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XX 高速公路路面第 XX 合同段施 工 总 结
一、工程地理位置
本工程施工范围为XX 公路建设项目XX 至XX 高速公路路面工程XX 合同段,起讫里程K257+950~K290+740,全长 32.79 公里。线路起点为XX 县XX 以南的祖河南岸,沿祖河南岸至张成堡跨过祖河,沿祖河一级阶地布设,至XX 县城东,再次跨过祖河至南岸,沿祖河南岸设高架桥通过XX 县城至XX 开
发区设XX 立交止。二、工程概况
本合同段主线为四车道高速公路,采用整体式断面,路基宽度为
24.5m 。其断面组成为:行车道宽 4×3.75m ,中间带宽度为 3.0m (含中央分隔带宽度 2.0m 和两侧路缘带各 0.5m ),硬路肩宽 2.5m ,土路肩宽 0.75m 。
路面结构设计见下表:
组合方案
结构层次
结构层材料 厚度(cm)
上面层
中粒式沥青混凝土 AC-16(I)
4
中面层
中粒式沥青混凝土 AC-20(I)
5
下面层
粗粒式沥青混凝土 AC-25(I)
6
上基层
水泥稳定级配碎石
18
下基层
水泥稳定砂砾碎石
16
底基层
水泥稳定砂砾碎石
20
垫 层
总厚度
天然砂砾(中湿路段)
69(84)
15
设备及人员进场是 2008 年 8 月 30 日,完工日期为 2009 年 10 月 20 日。本工程施工单位为XX,监理单位为XX 有限公司,建设单位为XX 公路建设项目办
公室。
三、工程实际情况
本合同段路面主要工程竣工数量为:15cm 厚天然砂砾垫层 394690m2;20cm 厚水泥稳定砂砾碎石底基层 745925 m2;18cm 厚水泥稳定级配碎石上基层 709535
m2;16cm 厚水泥稳定砂砾碎石下基层 745925 m2;主线厚 40mmAC-16(I)型抗滑层 642604 m2、厚 60mmAC-20(I)型中粒式沥青砼 617703 m2、厚 60mmAC-25(I) 型粗粒式沥青砼 639680 m2;桥梁铺装 4+5cm 厚中粒式沥青砼 31318 m2、桥梁铺 装 4+6cm 厚中粒式沥青砼 49585 m2。工程总造价约 18307 万元。
平定高速公路路面XX 标工程总用人工 36240 工日,拌合底基层及基层料
825362T,水泥用量 45584T;拌和沥青混合料 248466T,沥青用量 10860T。底基层、基层施工中采用三套拌合设备,沥青混凝土施工采用两套拌合设
备。各作业面机械设备、人工配备及消耗台班见下表:
工程名称
工程
名称
拌合站
位
置
投入机械/人工
单
数
台班/工日
备注
西水稳拌合站
底基层
、基层施工
中水稳拌合站
所有底基
层、基层、沥青混凝 土中、下面层的施工 机械皆配 备双操作 手,配属民工配备两 班,在天气条件许可 的情况下 两班倒施 工。
东水稳拌合站
位
量
600 型拌合站
套
1
330
50 型装载机
台
4
1320
20 吨载重汽车
台
22
6240
徐工 951 摊铺机
台
2
660
配属民工
人
25
8250
18 吨单钢轮压路机
台
1
330
20 吨单钢轮压路机
台
1
330
13 吨双钢轮压路机
台
1
330
10 吨洒水汽车
台
4
720
600 型拌合站
套
1
190
50 型装载机
台
4
760
20 吨载重汽车
台
18
3020
徐工 951 摊铺机
台
2
380
配属民工
人
25
4750
18 吨单钢轮压路机
台
1
190
20 吨单钢轮压路机
台
1
190
13 吨双钢轮压路机
台
1
190
10 吨洒水汽车
台
3
285
500 型拌合站
套
1
280
50 型装载机
台
4
1120
20 吨载重汽车
台
20
5450
柳工摊铺机
台
1
280
配属民工
人
25
7000
18 吨单钢轮压路机
台
1
280
20 吨单钢轮压路机
台
1
280
13 吨双钢轮压路机
台
1
280
10 吨洒水汽车
台
4
560
3000 型拌合楼
套
1
250
2000 型拌合楼
套
1
200
50 型装载机
台
6
1350
20 吨载重汽车
台
22
4950
ABG423 摊铺机
台
1
15
戴纳派克 F182 摊铺机
台
1
250
配属民工
人
35
7875
戴纳派克 622 压路机
台
4
900
戴纳派克 522 压路机
台
2
450
道辰胶轮压路机
台
4
900
10 吨洒水汽车
台
1
120
沥青混凝土面层沥青拌合站
沥青混凝土面层
沥青拌合站
根据工程实际情况,设一个项目经理部,经理部设项目经理1 人,负责整个工程的全面工作。项目总工负责工程的技术管理,制定施工技术方案,组织 论证
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