基于SDT的发动机物理上止点公差分析方法研究.pdfVIP

内燃机与配件 WWW. nrjpj. cn ・ 9・ 基于SDT的发动机物理上止点公差分析方法研究 刘泽涛，陈安明，赵文彬，付云贵 吴自鹏程 (潍柴动力股份有限公司 ，山东潍坊 261061) 摘要：提高尺寸链中每个组成环特征的加工水平能够有效提高产晶的性能一致性 。以发动机活塞物理上止 点的计算为例，研究了各类特征要素和几何公差要素参数化建模原理 ，利用小位移旋量构建了物理上止点公差模 型，根据零部件装配关系构建了模型约束，结合蒙特卡洛法仿真，对物理上止点模型进行公差仿真计算，分析装配 过程中不同特征对结果误差的影响 。结果表明：活塞物理上止点数值分布属于正态分布，影响较大的特征为曲轴 正时齿轮销孔结构，影响因子占比66.8%,需更改特征结构保证产品的性能一致性。 关键词：小位移旋量；物理上止点；公差建模 ；蒙特卡洛法；VSA仿真 中图分类号:TK429 文献标识码：A 文章编号= 1674-957X(2023)05-0009-05 Rese