铁路客运防护作业.pptxVIP

铁路客运防护作业 1.1 客运防护的范围和要求适用范围1.　　客运防护的范围包括：客运系统客技站内客车上水、上煤、上卧具备品、上餐料商品，洗刷外皮作业；客运站旅客乘降、行包（邮政）拉运、客车上水、股道保洁作业；客运站房、设备的维修、保洁登高作业；电梯维修等安全防护。 1.1 客运防护的范围和要求基本要求2.　　（1）所有防护人员必须具备基本听、说、读、写能力，能准确辨认各类铁路行车信号，熟悉有关防护、通信工具的使用方法及各种防护信号的显示方法，掌握基本防护知识。　　（2）须安排专人防护的，防护人员必须按规定进行培训、考试，取得安全合格证和相应资格证后方准参加防护作业。 1.1 客运防护的范围和要求　　（3）乘务班组出退乘、进出客技站、进出车站必须车长带队，通过线路时应走天桥、地道、平过道；走平过道时，严格执行“一停、二看、三通过”制度。严禁钻爬车底，跨越车钩。顺线路行走时应走路肩，不走道心、轨面和轨枕头，并随时警觉前后列车、车列。禁止在运行中的机车、车辆前抢越线路。乘务员在上、下车时要抓紧蹬稳，不许飞乘飞降。 1.2 客运防护的具体内容电气化区段安全防护1.　　（1）为保证人身安全，客运作业人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2 m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1 m以上的距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。　　（2）在电气化铁路区段，对具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行维修、保洁、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持2 m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1 m以上的距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。 1.2 客运防护的具体内容　　（3）在距牵引供电设备高压带电部分2 m以外，与回流线、架空地线、保护线1 m以外，邻近营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。　　（4）机车、动车组及各种车辆上方有接触网时，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。　　（5）在电气化区段进行上水、保洁、施工等作业，不得将水管向供电线路方向喷射，站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗涮车体。 1.2 客运防护的具体内容　　（6）发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知供电部门，在牵引供电设备检修人员未到达并采取措施前，任何人员均应距已断线索或异物所10 m以外。　　（7）电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落。在牵引供电设备2 m范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。附挂在跨线桥、渠上的管路，以及通信、照明等线缆，须设专门的固定设施，且安装可靠，不得脱落。 1.2 客运防护的具体内容（8）当电气化铁路附近发生火灾时，须遵守下列规定： ①对于距牵引供电设备带电部分不足4 m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。②对于距牵引供电设备带电部分超过2 m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2 m以上。 1.2 客运防护的具体内容　　（9）各种车辆和行人通过电气化铁路站内平交道口必须遵守下列规定：　　①通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过4.5 m，超过时应绕行立交道口或进行货物倒装。　　②通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过2 m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。　　③行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持2 m以上的距离。 1.2 客运防护的具体内容客车整备安全防护2.　　（1）客车在客技站（客车整备所）进行清洁卧具、清洗外皮（擦玻璃）等整备作业时，必须安设防护号志（防护信号、标志），作业人员应确认调车机（调车列）与客车底摘开并保持安全距离后方可安设，撤除防护号志时应执行“谁安设，谁撤除”的原则。　　（2）客技站（客车整备所）内防护号志的安设、撤除由整备班组专人负责。车站应健全与客运部门在客车整备所调动车辆时防护号志撤除联系办法，明确车站与各部门之间的联系方式。在防护号志安设前及撤除后，严禁进行上述整备作业。 1.2 客运防护的具体内容股道保洁安全防护3.　　（1）站内清扫股道垃圾时，客运部门应与行车部门提前联系，比照到发线施工组织办法，向行车部门要点登记后再进行作业。　　（2）客运人员进入股道作业时必须两人以上成组作业，一人专门负责防护，其他人员作业，作业人员不得侵入邻线，当邻线有列车通过时必须中止作业，到安全位置避让。防护用品为与行车部门联系的手持电台及口笛。 1.2 客运防护的具体内容　　（3）高铁线路各站需进行线路保洁作业时，须纳入天窗进