QX_T 76-2007高速公路能见度监测及浓雾的预警预报.pdf

ICS 07.060A 47QX中华人民共和国气象行业标准QX/T 76—2007高速公路能见度监测及浓雾的预警预报Monitoring of Visibility and Warning of Heavy Fog on Highway2007-10-01实施2007-06-22发布中国气象局发布 QX/T76—2007目次前言1范围2术语和定义3能见度监测设备安装要求4数据采集、存储、传输、处理5能见度监测设备计量检定、校准和维护.能见度等级划分6+++7预警、临近预报发布· QX/T76—2007前 言本标准由中国气象局提出。本标准由中国气象局政策法规司归口。本标准按GB/T1.12000编制。本标准由江苏省气象科学研究所负责起草。本标准主要起草人：卡光辉、袁成松、冯民学、周曾奎、焦圣明、谢志清、陈玉石、武金岗、严明良、田小毅、吴建军、钱玮。本标准为首次发布。Ⅱ QX/T76—2007高速公路能见度监测及浓雾的预警预报1范围本标准规定了高速公路能见度监测站的设置、设备检定、技术指标、数据采集处理，规定了高速公路能见度等级的划分和浓雾的预警预报服务流程。本标准适用于高速公路能见度的监测和浓雾的预警预报业务，机场、航道等能见度的监测和浓雾的预警预报可参照本标准。2术语和定义下列术语和定义适用于本标准。2.1能见度visibility在当时天气条件下，正常人的视力能将目标物从背景中区别出来的最大距离，单位为米（m)或千米(km)。2.2低能见度lowvisibility指能见度≤200m。2.3浓雾heavy fog指使能见度下降至50m～200m的雾的类别。2.4预警warning预计能见度可能降到500m以下，提前2h～8h发布的警示。2.5临近预报nowcasting预计能见度稳定降至200m以下，提前半小时发布的预报3能见度监测设备安装要求3.1监测站选址3.1.1能反映当地高速公路沿线的气象状况，并能代表周边一定范围内的自然状况。3.1.2周边无高大林木、大范围稠密的灌木丛林和建筑物的阻挡。不受烟火源及强光源的直射光、反射光的污染等。3.2监测站设置密度3.2.1浓雾偶发地区，监测站的间距为20km～50km。3.2.2季节性浓雾多发地区，监测站的间距为10km15km。3.2.3浓雾多发的山区和水网地区，监测站的间距为3km5km。3.3装配能见度监测仪3.3.1设置在高速公路沿线的自动气象监测站宜装配能见度监测仪。3.3.2能见度监测仪离地高度为3m。3.4能见度监测技术指标3.4.1高速公路能见度监测范围为10m~5000m。3.4.2能见度监测分辩率为1m。3.4.3能见度监测的允许误差能见度值2000m时，允许误差士10%。能见度值在≥2000m时，允许误差士20%。1 QX/T76--20074数据采集、存储、传输、处理4.1采集4.1.1能见度监测仪的采样时间间隔不大于15s。4.1.2能见度监测的时间间隔为1min。4.2存储4.2.1能见度监测资料的存储时间间隔为每分钟和每小时，以文件方式保存。4.2.2监测站保存的监测资料的最短时间不少于一个月。4.2.3及时归档、存储浓雾过程监测资料。4.3传输以实时性为前提来选择有效的数据传输方式，约定数据交换方式、数据结构、控制指令等。4.4处理规定数据的存贮方式和数据结构，对接收的监测资料可进行电子预审和报表处理。5能见度监测设备计量检定、校准和维护5.1能见度监测设备应定期进行计量检定。5.2能见度监测设备应半年或在雾季之前进行一次现场校准。5.3在浓雾生成时段，能见度的监测数据应与设定的固定标识物进行对比校验。5.4能见度传感器中的镜片、镜筒等部件应定期进行检查清洁。6能见度等级划分能见度(L)等级划分：0级L500m1级200mL≤500m2级²100mL≤200m3级50mL≤100m4级L50m7预警、临近预报发布预警、临近预报应由气象部门发布。7.1预警7.1.1可能出现能见度≤500m(1级）时，应提前发布预警。7.1.2发布的预警时效≥2小时。7.1.3用语：预警用语应包括能见度≤500m出现的时段、路段和能见度级别。示例1：时段用语“在下半夜到清晨”、“清晨”等。示例2：路段用语“全线”、“××路段”、“××到××路段”等。示例3：能见度的级别≤500m(1级）、≤200m2级）等。7.1.4预警的解除：能见度500m时及时解除预警。7.2临近预报7.2.1高速公路某路段内能见度将稳定≤200m（2级）时，或已监测到能见度≤200m2级）时，应及2 QX/T76—2007时发布临近预报7.2.2临近预报时效：预计能见度稳定200m时（2级），提前半小时以上。7.2.3用语：发布临近预报的用语应包括能见度200m出现的时段、路段和低能见度的级