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公路沥青路面预防性养护技术浅析 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：公路沥青路面预防性养护技术浅析 1 1、公路沥青路面预防性养护的重要意义 2 2、沥青路面预防性养护措施 2 2.1微表处修复车辙施工工艺 2 2.2雾封层技术 3 2.3碎石封层 4 2.4薄层罩面 4 2.5冷补材料修补坑槽技术 5 文2：公路沥青路面预防性养护措施探讨 6 1公路预防性养护意义 6 2公路沥青路面预防性养护的具体措施 6 2.1健全路面管理系统 6 2.2应用预防性养护技术 7 2.3提高机械化程度 7 2.4合理选择养护时机 8 3结束语 8 原创性声明（模板） 9 正文 公路沥青路面预防性养护技术浅析 文1：公路沥青路面预防性养护技术浅析 引言： 沥青路面作为一种无接缝的连续式路面，具备力学强度好、行车平稳、没有扬尘、没有震动、低噪音和方便机械化施工等优势，变成中国高等级公路的关键路面构造形式。怎样做好公路的养护尤其是预防性养护，使道路应用寿命尽可能地延长，已是一个无法回避的实际问题。研究开发高速公路沥青路面预防性养护技术，进行路面预防性养护管理是中国高速公路发展的急切需要。 1、公路沥青路面预防性养护的重要意义 公路预防性养护的实质就是早期预防性养护，通常是全面的、整体的。其作用在于经过部分前置的措施方法，让道路和其结构物内部与外部的病害问题和不利条件获得遏制、改善，确保其在正常的运营条件下，完成或延长设计应用寿命。在建设大规模时期，及时养护已有路网，对于道路保持完好率、早期破坏的防治、养护成本的控制特别重要。预防性养护的优点详细表现在下面几点：第一，预防性养护的根据是路况的信息和现代化的检验与评价方法，从而正确地掌握了公路的发展规律。第二，预防性养护让资金获得充分运用。第三，预防性养护的发展推动了公路养护现代化的进程。 综上，实际充分证明了预防性养护是一种有效的养护技术，其带来的收益――道路应用寿命延长，大大超过进行预防性养护的成本。所以，使用预防性公路养护方法，能在节约大量的养护资金的前提下，确保养护路面具备的优良应用性与通畅性。 2、沥青路面预防性养护措施 2.1微表处修复车辙施工工艺 微表处修复车辙施工技术是以聚合物改性乳化沥青为黏结料、凭借专用的摊铺设备实施施工的一种冷拌沥青混合料不等厚薄层摊铺技术。它具备施工进度快、低成本、效果好等特征，能够快速恢复与完善之前的沥青路面的平整度，使防水性与抗滑性提高。车辙横断面通常为下凹形曲线，变量为其填补厚度，这就需要依照辙槽的断面正态分布混合料中骨料粒径。这种近乎理想化的技术只有微表处工艺能够做到。由于用于微表处的稀浆封层机配置一个V形摊铺槽，在摊铺的时候混合浆体中各类粒径的骨料就会在V形摊铺箱内通过搅拌依照厚度改变呈正态分布实施摊铺，同时在辙槽上方产生必然的预留拱度，为混合料通过行车荷载进一步压密作出预留。 通常而言，在25mm深度以内的车辙处理适用微表处。依据经验，对于12mm以内的车辙能够一次摊铺修复；分层摊铺相对深的车辙时，每层摊铺通常在1d以上的距离，等下层完全干燥并基本压实后，再实施上层摊铺。微表处处理车辙面层通常略高于路面摊铺厚度的2O～4O为宜，就是预留合理的拱度，通过比较长一段时间的辗压和原路面基本持平。依据经验，夏季高温季节通常7天左右；秋冬低温季节15天左右，基本可以达到比较密实。对于早期车辙修复，微表处工艺是一种相对好的养护技术，既可以节省很多的养护资金又可以使施工作业时间缩短，已受到广大业主的广泛欢迎。 2.2雾封层技术 雾封层技术关键用来密封面层，是薄薄的、高渗透性的高分子改良乳化沥青在沥青面层上喷洒一层，以产生一层严密的防水层封闭路面，起到隔水防渗、保护路面的作用，使路面的水破坏最大限度的减少，让路面集料间的粘结力增大，让路面应用寿命延长。 雾封层对沥青路面具备优良的防水性，能够使路面的水损害减少；具备优良的渗透性，能够填补路面细微裂缝与表面空隙；使沥青表面层集料间的粘结力加强，起到沥青再生剂功能并能保护旧氧化沥青路面；能起到自动愈合0.3mm以下裂缝的作用；使道路的使用寿命大幅提高与维护成本降低，提升了道路的应用寿命。 雾封层在区域相对广的预防养护形式适用，关键用于轻度到中度细料损失或松散的道路。如果对于沥青路面发生松散时，雾封层能有效解决；如果老化麻面的密级配沥青混合料表面，碎石封层表面，开级配沥青混合料表面等。但当路面构造强度相对差时，不适合使用雾封层技术实施养护。雾封层应用的乳化沥青中的乳化剂种类为慢凝型乳化剂，因此需要时间让其凝固，通常是中断2h的交通来让其实施养生。这技术运用前要对路面实施填缝预处