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公路软基地段高填方路基施工技术 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：公路软基地段高填方路基施工技术 1 1公路软基地段高填方路基的主要特点 2 2影响高填方路基质量问题的主要因素 2 2.1路基的设计和计算存在不合理的现象 2 2.2路基的施工工艺存在不恰当的现象 3 3公路软基地段高填方路基的施工技术应用 3 3.1仔细规划路基挖方中线 3 3.2对路基的填筑材料进行严格的控制 4 3.3路基压实强度的控制 4 4软基地段高填方路基施工分析 4 4总结 5 文2：高填方路基施工技术 6 0 引言 6 1 高填方路基施工技术 6 1.1 施工前的准备 6 原创性声明（模板） 10 正文 公路软基地段高填方路基施工技术 文1：公路软基地段高填方路基施工技术 0引言 随着社会的发展，公路工程中，软基地段的高填方路基施工质量会直接影响到公路的行车安全，影响公路工程的正常发展，高填方路基施工产生问题的主要原因是因为没有对施工地段进行仔细的勘察，没有发现该段的软弱地质，所以施工中忽略了对软弱地基的处理，造成了路基施工质量问题。为了避免该问题的发生，在施工中要对施工地段进行仔细的勘察，严格的按照施工工艺进行路基施工，保证高填方路基施工的质量，使公路路基的强度和稳定性得到有效的提高。 1公路软基地段高填方路基的主要特点 高填方路基是指路基在填筑时，高度达到了一定的数值，一般石质路基的高度需要超过二十米，土质路基的填方高度要超过十八米，这种路基叫做高填方路基，也叫做高路堤。高填方路基因为自身的填筑面的面积比较大，而且填筑高度还比较高，路基的累积沉降也比较大，所以路基的填筑质量不能得到很好的保。因为高填方路基的高度较高，所以对于路基边坡的稳定性要求比较高，需要路基具有很强的抗压能力，在路基的施工中要严格的按照施工流程和施工工艺进行，避免因为施工原因而导致高填方路基出现质量问题。 高填方路基经常出现的质量问题有：路基的边坡滑塌、路基出现整体或者局部的沉降、路基滑离原位置、路基开裂等现象。 2影响高填方路基质量问题的主要因素 2.1路基的设计和计算存在不合理的现象 在公路的设计和规划时，没有根据高填方路基的特性和路面实际情况来对高填方路基进行整体规划设计，造成了路基的沉降量不合理，稳定性不达标。也有可能对路基的填方量计算失误，造成高填方路基的填方量不合理，使高填方路基有一部分不能有效的沉降，路基的质量受到影响。在设计高填方路基时，需要对高填方路基的沉降量进行计算并检验高填方路基的稳定性，避免高填方路基的土工资料与实际情况不符。在公路实际的施工过程中，路基的上层状况和路基下的基础地层情况是非常复杂的，所以在设计不同地段的路基时都需要进行严格的勘察，避免因为遇到软弱地基而导致路基结构不合理，最终出现路基的承载力不足，出现严重的沉降现象。 2.2路基的施工工艺存在不恰当的现象 高填方路基的施工工艺具有特殊性，涉及到的质量影响因素也比较多，所以在对高填方路基进行施工时需要对每一个施工环节进行仔细的处理，避免出现施工工艺不恰当的问题，影响整个路基的施工质量。高填方路基在进行填方时需要对路基进行分层填筑，每一层填筑的高度都是不一样的，如果填筑的厚度没有达到或者超出了规定的要求，可能会导致路基在进行压实处理时，压实高度不能达到规定的要求，如果路基的压实高度与指定标高不符，那必定会对路基的沉降造成影响，产生严重的质量变形。同时在对路基进行分层填筑时，不能整个路段全部利用分层填筑的方式，如果全段利用分层填筑出现某段处理不当时，可能会导致路基出现纵向开裂的问题。 高填方路基的填筑材料必须要达到质量要求，如果填筑材料中混杂了质量比较恶劣的种植土或者是膨胀土等，就会使路基的沉降遭到破坏或者会出现塑性变形的现象，因为这类土中水分含量比较大，土质强度也比较低。特别是填筑材料中有膨胀土，膨胀土遇到水分时会出现软化的现象，软化后的膨胀土在风干之后会出现严重的开裂，开裂情况还会随着风干程度变化，会对高填方路基造成严重的破坏。 在对高填方路基进行压实时，如果压实机械的碾压强度不均匀或者压实强度不足，就会造成路基不均匀的沉降和路堤变形。 3公路软基地段高填方路基的施工技术应用 3.1仔细规划路基挖方中线 在公路高填方路基施工之前，为了避免路基的挖方中线偏移，要对中线位置进行仔细的规划，需要利用测量仪器对路基挖方的中线进行测量，测量中线主要使用的仪器有全站仪和水准仪，这两种测量仪器的使用可以让对地基的挖方中线进行控制，保持路基的挖方始终在规定的范围内。 3.2对路基的填筑材料进行严格的控制 路基填筑材料必须要有专人检验，控制填筑基土的材料配级，不能