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城市隧道工程 可行性研究勘察应以搜集资料、现场调查为主，辅以必要的勘探、测试工作。了解隧址段工程地质及水文地质条件，尤其是地质构造、不良地质作用、特殊性岩土的发育情况，初步评价对隧道的影响。当存在两个或以上拟选场地时，进行隧址的可行性比选。 第九十五页，共一百四十七页。 城市隧道工程 7.2.2 工程地质测绘比例尺宜为1:2000～1:5000。山岭隧道的测绘范围宜为线位两侧各200m～300m，地（水）下隧道的测绘范围宜为线位两侧300m～500m。 7.2.3 勘探点间距宜为400m～500m。在松散地层中，勘探孔深度应达到拟建隧道结构底板下2.5倍隧道高度且不小于20m。在微风化～中等风化岩石中，勘探孔深度应达到拟建隧道结构底板下不小于8m。遇岩溶、土洞、暗河等，应穿透并根据需要加深。 第九十六页，共一百四十七页。 城市隧道工程 可行性研究勘察应重点分析评价下列内容： 1 拟建场地的稳定性及适宜性； 2 初步分析评价隧道围岩分级、地应力分布、水文地质条件、洞口稳定条件及隧道施工对环境的影响等，提出适宜的隧道位置建议； 3 存在不良地质作用、特殊性岩土时，初步分析其对隧道建设的影响。 第九十七页，共一百四十七页。 城市隧道工程 7.3.1 初步勘察应为初步设计和施工方法的选择提供岩土参数和相关建议。 7.3.2 初步勘察方法以地质调查和测绘为主，辅以代表性钻探测试工作。城市山岭隧道，应采用以地质调查和测绘及物探为主的勘探方法。 7.3.3 工程地质测绘比例尺洞身段宜为1:1000～1:2000，隧洞口边坡影响范围宜为1:500，断面图宜为1:100～1:200。 7.3.4 物探方法的选择和物探测线的布置应根据隧道的地质条件、地形、地貌及周边环境条件综合确定。分离式隧道应沿隧道轴线布置不少于1条测线；洞口处应布置不少于3条横测线；不同的地质体或构造类型，应布置2～3条测线。 第九十八页，共一百四十七页。 城市隧道工程 7.3.5 勘探点的数量和位置应根据区域地质资料分析、地质调查和测绘及物探结果确定。对于地质条件复杂的隧道，勘探点数量应不少于5个，长、特长隧道勘探点间距宜为200m～300m，隧道口宜布置勘探点。 7.3.6 在松散地层中，一般性勘探孔应进入隧道底板以下不小于1.5倍隧道高度，控制性勘探孔应进入隧道底板以下不小于2.5倍隧道高度；在微风化及中等风化岩石中，应进入隧道底板以下，且不宜小于1.0倍隧道高度。遇岩溶、土洞、暗河等，应穿透并根据需要加深。 第九十九页，共一百四十七页。 城市隧道工程 7.3.7 取样及测试工作应符合下列要求： 1 采取土试样和进行原位测试的勘探孔数量不应少于勘探孔总数的2/3； 2 山岭隧道钻孔均应进行波速测试； 3 当水文地质条件复杂时，应进行水文地质试验； 4 深埋山岭隧道应进行地应力测试。 第一百页，共一百四十七页。 城市隧道工程 初步勘察应重点分析评价下列内容： 1 初步查明沿线区域地质、构造、地貌、地层、水文地质条件，调查地下有害气体情况； 2 初步查明不良地质作用和地质灾害、特殊性岩土的类型、分布、性质及对隧道工程的影响，提出防治措施的建议； 3 初步查明沿线的地表水、地下水条件，评价对隧道施工的影响； 4 初步确定沿线岩土施工工程分级、围岩分级。提出围岩的物理力学性质参数，评价洞室围岩的稳定性； 5 初步评价进出洞口、竖（斜）井、导坑、横洞等位置的工程地质条件以及岩土体稳定性，提出工程防护措施的建议。 第一百零一页，共一百四十七页。 城市隧道工程 7.4.1 详细勘察应针对工程特点和场地岩土条件开展工作，为施工图设计和施工提供所需的岩土参数及相关建议。 7.4.2 详细勘察应以钻探、坑探、槽探和井探为主，并辅以必要的物探工作。 第一百零二页，共一百四十七页。 城市隧道工程 勘探点布置应符合下列要求： 1 隧道洞口及纵断面最低部位应布置勘探点； 2 地质构造复杂地段、岩体破碎带应布置勘探点； 3 地下水丰富、水文地质条件复杂的地段应布置勘探点； 4 竖（斜）井、导坑、横洞等辅助通道应布置勘探点。 第一百零三页，共一百四十七页。 城市道路工程 初步勘察勘探孔的深度应满足路基地基稳定性分析、变形计算、地基处理方案比选的要求。 第六十三页，共一百四十七页。 城市道路工程 初步勘察应重点分析评价下列内容： 1 阐明沿线的地形地貌、地质构造，进行拟建地段稳定性评价； 2 根据路基地基土、地下水条件，提供道路初步设计所需的岩土参数； 3 根据特殊性岩土的类别、分布范围和性质，提出初步的处理建议； 4 根据不良地质作用和地质灾害的分布范围和影响程度，提出初步的防治措施建议。 第六十四页，共一百四十七页。