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航宇科技航空环锻领域核心供应商需求放量助推公司业绩起飞 一、航宇科技基本情况 1、公司发展沿革回顾 贵州航宇科技发展股份有限公司创立于2006年，2021年7月在科创板上市，是一家专门从事先进锻压技术应用研究与工程化应用研究的国家高新技术企业。公司多年来聚焦于航空发动机等高端装备用高品质环形锻件领域，已成为世界主流航空发动机制造商在亚太地区的主要环形锻件供应商之一。 目前，公司具备航空航天环锻件研制与生产资质，已全面参与国内所有现役、在研、预研航空、航天环锻件的研制与生产任务，是C919、CR929用航空发动机长江1000、长江2000环锻件主研制单位。同时，也成为全球六大商用航空发动机公司合格供应商，美国GE（通用电气）、美国PW（普惠）、英国RR（罗罗）、法国SAFRAN（赛峰）、德国MTU、美国（霍尼韦尔）合格供方资质并配套全系金属材料的锻件制造企业。公司依托“贵州省先进锻压工程?技术研究中心”、“贵州省特种合金精密锻造工程研究中心”、“省级企业技术中心”、“省级企业院士工作站”、“宇航材料联合实验室”、“航空锻造全流程数字模拟实验室”、“国家级企业技术中心”等成果转化平台，通过持续创新投入，引入创新技术人才，以“预研一代，研发一代，批产一代”规划研发创新工作，致力于成为全球技术领先的以环锻件为核心产品的航空发动机零部件主流供应商。 公司相继被评为贵州省创新型领军培育企业、贵州省技术创新示范企业、贵州省产学研结合示范基地、贵州省智能制造试点示范企业、贵州省诚信示范企业、全国中小企业创新100强、国家工业企业品牌培育示范企业、全国中小企业?“十大”成长之星、国家智能制造试点示范企业、国家首批“专精特新”小巨人企业等称号。 2、公司主营业务及产品 公司是一家主要从事航空难变形金属材料环形锻件研发、生产和销售的高新技术企业，主要产品为航空发动机环形锻件。此外，公司产品亦应用于航天火箭发动机、导弹、舰载燃机、工业燃气轮机、核电装备等高端装备领域。 （1）航空锻件 公司航空锻件以航空发动机锻件为主，也为APU、飞机短舱、飞机起落架等飞机部件提供航空锻件。公司航空发动机锻件应用于我国预研、在研、现役的多款国产航空发动机，包括长江系列国产商用航空发动机；也用于GE航空、普惠（PW）、赛峰（SAFRAN）、罗罗（RR）、MTU等国际航空发动机制造商研制生产的多款新一代商用航空发动机。 国内通常将带有内孔，截面为回转体的锻件统称为环形锻件。而在国际航空领域，GE航空等航空发动机制造商以及Doncasters等航空锻件制造商，通常都将带有内孔，截面为回转体的锻件分为“环形锻件（ring）”和“机匣（casing）”。公司为GE航空、普惠（PW）、赛峰（SAFRAN）、罗罗（RR）、霍尼韦尔（Honeywell）、MTU等境外知名航空发动机客户制造商供应航空环形锻件及机匣，为了与国际航空领域保持一致，公司将航空锻件、燃气轮机锻件分为环形锻件和机匣。 （2）航天锻件 公司航天锻件主要运用于运载火箭发动机及导弹系统，包括用于连接航天装备各部段的各类筒形壳体。 （3）燃气轮机锻件 燃气轮机与航空发动机核心技术、工作原理基本相似，在研发、零部件制造、整机制造等环节都有很多相似之处。轻型燃气轮机多由成熟的航空发动机改型研制，重型燃气轮机也大量衍生于航空发动机的技术。 公司燃气轮机锻件产品主要应用于驱逐舰、护卫舰等舰载燃气轮机及工业燃气轮机，包括国产先进舰载燃机、国产重型燃气轮机、国际先进的工业燃气轮机。 （4）能源装备锻件 公司能源装备锻件主要为风电装备的各类轴承锻件、核电装备的各类阀体、筒体和法兰，以及用于生产锂离子电池的基本材料电解铜箔装备的钛环/阴极辊。 （5）其他锻件 除上述领域产品外，公司锻件产品少量应用于兵工装备、高铁装备、化工装备、工程机械等多个领域。 3、公司业绩稳步增长 公司业绩稳步增长。基于公司领先的产品研制能力和航空产业持续增长，公司积极拓展境内外航空环锻件市场,陆续与世界知名航空发动机制造商GE航空、普惠（PW）、赛峰（SAFRAN）、罗罗（RR）、霍尼韦尔（Honeywell）、MTU、美捷特（Meggitt）签订长协，订单内容逐渐由首件包向批产转化，订单金额不断增加；公司产能利用率大幅提升，生产组织不断优化，生产效率不断提高，公司营业收入和净利润快速增长。公司营业收入从2017年的2.26亿逐年增长至2021年的9.60亿，年复合增长率达到33.55%。其中2019年、2020年、2021年的营业收入增长率分别为77.03%、13.91%、43.07%。归母净利润从2018年的2,440.92万元增长至2021年的13,894.08万元。公司致力于成为全球技术领先的航空发动机零部件供应商，在该发展战略下，航空锻件业务快速增长