TB_T 2916-2017铁道车辆用双向闸瓦间隙调整器.pdf

ICS 45.060S 32TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 2916—2017代替TB/T2916—1998,TB/T1899—1987铁道车辆用双向闸瓦间隙调整器Automatic double-acting slack adjuster for railway vehicle2017-10-12发布2018-05-01实施国家铁路局发布 TB/T2916—2017次目前言II1范围2，规范性引用文件3术语和定义4结构组成与型号命名5技术要求5. 1基本要求5. 2性能要求5.3振动要求5.4循环性能5.5材料要求·5.6制造要求5.7组装要求5.8涂装要求.6检验方法6. 1表面质量6.2性能试验·6.3振动试验·.6.4循环试验-7检验规则7.1型式检验-7.2出厂检验8标志、包装、运输和储存8.1标志...8.2包装、运输和储存附录A（规范性附录）闸调器性能试验方法附录B（规范性附录）耐磨铸铁化学成分和力学性能10附录C（规范性附录)闸调器润滑脂理化性能11附录D（资料性附录）闸调器试验参数12+1 TB/T2916-2017前言本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准代替TB/T2916—1998《铁路车辆用双向闸瓦间隙调整器通用技术条件》和TB/ST1-600型双向闸瓦间隙调整器》。本标准以TB/T2916—1998为主，整合了TB/T1899—1987的内容。与TB/T2916一1998相比，本标准主要技术变化如下：一增加了术语和定义（见第3章）；一增加了闸调器结构组成与型号命名（见第4章）；一删除了闸调器检修标记（见1998年版的5.2）；一增加了启动力试验的要求和方法（见5.2和6.2）；-增加了振动试验的要求和方法（见5.3和6.3）；一增加了循环试验的要求和方法（见5.4和6.4）；一增加了闸调器组装要求（见5.7）；一增加了涂装要求（见5.8）；一增加了性能试验要求（见6.2）；修改了检验规则（见第7章，1998年版的第4章）；一增加了永久性标志（见8.1）；增加了闸调器台架性能试验方法的内容（见附录A）；增加了闸调器润滑脂理化性能指标的内容（见附录C）。本标准由中车青岛四方车辆研究所有限公司归口。本标准起草单位：中车齐齐哈尔车辆有限公司、中车长江车辆有限公司、中车青岛四方车辆研究所有限公司、北京中车重工机械有限公司。本标准主要起草人：汪明栋、任玉玺、张义强、马驰、王凤洲、王林美、刘晓军。本标准所代替标准的历次版本发布情况：TB/T1899—1987;—TB/T2916—1998。I TB/T2916—2017铁道车辆用双向闸瓦间隙调整器1范围本标准规定了铁道车辆双向闸瓦间隙调整器的术语和定义，结构组成与型号命名，技术要求，检验方法，检验规则，标志、包装、运输和储存。本标准适用于铁道车辆双向闸瓦间隙自动调整器（以下简称“闸调器”）。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T 269润滑脂和石油脂锥人度测定法GB/T 301滚动轴承推力球轴承外形尺寸GB/T 512润滑脂水分测定法GB/T 699优质碳素结构钢GB/T 700碳素结构钢弹簧钢GB/T1222GB/T 4929润滑脂滴点测定法GB/T 5018润滑脂防腐蚀性试验法GB/T 7325润滑脂和润滑油蒸发损失测定法GB/T7326—1987润滑脂铜片腐蚀试验法GB/T11352一般工程用铸造碳钢件GB/T12361钢质模锻件通用技术条件GB/T21563一2008轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验（IEC61373：1999，IDT）GB/T22271.1塑料聚甲醛（POM）模塑和挤塑材料第1部分：命名系统和分类基础（GB/T22271.1—2008,IS0 9988-1:1998,IDT)GB/T13916冲压件形状和位置未注公差SH/T 0048润滑脂相似粘度测定法SH/T0325润滑脂氧化安定性测定法SH/T 0329润滑脂游离碱和游离有机酸测定法SH/T 0336润滑脂杂质含量测定法（显微镜法）TB/T 1465机车车辆用球墨铸铁件通用技术条件TB/T 1979铁道车辆用耐大气腐蚀钢TB/T2206车辆用103/104型空气分配阀橡胶件TB/T 2911铁道车辆铆接通用技术条件TB/T2944铁道用碳素钢锻件YB/T5318合金弹簧钢丝3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。1 TB/T2916-20173. 1全行程伸长量extensionoverfull distanceof travel闸调器螺杆伸出量从最短状态到最长状态的长度增加值。3. 2全行程缩短量