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汽轮机(30万机组)盘车装置介绍
1概述
盘车装置的主体安装在前轴承箱内,由蜗杆、滑动离合器、齿轮套、齿轮爪、复位弹簧和提供转矩的盘车马达等组成。盘车马达(电动机)设置在前轴承箱外左侧台板上(面对机头向发电机方向看),使其工作环境温度较低。
盘车装置可以为汽轮发电机组启动盒停机期间提供转子适当转速使转子获得均匀的预热或冷却过程,使其变形盒热应力减小。盘车装置所采用的SSS离合器是一种齿型离合器,当驱动部分的速度达到从动部分的速度时,它就自动启动。而当从动部分的速度超过驱动部分的速度时,离合器便自动解脱,因此盘车装置可以做到自动投入或退出,即当汽轮发电机转子速度低于盘车转速时,可以启动盘车电机使SSS离合器投入工作状态,反之,离合器退出工作状态。
2盘车主体结构及工作原理
盘车装置的结构见图1及图2车装置立体剖视图。它由
图1盘车装置剖视图(棘爪位置)
图2盘车装置立体剖视图
盘车装置有自己的润滑油管,由润滑油系统通过并联的双路滤网供油。
由于高压转子的热膨胀,盘车装置设计时考虑了其膨胀量(最大为40mm),以保证盘车装置传动机构啮合的正确。
汽轮机静止时启动盘车:汽机静止时棘爪伸出,并顶在棘齿上,当盘车启动时,两个棘爪就推动滑动件(7)。由于汽轮机转子的惯性阻碍滑动件转动,故蜗轮转动的作用力传递给滑动件的V形螺旋齿上,使滑动件沿轴向移动,使滑动件的内正齿与外正齿轮相啮合,传递转矩,使汽机转子旋转,直至盘车到达额定转速。当滑动件朝着汽机前部轴向移动到端部时,靠缓冲器内的油流排放限制滑动部件跟端部的碰撞。此时棘爪与棘齿脱开,但继续处于伸出位置。而滑动件在转速为0~54转/分的过程中,被推向左侧。
汽轮机冲转后盘车的解列:当汽机转子的转速高于盘车转速时,产生相反方向的转矩推动滑动件沿轴向缓慢向右移,使其内齿与正齿轮脱开,由于盘车和汽机转子的转速差是逐渐增加的,故过程较平缓,汽机转速达到140转/分时,棘爪受离心力的作用使爪部缩进,盘车装置与汽机转子脱开,汽机升速,盘车解列。但是盘车电动机保持运行,直到并网,电动机解列。
停机时盘车自动投入:汽轮机组解列停机或事故跳闸后,汽机减速期间交流润滑油泵的启动,导致顶轴油泵和盘车马达的启动。当机组的转速降至 140转/分时,棘爪伸出,棘爪与棘齿啮合,当机组转速降至54转/分时,通过反力矩使滑动件进入工作位置,齿轮套啮合,由盘车装置盘动转子,保持在这个速度上。
手动盘车:在盘车电动机轴的另一端,有一个专门的曲柄,用于人工盘动转子。当盘车装置失去电源时,可以手动盘车,其转矩约为20kg·m。转子每转动90°,大约要5分钟,以确保汽机转子矫直。这时必须润滑油、顶轴油系统运行,油压正常,转子被顶起。
盘车装置的运行,都必须建立在交流润滑油泵和顶轴油泵投入运行之后,润滑油压形成,轴已被顶起正常,才能投入运行。而停止时,盘车装置先停,后停润滑油泵和顶轴油泵,程序不可逆转。
盘车装置的投入可以在任何时候启动即使当汽机还在高速旋转时也可以启动盘车电机。
3盘车装置主体的润滑
盘车装置的润滑油由汽机轴承润滑油供应。在前轴承箱内有内部油管路供给盘车轴承,SSS离合器和蜗杆润滑油。其回油从盘车装置主体的壳体下部低于螺杆中心线的孔口排到轴承箱内。因此盘车装置运行前要将回油孔上面临时塑料堵头拆去,以免回油通道受阻。
装在电机与盘车主体之间的液力耦合器及两端的齿型连轴器是北重厂采购的部件。液力偶合器使用前应注油。油的类型按说明中规定。液力耦合器有一温度开关,当温度超过145℃时,熔断环就会熔化,受熔断环控制
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