道路工程第三标段施工组织设计.pdfVIP

万环西路主线标准横断面图 沥心沙联络支线道路宽度为 26m，其标准横断面组成为 5.0m （人 行道、绿化）+16m （车行道）+5.0m （人行道、绿化），具体见下图如 示： 沥心沙联络支线道路标准横断面图 2、软基处理 为减少工程完成后沉降和不均匀沉降，保证地基承载力满足要求， 本工程采用真空联合堆载预压法、堆载预压排水固结法、高压旋喷桩 4 与水泥搅拌桩等方法对淤泥软弱路基进行加固处理。 **西路主线右半幅新建路基采用真空联合堆载预压法进行处理； **西路主线左半幅以及沥心沙联络支线全幅为旧道路扩宽路基采 用堆载预压排水固结法进行处理； 桥头过渡段和箱涵等构筑物所在地基采用水泥搅拌桩处理，施工 受到高压电 线影响采用高压喷射注浆（旋喷桩）处理。 在新旧路基的搭接处，为了避免新旧路基沉降差异对路堤造成的 不均匀沉降及裂缝，对于原填方边坡部分沿横向铺设土工格栅加筋， 路堤边坡应挖台阶，土工格栅置于台阶上。 3、路基填筑与压实要求 路堤填筑在软土地基处理施工结束后进行，路堤填料采用填砂或 填土。具体原则： （1）新建路基填料：路槽底以下 50cm 回填粘性土（封顶层），边 坡用三个编织袋装土包边，其中最外侧编织袋装耕植土，其余两个袋 5 板和 2 片边板组成，左侧加宽则为一块边板，此桥为 13m 跨后张法预 应力钢筋混凝土式空心板，空心板宽度为中板 1.28 米，边板底宽为 1.3 米，高度 0.55 米。桥台处采用 SSFB80 型仿毛勒桥梁伸缩缝下部 结构： 25m 桥墩采用柱式墩，墩柱直径为 1.2m。盖粱为双悬臂矩形钢筋 混凝土盖粱，高 1.3 米，宽 1.6 米。13m 和 8m 跨桥墩采用柱式墩， 墩柱直径为 1.0m，盖梁为双悬臂矩形钢筋混凝土梁。 25m 跨桥台采用肋板式，沥心沙立交联络支线界河桥和 8 米跨桥 台则采用座板式。承台为钢筋混凝土结构，承台高 1.5 米。 25m 跨桥墩基础为单排三根钻孔灌注桩，钻孔灌注桩直径为 1.5 米；13 米和 8 米跨桥墩基础为单排独立桩或两根钻孔灌注桩，钻孔灌 注桩直径为 1.2 米。 肋板式和座板式桥台基础为双排钻孔灌注桩，直径为 1.2 米。根 据地质情况不同，桩基础为摩擦桩和嵌岩桩，嵌岩桩要求桩基基底嵌 入弱风化花岗岩或微风化含砾粉岩 1.5m 以上，并且保证桩底下面有不 12 箱涵翼板均为钢筋砼结构，箱体每隔 4~6 米设置沉降缝一道，缝 宽 2cm 内以防水性弹性材料填充。箱涵基础为 30cm 厚砂砾层和 10cm 厚 C10 砼垫层。箱涵采用砂性土回填，回填内磨阻角必须大于 35 度。 箱涵地基采用φ500 搅拌桩处理，施工受到高压电线影响采用高压喷 射注浆（旋喷桩）处理。地基承载力达到 130KPa 以上. （三）排水工程 本工程中，排水工程为**西路和沥心沙联络支线的排水管道及其 附属结构。 排水采用雨、污分流制，雨、污水管分别布置在道路两侧人行道 下。雨水管管径为 D=600～2000，污水管道管径为 D=500~1100，管道 埋深在 3.0～6.0m。污水管道每隔 120 米设一接户井，接户井连接管 采用 D500，i=0.001；雨水管道每隔 120 米设一接户井，接户井连接 管采用 D500，i=0.002，雨水井每隔 120 米设一沉砂井。 过河管道为倒虹管，管径分别为 D500、D700、D1100，采用顶管施 工。 14 1、排水管管材 （1）管径D≤300 采用 U-PVC 双壁排水波纹管； （2）管径300＜D＜800 采用 HDPE 双壁波纹管； （3）管径D≥80