现代物流管理.pptVIP

2、日本井本重信物流咨询公司的四阶段说 第一阶段：切实保证运输与保管的时代 （1965年以前） 第二阶段：物流成本管理的时代（1965— 1974年） 第三阶段：建立物流管理系统的时代 （1975—1984年） 第四阶段：从战略的高度来考虑物流的时代 （1985年以后） * 第三十页，共五十二页。 3、日本日通综合研究所的六阶段说 第一阶段：物流前期 第二阶段：个别管理时期 第三阶段：综合管理时期 第四阶段：扩大领域时期 第五阶段：整体体制时期 第六阶段：生产、销售、物流一体化时期 * 第三十一页，共五十二页。 4、我国学者的五阶段说 第一阶段：物流功能个别管理阶段 第二阶段：物流功能系统化管理阶段 第三阶段：管理领域扩大阶段 第四阶段：企业内物流一体化管理阶段 第五阶段：供应链物流管理阶段 * 第三十二页，共五十二页。 二、我国物流发展的过程和现状 （一）我国物流发展的过程 1、初步发展时期（1949—1965年） 2、停滞时期（1966—1977年） 3、较快发展时期（1978—1990年） 4、高速发展时期（1991年—今） * 第三十三页，共五十二页。 （二）我国物流发展的现状 1、物流理论研究水平显著提高 2、企业的物流意识逐步增强 3、出现了一批具有现代物流特征的物流 企业 4、物流技术和设施、装备水平不断提高 5、宏观物流管理得到加强 * 第三十四页，共五十二页。 三、物流学的主要观点 （一）物流的“黑大陆”学说 由于物流成本管理存在的问题及有效管理对企业盈利和发展的重要作用，1962年，著名的管理学家彼得?德鲁克在《财富》杂志上发表了题为《经济的黑色大陆》一文，他将物流比作“一块未开垦的处女地”，强调应高度重视流通及流通过程中的物流管理。彼得?德鲁克曾经讲过“流通是经济领域的黑暗大陆”。德鲁克泛指的是流通，但由于流通领域中物流活动的模糊性特别突出，它是流通领域中人们认识不清的领域，所以“黑大陆”学说主要针对物流而言。 * 第三十五页，共五十二页。 “黑大陆”说主要是指尚未认识、尚未了解，在黑大陆中，如果理论研究和实践探索照亮了这块黑大陆，那么摆在人们面前的可能是一片不毛之地，也可能是一片宝藏之地。“黑大陆”学说是对20世纪中经济学界存在的愚昧认识的一种批驳和反对，指出在市场经济繁荣和发达的情况下，无论是科学技术还是经济发展，都没有止境。“黑大陆”学说也是对物流本身的正确评价，即这个领域未知的东西还很多，理论与实践皆不成熟。 * 第三十六页，共五十二页。 （二）物流的“冰山”说 物流成本冰山理论由日本早稻田大学的西泽修教授提出，是指当人们读财务报表时，只注意到企业公布的财务统计数据中的物流费用，而这只能反映物流成本的一部分，因此有相当数量的物流费用是不可见的。 物流成本正如浮在水面上的冰山，人们所能看见的向外支付的物流费用好比冰山的一角，而大量的是人们所看不到的沉在水下的企业内部消耗的物流费用，当水下的物流内耗越深反而露出水面的冰山就越小，将各种问题掩盖起来。见下图所示。 * 第三十七页，共五十二页。 物 流 管 理 基 础 * 第一页，共五十二页。 目 录 第一节： 物流的概念 第二节： 物流的分类 第三节： 物流的作用 第四节：物流学的形成和发展及主 要特点 * 第二页，共五十二页。 第一节：物流的概念 一、流通活动 政治、经济、文化构成了人类社会，经济活动中包括生产、流通和消费三部分，要理解物流，首先要了解流通；见图所示。 * 第三页，共五十二页。 社会 政治 经济 文化 经济 生产 流通 消费 流通 商流 物流 信息流 * 第四页，共五十二页。 从人类进化的朦胧之时到自给自足的农业社会生产方式，再到大规模生产的工业社会，人类就一直存在两种基本活动：生产与消费。而连接生产与消费的纽带就是流通，见图所示。 * 第五页