JT_T 1408-2022CN船舶载运干纸浆安全技术要求.pdf

ICS 03. 220.40;13.200CCS R 25中华人民共和国交通运输行业标准JT/T1408—2022船舶载运干纸浆安全技术要求Safety technical requirements for dry pulp carried by ship2022-01-13发布2022-04-13实施中华人民共和国交通运输部发布 JT/T 1408—2022目次前言-范围N规范性引用文件术语和定义总体要求设备6装运输8应急附录A(资料性)双列式积载示意图附录B(资料性）露点温度查算表参考文献· JT/T 1408—20221 9.08.508SL7.0$909ss0s露点温度查算表(续)0t干湿球温度差值3.0表B.12.01.61.4SI-1.2EI-ST1.00180-70 JT/T 1408—2022参考文献[1】GB/T4687-—2007纸、纸板、纸浆及相关术语[2]IMO.国际海运危险货物规则(International Maritime Dangerous Goods Code)[3]IMO.国际海上人命安全公约(Intemational Convention for Safety of Life at Sea）[4] IMO. MSC, 1/Cire, 1353货物系固手册编制导则(Guidelines for The Preparation of The Cargo Secu-ring Manual)8 U 中华人民共和国交通运输行业标准船舶载运干纸浆安全技术要求JT/T 1408—2022*人民交通出版社股份有限公司出版发行(100011北京市朝阳区安定门外外馆斜街3号）各地新华书店经销北京交通印务有限公司印别开本;880×123001/16印张：0.75字数：20千2022年2月第1版2022年2月第1次印别统书号：15114·4057定价：20.00元版权专有侵权必究举报电话：010 4 + JT/T 1408—2022前 言本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则司第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由交通运输航海安全标准化技术委员会提出并归口。本文件起草单位：辽宁海事局、交通运输部科学研究院。本文件主要起草人：罗薇、林燕、邱春霞、耿红、马楠、王轩雅、吉海龙。 JT/T 1408—2022船舶载运干纸浆安全技术要求1范围本文件规定了船舶载运干纸浆的总体要求和设备、装载、运输以及应急等安全技术要求。本文件适用于载运干纸蒙的干货船及其有关作业。本文件不适用于采用集装箱运输干纸浆的船舶及其有关作业。2观范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单)适用于本文件。GB 16993防止船舶封闭处所缺氧危险作业安全规程3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1纸浆pulp由植物纤维原料通过不同制浆方法得到的纤维状物质。注；通常，按照纸浆中水分含量不同则分为干紫和湿浆。[来源;GB/T4687—2007,2.2,有修改]3.2干纸浆drypulp水分含量与周围环境平衡、干度不低于88%的纸浆。[来源；CB/T4687—2007,2.23,2.56,有修改]4总体要求4.1载运干纸浆的船期应适航，设计上应满足干纸累装载和运输的要求。4.2交付船舶运输的干纸浆宜为规则、密实的块状形式，货物的密度不应小于900kg/m。货物应保持清洁和干燥状态，每个包件应包装完好并扎牢固，不应有严重破损、涨包、湿损或沾染油污等容易增加货物自热或燃烧风险的情况出现。湿的、潮的或含油的干纸浆货物应按照危险货物进行运输。4.3货舱应防止油漆、燃油、液压油或含油残余物等易燃物混人。当装载干纸聚货物的货舱与油舱旺邻时，装货前应检查货舱舱壁的密闭性，防止燃油渗漏到装载干纸浆货物的货舱。运输过程中，燃油舱加热温度不宜超过80℃。4.4货舱及邻近区域不应吸烟或明火作业，应在货舱显著位置张贴防火警告标记。4.5货舱应采取相应措施确保舱内的清洁和干燥。运输前应检查货舱舱盖、人孔盖、测温管盖等的密闭性，无舱盖的货舱应配备防水舱缝。4.6从事干纸浆装卸作业和运输的人员应熟悉干纸浆货物的性质、装卸和运输的操作要求，以及事故1 JT/T 1408—2022应急处置措施等，具备相关安全作业知识和技能。装卸作业时，从事作业活动的人员应按要求配备个人防护装备。5设备5.1货舱宜配备防爆型机板通风系统，机械通风系统的通风能力应能满足货舱通风的要求。当儿个货舱共用一个通风系统时，货舱之闻的通风系统