汽车构造 知识拓展 12.2 知识拓展：赛车离合器及离合器的操作要领.docx

赛车离合器 赛车离合器与普通轿车的离合器有很多区别。 （1）赛车飞轮的质量更轻，这样可以减少发动机的惯性，让转速攀升更快。 （2）赛车离合器要传递更大的扭矩，离合器片的摩擦系数更高。 （3）膜片弹簧也非常硬，可以实现更快的接合速度。 很多赛车采用碳纤维离合器，这种离合器质量轻、强度高、耐高温和耐磨。 离合器盖 离合器盖 压盘 从动盘 飞轮 离合器的正确使用 为什么起动发动机时需要踩下离合器？ 起动发动机时，踩下离合器，既可以防止变速器未处于空档，起动汽车后突然前窜，也可以使起动时，减少发动机带动离合器从动盘及变速器输入轴等相关部件的阻力。 操作要领 起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。 抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。 离合器为何要快踩慢松？ 换档时，当脱开原来的档位时，需要迅速踩下离合器踏板，以便切断发动机传递给变速器的动力，否则，会加速离合器的磨损； 当挂入需要的档位后，需要缓慢松开离合器踏板，使车辆起步或行驶平稳。