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从跨安纳托利亚天然气管道看新疆油气资源的开发 通过引进外国投资，加快天然气生产，建设各种方向的天然气管道。哈萨克斯坦已经成为欧洲和国际天然气市场的替代品。 1月18日, 阿塞拜疆总统官方网站发布消息称, 伊利哈姆·阿利耶夫总统批准了去年6月26日和土耳其签署的建设“跨安纳托利亚天然气管道”协议。这样, 阿塞拜疆又向全球天然气市场迈出了坚实的一步。 欧洲的天然气管道 跨安纳托利亚天然气管道 (T A N A P) 总长170 0公里。以阿塞拜疆沙赫-杰尼兹气田二期项目为起点, 从土耳其东部一直延伸到西部, 通往希腊和保加利亚边境。 管道建设将从2014年四季度开始, 到2017年建成通气。项目第一阶段运输能力为每年160亿立方米, 随后将提高到20 0亿 (二期) 和24 0亿立方米 (三期) , 项目总投资额达到100亿美元。在一期管道供应的160亿立方米天然气中, 60亿立方米供应给土耳其, 100亿供应给欧洲国家。 毫无疑问, 对于正在积极实行天然气进口渠道多元化的欧盟来说, 这条管道无异于一针强心剂。讨论多年的纳布科管道, 以及随后提出的南部天然气通道计划, 都是为了将里海地区 (主要是沙赫-杰尼兹气田二期工程) 的天然气输往欧洲。 实际上, 跨安纳托利亚管道成为了纳布科项目最先启动的一部分。 2012年6月, 阿塞拜疆总统阿利耶夫在会见欧洲理事会主席范龙佩时表示, 阿塞拜疆是欧洲和全球市场新的天然气来源。他强调, 阿塞拜疆是第一个提出将里海油气资源输往全球和欧洲市场的国家, 将参与保障欧洲的能源安全。欧盟和阿塞拜疆在能源领域拥有很大的合作潜力。而一直要求欧盟降低对俄罗斯依赖的美国, 同样对跨安纳托利亚管道表示了支持。美国国务院能源安全问题协调员卡洛斯·巴斯瓜尔表示, 这条管道对于欧洲是个机会。 多年以来, 欧洲在天然气进口多元化方面的努力收效甚微。 首先, 难以找到稳定和足够的天然气来源。在纳布科项目的讨论过程中, 考虑过阿塞拜疆、土库曼斯坦、伊朗甚至伊拉克的天然气, 但目前能够实现的只有阿塞拜疆。其次, 欧洲多国在管道线路上争论不休, 不仅各大油气公司不能在项目投资上达成一致, 行政当局也难下政治决心。 阿塞拜疆则在过去几年大大扩充了天然气的出口能力。如果说20 07年前, 阿塞拜疆还需要进口俄罗斯和中亚天然气。但自从沙赫-杰尼兹气田一期工程2006年底投产后, 该国开始输出天然气。 目前, 阿塞拜疆除了通过巴库-第比利斯-埃尔祖鲁姆管道向格鲁吉亚和土耳其出口天然气 (2 010年分别为10.3和43.5亿立方米) , 还向全球天然气储量最大的两个国家:俄罗斯和伊朗出口天然气。 2 0 0 9年, 俄罗斯天然气工业公司同阿塞拜疆国家石油公司 (S O C A R) 签署了天然气供应协议, 从2 010年开始经巴库-新菲里管道向俄罗斯供应天然气。2010年的采购量为8亿立方米, 2011年达到20亿立方米, 2012年增加到了30亿立方米。俄罗斯天然气工业公司总裁米勒表示, 俄罗斯向阿塞拜疆给出了不比欧洲国家低的价格条件。 阿富汗的石油 支撑阿塞拜疆天然气大规模出口的是该国丰富的资源基础。根据阿塞拜疆工业与能源部去年12月的数据显示, 阿国的天然气证实储量超过2.2万亿立方米, 这使该国能够在未来数十年成为国际市场上重要的天然气供应国。 阿国政要曾在不少外事场合强调, 阿塞拜疆悠久的石油天然气开采历史和传统, 巴库石油在历史上发挥了重大的作用。阿国前总统盖达尔·阿利耶夫为巩固其政权, 甚至是通过和各大石油巨头签署了“世纪合同”。这是阿塞拜疆首次向里海地区的油气开采引入外国投资。从19 9 5年起, 阿塞拜疆共吸收了9 70亿美元外国投资, 其中420亿美元投入石油行业。 所谓的“世纪合同”, 指的是1994年9月, 阿塞拜疆同英、美、俄、日、挪威、沙特阿拉伯和土耳其等国的十多家大型石油公司 (包括埃克森、优尼科、英国石油、卢克石油、挪威国家石油等) 签署的大规模里海油气田开发协议。这开辟了阿塞拜疆石油天然气开发的新纪元, 使得阿塞拜疆不仅以石油, 还以天然气而知名, 其中沙赫-杰尼兹气田的开发得到了全球的关注。 沙赫-杰尼兹气田储量为1.2万亿立方米, 作业商为英国石油公司 (25.5%) , 其他股东还包括挪威国家石油公司 (25.5%) 、阿塞拜疆国家石油公司 (10%) 、卢克石油公司 (10%) 、伊朗I O E C (10%) 、法国道达尔 (1 0%) 和土耳其T P A O (9%) 。 项目一期工程的储量为6250亿立方米天然气和1亿吨凝析油, 已经于2006年底投产, 每年可开采90亿立方米天然气和5万桶凝析油。其中, 向土耳其供应63亿立方米, 向格鲁吉亚供应8亿立方米, 阿塞拜疆国内消费15亿立