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引水隧洞混凝土浇筑方案 南奔引水隧洞混凝土浇筑方案 一、编制依照和原则 ㈠编制依照 1、施工承包合同；引水隧洞施工图； 2、有关现行实行规范及查收标准： 《地下工程防水技术规范》GBJ50108-2001； 《水工混凝土施工规范》(DL/T5144-2001)； 3、设计技术交底及有关会议纪要。 ㈡编制原则 1、知足合同及业主要求； 2、充分考虑本工点的场所、交通、水文、地质、料源、水电供给 等实质状况,科学合理的组织施工，力求做到经济合理。 3、做好环保、做到文明施工。 二、工程概略 南奔水电站引水隧洞全长4473。644m(桩号P.T0+030。000～P。T4+503.644），此中压力刚管道段114。657m(桩号P。T4+388.987～P。T4+503。644)。共有4个进洞通道，分别是进水口（P.T0+030.000）、0＃施工支洞（P.T0+597.255)、1#施工支洞（P.T1+495.983）、2#施工支洞（P.T4+340。019)。 全隧洞开挖及一次支护为城门洞型形式，隧洞（P。T0+030。 000～P。T4+388.987)采纳5m＊5m城门洞型截面衬砌形式，此段 采纳钢模台车或简略台车衬砌；压力刚管道（P.T4+388。987～ 中国水利水电第三工程局第二分局老挝南奔项目部 P.T4+503。644）部署4m＊4m圆形刚管，此段混凝土输送泵直接 入仓。 三、地道衬砌施工方案 (一）、整体施工方案 ＃洞上游洞挖及一次支护达成贯穿后，安排两个施工队施工，进水口至0＃施工支洞之间安排一个施工队伍,0#施工支洞至1＃施工支洞安排一个施工队伍。1＃洞至2#洞洞挖及一次支护达成后，安排两个施工队伍从中间至两头施工。总计划五台钢模衬砌台车，先衬砌底板，后衬砌边顶拱。 （二）、衬砌施工方法 为保证隧洞施工质量，隧洞衬砌作业采纳钢模台车（长 12m）、 混凝土罐车运输、混凝土输送泵构成的机械化作业线施工。 （三）、混凝土的拌制和运输 采纳2×1.5方拌合楼生产混凝土，罐车运输到现场. （四）、洞内隶属工程施工 隧洞内隶属工程包含照明、消防、配电箱、人行通道、避车洞回填等。按洞内施工次序挨次施作。在使用电的过程中保证施工人员安 全,避车洞回填先在构造线外立钢模混凝土浇筑挡墙，随后用石渣回填密实。 （五）、底板、边墙及顶拱混凝土施工 1．施工准备 在浇筑衬砌混凝土以前,由项目部丈量队和质检人员先进行隧洞 中国水利水电第三工程局第二分局老挝南奔项目部 中线和水平丈量，检查开挖断面,放线定位、立模、混凝土拌制和运输等准备工作进行检查，合格后上报业主。 ．混凝土的浇筑 (1）隧洞洞身衬砌采纳全断面钢模台车施工、半断面钢模台车、 模板组合台车，台车长度为12m，钢模台车为大块整体式钢模，表面 平坦、光洁。 2）模板台车两头头挡头模板采纳木模，木模上设缝依照设计要求安装橡胶止水. 3）混凝土采纳输送泵泵送入模,半断面钢模台车双侧边墙采纳振捣器振捣，拱部采纳台车附着式振动器振捣；全断面钢模台车采纳台车附着式振动器振捣.混凝土浇注时双侧对称平均连续进行，以防止出现水平易倾斜接缝,如混凝土浇注因故中止，则在持续浇注施工前，一定凿除已硬化的前层混凝土表面柔软层及水泥沙浆薄膜，并将表面凿毛,高压水冲刷洁净。 ．砼的保养及拆模 采纳洒水保养，保养时间大于28天。拆模时间应依据混凝土强度增加状况来确立，混凝土强度切合要求时，方可拆模。 砼衬砌施工工艺框图见下列图所示 中国水利水电第三工程局第二分局老挝南奔项目部 原资料准备 洞外砼拌合 砼运输 砼输送泵泵送 说明：  监控量测确立施作砼衬砌 施工准备 台车移位 台车定位 安装止水条（带） 涂脱模剂 不合格 台车检 合格 浇注混凝土 脱模台车退出 保养  中线水平放样检查 铺设衬砌台车轨道 水平定位立模 拱部中线定位立模 边墙模板净空定位 拱墙模板固定成型 清理基层 1.衬砌施工依据监测状况，在变形趋于稳固后进行。 2.施工前，复核地道断面尺寸，在保证没有欠挖后，制安钢筋，以后衬 砌台车就位，进行浇注施工。 3.衬砌砼采纳拌合楼生产混凝土，罐车运送，输送泵浇注入模。浇注作 业双侧对称进行，振捣切合有关规定。 砼衬砌施工工艺框图 中国水利水电第三工程局第二分局老挝南奔项目部 四、注意事项 在浇筑底板制安边墙、顶拱钢筋时，将一次支护面上附着的污 泥及杂质进行凿除，找平. 2。安装橡胶止水时，保护层切合设计要求，橡胶止水平坦，接 茬处搭接长度及连结方式切合设计要求。浇筑时回填平均,振捣密实。 外侧钢筋均焊接5cm钢筋头，以保证钢筋外侧不会露筋。 组合台车就位： a。丈量放样，定设中线、标高及宽度。 依据丈量数据调整台车中线、标高及宽度。 c.安装模板，安装模板前，先将模板打磨圆滑。 d。刷脱模