京津冀协同发展下北京外埠机动车出行管理的政策选择_周耀东.pdfVIP

卷 第 期 （ 会科学版） 第 ８ １ 北京交通大学学报 社 Ｖｏｌ．１８ Ｎｏ．１ １ 　 　 年 月 Ｊ （ ） Ｊａｎ．２０１９ ２０１９ １ ｏｕｒｎａｌｏｆＢｅｉｉｎ Ｊｉａｏｔｏｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔ ＳｏｃｉａｌＳｃｉｅｎｃｅｓＥｄｉｔｉｏｎ 　 　 　 ｊ ｇ ｇ ｙ 　 　 　 　 京津冀协同发展下北京外埠机动车 出行管理的政策选择 周 ， 耀东 孙昭昱 （ ， ） 北京交通大学经济管理学院 北京 １０００４４ ： 。 ， 摘 要 通过随机抽样调查研究北京市外埠机动车的规模和空间分布 统计分析结果表明 目前北京市外埠 　 机动车总量约为 。 ， ， ６ 万辆 长期在京外埠机动车出行行为不规范 非法和违规经营现象突出 对城市道路交通 ６ 。 、 生态冲击较大 区域交通路网整体布局不完善 行政划分不合理和经济社会发展不平衡等问题是导致北京 。 ， 市外埠机动车迅速增长的主要诱因 要解决北京巨大 虹吸效应 带来的城市外埠机动车管理难题 应当遵 ， ， ， ， 循京津冀区域协同发展的基本原则和发展趋势 明确城市定位 加大产业疏解力度 加快公共交通网络建设 构建一个平等交往和有序通畅的机动车出行管理政策体系。 ： ； ； ； 关键词 京津冀协同发展 外埠机动车管理 进京证 虹吸效应 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） Ｆ ２９４．３ ６７２ １０６２０１９０１ ０５７ ０ Ａ １ ８ ０ １ 　 　　 　 　　 － － － DOI:10.16797/j.cnki.11-5224/c002 、 一 引 言