瑞士布勒冷室压铸机.docxVIP

一种新型的锁模力为1100-1250t的冷室压铸机，通过长时间的生产考验后得到了开发。该 机在控制系统、调节系统以及监控系统等方面，皆达到了当代的各种要求。 —通过现代的计算机数控系统（CNC），将生产过程的控制系统及监控系统联成一体，以便 高效率地生产出优质压铸件； —辅助时间短暂、生产节奏快； —高度稳定地生产及就绪进行生产； —容易操作； —拥有周密的人身保护和设备防护措施。 1合模系统的设计 1机械设计 拥有安装在坚实机架上的、具有特色的、最大开模行程及较大模具开档的、液压驱动的曲肘 系统。对各铰结点、曲肘座板、拉杠以及动定模墙板等机器受力元件，均按最高强度进行设 计，使机器达到高度的可靠性和长的使用寿命。由于零件遭到破坏（如拉杠断裂）所造成的 停机损失，事关重大，不可低估。 采用合适的防护罩，并且精心地设计关键的承载部位，可以有效地防护在恶劣的铸造环境中、 使承载处避免遭受污染和锈蚀。考虑到模具运动时所产生的速度和推力，对曲肘机构的几何 尺寸，按最佳方案进行设计，动模安装板在开合时，其动作尤为快速、平稳。 所选择的思路，包括：模具高度调节机构、液压紧固拉杠，以及在定模安装板上液压驱动拉 杠螺母、抽出或送进一根或两根上部拉杠等，皆按快速全自动化原则来进行设计。考虑到抽 出拉杠的方案是为了明显地减少模具的安装时间，到目前为止，也的确大大地节约了换模时 间。另一方面，不可低估的附带的好处是同时可以避免在拆卸和再紧固极为沉重的拉杠螺母 时所存在的危险。 模具高度的快慢调整，取用两种速度，容许迅速、精确地调整模具高度。对于大偏心的模具 而言，有可能（在一定范围内）采用后部位的拉杠螺母，来个别地调整拉杠的予加载荷。 2安全 多方面的安全装置，符合当代所制订的、严格的安全规范。所要注意的一个现实情况，即在 曲肘系统的危险工作范围内，都由顶部护板及两侧护门围护着，使在其周围进行确有实效的 防护。设在两侧的安全栅网，包括固定的和活动的两个部分组成。活动安全栅网，确保完全 贴近推出部位。活动安全栅网，是借助一种特殊的电气一机械键盘所操纵的安全开关进行连 锁；换言之，即除非机器停下，否则就无法打开此安全门。 模具范围内的防护，是通过两道侧面的安全门。气动安全门控制系统，可使安全门快速移动。 特别是当安全断路杆受到推动时，即可迅速完成安全门的关闭动作。 当模具采用抽芯油缸时，必然突出在外部，但是安全门仍在周围移动。此外，上部安全门的 导杆可以快速抽出，以便更换模具。采用可以相互监控的限位开关，以校正安全门的位置。 2液压系统 机器液压系统的特点是设计简单明了，而且易于维修，具备了高度的可靠性。设计时己考虑 采用不燃液压油HFC:PIHFD进行运转。 2. 1油箱 油箱与机器底板分开安装。为了排除振动与噪声，油箱承托在橡皮底座上。有鉴于此，油箱 是可以移动的。为了液压油的稳定，要求有长的回油管路。油箱内装有导向板隔板，还带有 较大横截面积的、处于下部位置的吸油管滤油器和低压检测系统，以对泵的吸油腔室，起到 保护作用。油箱是根据德意志联邦共和国铸造专家协会（VDG）所发表的6322所规定的指标 进行设计。 2泵组：压力和流量的控制系统 液压系统的心脏部分，包括一对安装在两个侧面上的驱动系统。每台驱动系统，皆配备有一 对内啮合齿轮泵，这些泵以设计简洁、高的效率和长的寿命而著称于世。 每台泵可以以两种不同的流量进行运转。随着每台泵的开动或停顿以及液压油无压流回油箱 等等，最多可选用15种流量，以便能够最佳地控制模具合模结束时所有的动作（其中包括 抽芯系统的动作在内），以适应各方面的需求。 回路图（图1）设计简单，但是绝对保证压力不存在相互干扰。保证稳定的液压油的流量， 也从而保证了生产中的稳定性。这种类型的回路，之所以具有极高的效率乃是由于流量直接 由泵产生，不存在由于流量控制阀（包括比例控制阀）在能量转换时所产生的无效热量所带 来的损耗。 图1数字式的速度控制系统及比例压力控制阀 冲头直接受来自蓄能器系统压力的驱动（冲头的回程运动除外），这就是说，各种泵的作用， 只用作蓄能器的充压之用，这就清楚地表明了，采用高压泵是有利于蓄能器快速充压的。 对于个别动作所要求的压力级别，实质上受控于一种无磁滞的比例压力控制阀。因此，一定 的流量和压力是按每个动作的需要而定。 2.3过滤器和热交换回路 为了保证液压系统的顺利运转，特别要注意液压油的过滤和冷却。当采用二次回路作液压油 的冷却和过滤时，可以获得以下的优点： —液压油通过最佳状态下、连续精细地过滤，所产生的故障少，并延长液压系统元件的使用 寿命。 —连续的液流要通过热交换器，因此，可用较小的水量来达到较好的冷却效率。 —如果操作条件差，有可能加接外部加热系统。 此外，这种系统的特色，是对过滤元件采用了有