汽轮机低压扭叶片强度和振动的可靠性分析.docxVIP

? ? 汽轮机低压扭叶片强度和振动的可靠性分析* ? ? 田泽瑜，魏佳明，李祎曼，卢红远，米海波 (1.杭州汽轮机股份有限公司,浙江 杭州 310006；2.杭州汽轮动力集团有限公司,浙江 杭州 310006) 0 引 言 汽轮机叶片是汽轮机的关键部件，其安全可靠性直接关系到汽轮机和整个电站的安全。汽轮机低压级扭叶片在运行时承受巨大的离心力、蒸汽力、蒸汽激振力等的共同作用。目前，广泛采用确定性强度振动设计准则对汽轮机叶片进行校核。但是实践证明，由于汽轮机叶片在实际加工和使用过程中，其材料属性、几何尺寸、工作条件等都存在随机性，受此影响，汽轮机叶片强度和振动特性也存在一定的分散性。传统强度振动设计准则是把所有设计变量看成是定值，并保证一定的安全裕度，没有充分考虑参数的随机性，不能预估设计风险。 鉴于确定性强度振动分析方法存在弊端，需要对汽轮机叶片进行强度振动可靠性研究。近年来很多学者从多方面对结构可靠性进行了研究与分析。基于概率的可靠性分析方法在目前结构可靠性分析方法中应用最为广泛。艾书民等[1]采用Monte-Carlo法对某型发动机第一级涡轮转子叶片进行了可靠性分析；刘占生等[2]基于Monte-Carlo法，研究了重型燃气轮机压气机叶片的材料属性、叶高和叶片安装值对压气机叶片强度影响；段巍等[3]基于响应面方法，考虑随机因素的影响，对汽轮机直叶片进行了静动频概率设计及敏