六号线电力监控系统施工方案.docx

六号线---电力监控系统施工方案 六号线---电力监控系统施工方案 第一节、电力监控系统调试方案 一、变电所综合自动化系统设备安装 变电所综合自动化系统设备的安装包括供电系统设备的微机综合保护测控单元安装、中心信号屏的安装、通讯处理装置的安装和所内通信网络的构建。 供电系统设备的微机综合保护测控单元在这些设备出厂前已由各厂家安装于设备柜体上，现场主要为网络线的敷设和设备的调试。自动化系统设备的安装和变电所的整体进度保持全都同步进展，并且在变电所作保护调试时作相应的协作工作，监视后台(中心信号屏)的数据和所作保护调试结果是否全都。 二、掌握中心电力监控系统安装 上海市轨道交通 6 号线掌握中心电力监控系统主要设备包括： 工作站、效劳器机柜、配电盘〔箱〕、打印机、UPS 机柜及接口设备等。 效劳器机柜、配电盘〔箱〕、UPS 机柜安装 效劳器机柜、UPS 机柜和配电盘固定于安装好的根底支架上，用紧固螺栓将盘底部和根底支架连接结实。安装后，盘面应对齐、顺直。 机柜、配电盘应牢靠接地。 工作站、打印机及相关接口设备的安装 调度员工作站，打印机等安装在调度大厅的设备依据施工图放在操作台柜内，台面上安放VDU 设备(CRT、键盘和鼠标)。 三、供电车间复示系统 供电检修车间复示系统主要设备包括：工作站、打印机、UPS 机柜及接口设备等。其安装方式和掌握中心电力监控系统设备安装类同。 四、线缆敷设、接续 变电所综合自动化系统 依据招标文件，变电所综合自动化局域网通信电缆主要承受多模软光缆。 环网 变电站中心信号屏至通信机械室承受单模软光缆，由施工单位依据施工图全线敷设接线。由于车辆段及停车场为户外，承受的是户外光缆。 掌握中心电力监控系统 掌握中心电力监控系统电缆包括设备用电源电缆、通信电缆(屏蔽双绞线)及光缆。通信电缆及光缆敷设于架空地板下预先安装好的金属线槽或管线内；电源电缆(带铠装)敷设于架空地板下(具体敷设方式依据设计图纸确定)，穿墙及楼板承受镀锌钢管防护，在电缆竖井内敷设于电力专业安装的桥架内。 掌握中心穿线工作宜在架空地板铺设之前完成。 供电车间复示系统 供电检修车间电缆包括设备用电源电缆、网络线及传输通道光缆。传输通道光缆敷设于通道电缆支架、供电车间桥架内；电源电缆穿镀锌钢管敷设；网络线敷设于金属管线内。 其次节、系统测试 变电所综合自动化系统 协作变电所继电保护调试 继电保护调试是变电所整组传动试验的重要内容，保护装置地址的安排，保护定值的输入和修改、保护软压板的投切，软件连锁、闭锁以及特别保护功能的投入(如低压柜备自投允许)都和自动化系统亲热相关，需变电所综合自动化系统的协作才能顺当完成。 以上功能是通过变电所自动化通信网络来实现的，因此变电所继电保护试验宜和变电所综合自动化系统调试同期进展。 变电所综合自动化子系统调试 上海市轨道交通 6 号线工程变电所自动化系统承受分散、分层、分布式系统构造。系统分三层布置：站级治理层，网络通信层，间隔设备层。站级治理层为设置在中心信号屏内的主监控单元(通信掌握器)；间隔设备 层包括安装于各开关柜内的各种保护测控一体化设备，间隔设备层构成变电所自动化子系统；网络通信层即为变电所自动化通信网络。 变电所自动化子系统包括：35kV 子系统、低压 400V 子系统、配电变压器温控仪〔硬接线〕、所用配电屏监测单元、整流变压器温控仪〔硬接线〕、直流 1500V 子系统、轨电位限制装置(硬接线)及接触网隔离开关〔硬接线〕等。 自动化子系统调试主要内容为各子系统和主控单元间的通信功能 (包括规约处理功能)测试。因变电所设备类型较多，各子系统厂家规约又不尽一样，所以子系统的调试是电力监控系统调试的关键环节。 各子系统和自动化的接口测试工作应在设备出厂前完成。自动化子系统现场调试由施工单位、自动化设备厂家及相关接口设备厂家共同协作完成。 变电所综合自动化系统调试 变电所自动化子系统调试完成后即可进展全所的综合自动化系统调试工作，其主要内容为变电所内“对点”测试，即在和掌握中心通道还未建立之前的站内三遥量(遥控、遥信、遥测)的测试。 变电所综合自动化系统调试验证以下功能： (1).继电保护、自动装置功能 变电所继电保护装置通过网络接口接入全所综合自动化系统。继电保护类型主要包括：35kV 电流速断保护、过流保护、零序保护、变压器过负荷保护、温度保护、直流开关过流保护、DDL〔di/dt+ΔI〕保护、双边联跳保护等；自动装置功能指 AC400V 低压系统的备自投功能、直流馈线断路器设置的带有推断故障性质的自动重合闸功能、交(直)流自用电的进线自动投切功能等。 掌握功能 对变电所断路器、电动隔离开关、保护功能投退、闭锁解除、自动装置等实现转变运行状态的所内掌握，或在中心信号屏(主控单元)上执行远程掌握命令。 信