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高速公路研究 文献综述 2023 年 2 月 13 日  目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1. 前言 1 2. 研究现状 2 2.1 国内研究现状 2 2.2 国际研究现状 2 3. 研究热点 3 4. 研究前沿 9 4.1 多年冻土区（PERMAFROST REGION） 10 4.2 公路工程（HIGHWAY ENGINEERING） 11 4.3 按重量收费（TOLL-BY-WEIGHT） 11 4.4 空气质量（AIR-QUALITY） 11 4.5 形成机制（FORMATION MECHANISM） 12 4.6 风险评估（RISK-ASSESSMENT） 13 4.7 跟车（CAR-FOLLOWING） 14 4.8 交通事故（TRAFFIC ACCIDENT） 14 4.9 时间间隔（TIME HEADWAY） 14 4.10 管理车道（MANAGED LANES） 15 5. 结论 16 参考文献 16 PAGE PAGE 23 高速公路研究文献综述 摘要：高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。国内外对高速公路的研究目前处于成熟期，发展中存在一些潜在问题，但是多年冻土区、公路工程、按重量收费的发展为高速公路提供新的契机与研究方向。本文拟分析目前高速公路的发展现状、研究热点与发展趋势，为高速公路研究的开题指明方向。 关键词：高速公路 文献综述 前言 高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。根据中国《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。 从整体上看，关于高速公路的研究成果丰富，国内相关领域研究于二十世纪80年代起步，本世纪10年代开始该领域研究热度升高，主要集中于施工技术、机电工程与高速公路桥梁等研究方向；国际方面，针对高速公路的研究源于二十世纪中叶，兴起于近三年，重点研究方向包括多年冻土区、公路工程与按重量收费等。根据成熟度理论，高速公路的发展期共经历四个时期：1956年-2012年是该领域的萌芽期，此时，全球对高速公路的研究方兴未艾，无论是论文发表数量还是学者数量都普遍较少。2012年之后，高速公路领域进入到了高速的发展期，相关研究数量呈指数级增长，研究内容也愈发丰富。一直到2019年，高速公路的研究步入成熟期，论文发表数量保持增长，但增速逐渐放缓。从2033年开始，该领域的研究日趋减少，高速公路的发展进入稳定期。 本文采用文献计量学、科学知识图谱、自然语言理解等研究方法，借助 猎研SciRadar一站式科技创新情报平台，利用大数据分析和文本挖掘技术，采用1956-2022年期间高速公路领域的全球期刊和会议论文数据，综合梳理高速公路领域内的国内外研究现状，分析高速公路领域的研究热点和新兴研究领域，并通过相关统计预测模型估算判断其未来发展趋势。 研究现状 2.1 国内研究现状 国内研究现状分析数据主要来源于中文期刊。早期的研究有：郭耿新(1996)[1]重点探究了沪宁高速公路软基处理方法优选。王康臣(1996)[2]主要探索了高速公路路堑边坡的防护。姜紫峰(1996)[3]重点探究了高速公路交通流控制仿真的若干问题。张森林等(1992)[4]重点论述了高速公路监控系统设计实践。薛恢华(1990)[5]重点探索了国外高速公路管理体制综述。张维然等(1993)[6]重点论述了高速公路收费模式的研究。学者(1995)[7]着重分析了美国州际高速公路系统的规划。张省忠(1996)[8]着重发表了法国高速公路特许经营权项目的情况和我国推行特许经营权的前景探讨。沈怿宁(1994)[9]着重探究了惠盐高速公路边坡植草防护。后续的研究有：学者(1995)[7]重点探索了美国州际高速公路系统的规划。刘希柏等(1995)[10]着重探索了高速公路安全行车（14）。郭耿新(1996)[1]集中阐述了沪宁高速公路软基处理方法优选。王康臣(1996)[2]重点发表了高速公路路堑边坡的防护。闫百兴等(1997)[11]主要研究了高速公路建设对环境的影响分析——以吉长高速公路为例。孔祥金(1997)[12]着重剖析了对高速公路服务区的一些认识。殷宗泽等(1998)[13]集中论述了沪宁高速公路地基沉降有限元计算分析。陈海珊等(1998)[14]重点探索了广佛高速公路加宽工程的软基