专业设置随产业发展动态调整实施方案.docxVIP

PAGE 1 专业设置随产业发展动态调整实施方案 为了更好地服务区域发展和产业的转型升级，建设专业动态调整机制，是当前职业教育内涵发展的必然要求。在粤港澳大湾区轨道交通产业快速发展的时代背景下，我校贯彻落实《国家职业教育改革实施方案》等文件精神，持续推进专业结构布局优化与专业设置动态调整工作，为了进一步建立健全专业动态调整、预警和退出机制，强化轨道交通办学特色，使专业人才培养符合区域经济发展和产业转型升级的需要，促进教育链、人才链与产业链、创新链紧密对接，特编制本实施方案。 一、指导思想 学院以“更好地为轨道交通产业、广东省及粤港澳大湾区经济社会发展提供更高质量和更高水平的人才智力支撑”为目标，以就业为导向，坚持“动态调整、持续优化、重点突破和整体提升”的发展策略，构建“市场导向、学校主体、多元参与”的常态化的专业跟随产业发展调整机制，动态解决学院专业建设中存在的问题，调整优化专业结构，强化办学特色，使学校专业与区域产业良性互动、同步甚至适度超前发展。 二、基本原则 1.适应需求，动态调整 学院的专业结构调整和专业设置应与广东省及粤港澳大湾区产业结构的变动趋势，尤其是轨道交通行业的建设与发展趋势相适应。专业建设要主动适应新技术、新业态、新规范、新流程、新工艺对技术技能型人才的新要求，立足学校实际，科学规划专业建设与发展，努力实现人才培养与社会人才需求的良性互动。 2.集群发展，高质高效 当前产业的快速发展，对高职专业的适应性和人才培养的复合性提出了更高的要求。唯有集群化发展，才能应对挑战。学院在关注专业建设与发展的同时，需有效对接粤港澳大湾区的产业集群、轨道交通行业的产业链需求，建设特色高质量专业群，基于对应产业的产业结构，调整专业群与群内的专业设置，逐步转化学院现有的“孤岛专业”，形成集群优势。 3.错位发展，特色取胜 与港澳大湾区同类院校、轨道交通行业相关院校在人才培养层次、规格和内涵上相互错位、特色发展。在学校内部，围绕“做优轨道交通类专业、做强现代制造类专业、做精现代信息类专业、做实现代服务类专业”的思路，形成特色专业、重点专业和一般专业互相促进、协调发展，逐步形成以特色专业为主线的专业群。 三、责任与统筹 1.明确主体责任 由学院专业建设委员会，对专业动态调整工作进行统筹管理。 委员会的办事机构设在教务处，负责学院专业（群）结构调整的顶层设计和专业动态调整日常工作的运行。学院专业建设委员会基于学校办学定位，对区域轨道交通行业的发展、政策导向、院校竞争等情况进行整体分析，确定学校专业（群）结构调整的方向和目标。 二级学院负责本学院的专业（群）调整工作。二级学院对相关行业的产业链结构、产业发展状况、人才需求情况以及毕业生就业情况等进行综合分析，提出二级学院的专业调整意见，并在学院确定方案后组织实施调整工作。 各专业（群）建设团队根据专业评估工作的要求，提供专业（群）建设的真实数据资料；根据专业调整方案中对本专业（群）的指导要求，开展专业调整工作。 2.做好统筹安排 每年6月，教务处代表学校发布专业动态调整工作安排，明确专业动态调整的目的、内容、方式和流程；召开工作研讨和推进会，确保各个责任部门明确工作任务要求。 专业调整工作任务分配表（参考） 序号 工作任务 成果形式 标准要求 责任部门 1 确定专业调整目标 调整专业的数量，招生人数控制范围 有明确的数量标准 学校专业建设委员会 2 确认《专业调整标准和推进方案》 《专业调整标准和推进方案》 明确数据需求 学校专业建设委员会 3 专业建设水平评估（自评） 专业评估报告，含评估数据表和专业调整与改进意见 专业调整标准要求的真实数据；具体的调整建议 各二级学院 4 专业建设水平评估 （第三方评价） 全校的专业评估报告，含评估数据表和专业调整与改进意见 有明确的评价标准体系和评价工具 第三方机构 5 学校层面的专业调整论证 专业调整论证意见和专业调整具体实施方案 说明专业调整方向和依据 学校专业建设委员会 6 落实专业调整相关工作 相关工作总结、专业建设评估改进建议 符合专业调整方案要求 各二级学院 四、专业调整方案 学院专业调整，分增设、扩招、预警、停招和撤销五种情况。根据专业适应产业发展、满足市场需求的程度，以及学校专业的建设水平，对现有专业进行评估，根据评估结果，对该专业采取相应的调整措施。 1.新专业增设 （1）准入条件 1）符合《普通高等学校高等职业教育(专科)专业设置管理办法》(教职成〔2015〕10号)的基本要求。 2）符合学校办学定位和发展规划。 3）有明确的人才需求论证报告。对社会人才需求状态进行 深入调查和全面分析，证明专业人才的培养符合国家经济建设与 科技发展对人才培养的需要，有相对稳定、充足的人才市场需求空间。与产业需求对接程度高、行业支撑强、社会