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南京工业大学本科生毕业设计(论文)
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轻型客车的平顺性研究
摘要
本论文主要介绍轻型客车平顺性的研究。在对汽车平顺性的评价指标方面做了理论概述的基础上,对人体和汽车模型做了一些探讨。结合路面不平度统计特性分析,对汽车二自由度振动模型进行了分析,并结合实际参数计算了一些振动特征量,对二自由度系统的固频以及幅频特性等进行了一定的计算说明。在二自由度分析的基础上,进一步探讨了更贴切实际的四自由振动分析,对双轴汽车的振动进行一定的计算阐述。最后对汽车后轮毂进行三维激光扫描以及点云数据处理
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