至少減輕嚴重度衝擊的方法。 在完善架構具可靠性的計劃中，FMEA 是最具效益和生產力的作業之一。 可以用來作為單獨的工具，或作為廣泛性的品質計劃一部份，例如ISO9000、 QS-9000、進階產品品質計劃﹝APQP ﹞，和 6 Sigma。 FMEA 標準 有幾種不同的標準有用到FMEA。一些例子是軍事標準 ﹝Mil-Std-1629A ﹞、自動推進工程地面車輛評議測試協會﹝SAE J1739 ﹞， 以及自動推進工程航空評議測試協會﹝ARP5580 ﹞。  Mil-Std-1629A 是長久為人認定的標準，用來說明進行FMECA 的方法。用 在政府機構、軍隊、遍及全球的商業組織。Mil-Std-1629A 提供關鍵因素 的計算方式，以及依據重要性分類來排列失效模式。  SAE J1739 是依據福特汽車公司