钢轨摩擦冻结接头安装作业指南.docxVIP

钢轨摩擦冻结接头安装作业指南 无缝线路轨道对削减列车冲击，增大行车平稳性非常有利，但在小半径曲线上由于钢轨侧磨等伤损病害严峻，需频繁更换钢轨，给养护修理带来极大不便，在这些地段可设置冻结无缝线路，一方面可充分发挥无缝线路的优越性，另一方面便于更换伤损钢轨。 另外，在部分焊接困难的地段也可用冻结接头代替焊接接头。  在辙叉前后采纳冻结接头的形式来实现无缝道岔 ,利用冻结接头可提高夹板与钢轨接触面间的摩擦力 ,使之不能相互滑移或适度掌握滑移 ,以达到增加接头整体性和提高抗弯性的目的。  钢轨冻结接头是采纳夹板与高强度大六角头螺栓联结钢轨，使轨端密贴或预留小轨缝，将钢轨锁定阻挡其伸缩的一种接头形式。  使用12.9S级高强度螺栓，利用1400N.m紧固扭矩，产生较大的接头阻力，实现钢轨接头的有效冻结。  在钢轨接头联结中运用冻结接头技术，可以有效的冻结钢轨接头，削减接头病害，冻结后的线路可以比照一般无缝线路进行管理。  1.范围1.1 一般线路地段钢轨接头冻结；1.2 无缝线路缓冲区钢轨接头冻结；1.3 无缝线路两个相邻单元轨节的直接联结；1.4 无缝道岔固定型辙叉前后4个接头采纳冻结；1.5 在结构上有特别要求的钢轨冻结接头；2. 技术要求2.1 钢轨状态完好，接头无伤损、无掉块、无肥边、无大于0.3mm的波浪形磨耗，接头错牙不大于0.3mm。 2.2 接头采纳双头式夹板，夹板无伤损，用1m直尺测量，工作面凸凹不平不大于0.1mm，侧面弯曲矢度不大于0.5mm。  2.3 采纳12.9S级高强度螺栓，螺栓扭矩达到并保持1400N.m。  2.4 冻结接头一般采纳“盲缝”冻结。  无缝道岔固定型辙叉前后、以及有特别要求的处所，可预留不大于10mm的轨缝。  轨缝为5～10mm时，应加入轨片或玻璃钢端板。  2.5 接头前后4根轨枕应为同一类型并铺设14mm加厚胶垫。  冻结接头前后50M范围内扣件应达到“全、正、靠、润、紧”的要求。  2.6 接头及其前后50M范围内道床清洁、饱满、无板结翻浆。  2.7 接头处轨道几何状态良好，无低接头，并无大于2mm的空吊板。  2.8 冻结接头地段与无缝线路连接时，锁定轨温符合设计要求，并埋设钢轨位移观测桩，由专人进行定期观测。  3.安装程序表 序号安装程序作业机具及材料作业方法及要求备注1打磨钢轨夹板发电机组、角向磨光机、钢丝刷、砂布、毛刷、棉纱、丙酮、油刷、防锈剂等1、对钢轨及夹板接触面，用钢丝刷除锈。 2、用角向磨光机等进行平面打磨并进行轨头倒角。  3、用砂布打光后，清扫洁净。  4、用丙酮擦试后，涂刷防锈剂。  2对轨轨缝调整器1、?将钢轨接头顶严，使轨缝无零。  2、?需预留轨缝时，不得大于10mm；轨缝为5～10mm时应加入轨片。 3冻结接头活口扳手、死口扳手、测力扳手1、?扣上夹板后，穿入螺栓。  2、?上紧螺栓的挨次为：（1）2#、5#；（2）3#、4#；（3）1#、6#。 3、螺栓扭力矩达到1400N.m。 此时应测量轨温，并做好记录。  4升温挤缝死口扳手、测力扳手 T型扳手若施工时轨缝未挤严，应在高温时间适当松开接头螺栓，以及一段轨枕螺栓，利用温升挤严轨缝。 必需时可适当震轨5复紧螺栓测力扳手1、?施工完毕，待至少通过5趟列车后，复紧一次。  2、?以后的三天内每天检查轨缝并复紧一次，接头螺栓扭力矩要求达到并保持。 4. 养护和管理 4.1 冻结完毕后线路保养工区应建立《60kg/m钢轨冻结接头技术卡片》（附表一），做好监视、测量、登记工作。 4.2 线路保养工区于冻结施工后三天内每天检查轨缝，同时对接头螺栓进行复紧，第七天再进行检查和复紧一次，一个月时再次进行检查和复紧，并将检查和复紧状况登入技术卡片。  此后每月应对冻结接头检查一次轨缝、复紧螺栓一遍，使螺栓扭力矩保持在1400N.m，常常保持冻结接头处于完好状态。  4.3 线路保养工区对检查发觉的轨端肥边，尤其是绝缘接头，应准时锯、挫，防止“揭顶”。  当发觉钢轨伤损、轨端掉块、鞍型磨耗时，应准时向技术科（室）汇报，以支配进行焊补、打磨，保持轨道的平顺性，延长钢轨的使用寿命。  4.4 冻结接头前后各50M线路要加强养护和检查，搞好线路几何尺寸整修，要求道床清洁饱满，轨枕无失效、无空吊板、无低接头，扣件达到“全、正、靠、润、紧”的要求，弹条三点接触率要达到100%。  4.5 在冻结接头前后