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加气混凝土专用砂浆抗剪性能试验研究 1 抗剪强度影响因素 蒸压混凝土砌块是利用水泥、石灰和砂作为新材料制备的新型墙体材料。它具有环保、防火性能好、隔热系数低等优点，在国外得到了广泛的应用。国外在材料本身性能试验及理论分析方面做了大量研究。在国内,随着蒸压灰砂加气混凝土的推广应用,对其各方面性能的研究也逐步深入。但对蒸压灰砂加气混凝土砌体在应用专用砂浆方面的力学性能研究较少,专用砂浆对蒸压灰砂加气混凝土砌体的抗剪强度能否提高以及能提高多少需要进一步研究。 对于承重砌体,特别是地震区的承重砌体,其抗剪强度是验算结构抗震性能的重要指标,对结构的安全性有重大影响。笔者对9组蒸压加气混凝土砌体沿通缝截面的抗剪强度进行了试验研究,分析了其破坏特征,讨论了影响抗剪强度的主要因素。验证了蒸压加气混凝土专用砂浆能大幅提高结构构件的抗剪强度,为蒸压加气混凝土砌块的推广应用和进行更深入的研究奠定了基础。 2 试验对象的设计和生产 2.1 试验用人工砂浆材料 本试验采用浙江南通蒸压加气混凝土厂生产的砌块,砌块尺寸为600 mm×300 mm×200 mm,强度等级为MU5。 试验采用M5的专用砂浆,其材料用量为:325号水泥:0.204 t;专用砂浆附加剂:0.0204 t;白灰:0.055 t;中砂:1.015 m3;水:0.4 m3. 2.2 实验构件设计 试件由水泥、石灰和砂为主要原材料的蒸压灰砂加气混凝土砌块及专用砂浆砌筑而成,砂浆厚度为8 mm~12 mm。共设计制作了9个试件,试件几何尺寸如表1所示。试件砌筑时砌筑面需为切割面。每个试件共有4个受剪面,由2大2小砌块在水平方向砌筑而成,中皮2小砌块间的竖缝留空,且左右水平灰缝不得相连,见图1。试件砌筑完毕后,顶部压两皮砌块,直至实验前取下。在砌筑试件的同时准备3组砂浆试件。 2.3 抗压强度的确定 待试件养护28 d后,直接在试验机上加载。加载方式如图2所示,试验前分别在试件两个宽侧面的上部、中部和底部量测试件的宽度,在两个宽侧面的竖向中心线的位置量测试件的高度,以确定剪切面的实际大小。同时进行砂浆试块抗压试验,专用砂浆试块强度测试如表2。采用250 k N千斤顶手动加载,配套压力传感器及数显测力计,测量、记录极限荷载值。试验时采用等速分级加载,加载过程力求缓慢、均匀。当试件出现滑移(如图3)并开始卸载时,即认为达到极限状态,记下最大荷载值P,其中应包括试件上的全部附加重量。 试验后记录破坏荷载值,并确定砌体水平通缝的抗剪试验强度。按下式计算砌体水平通缝的抗剪试验强度: b—砌体试件的宽度,mm; h—试件的剪切面长度,mm; P—试验的破坏荷载,k N。 3 试验结果及分析 3.1 体破坏,抗裂裂破坏 在试验中观察到,通缝抗剪试件的破坏是突然发生的,有明显的脆性破坏特征.加载过程较短,破坏前观察不到任何异常现象,观测不到裂缝。随着荷载逐渐增加,砌体的上半个砌块沿灰缝出现裂缝,紧接着裂缝贯通,该砌块被剪掉,砌体破坏。此破坏是突然的、脆性的。整个试验加载过程时间较为短暂,在加载初期,试件既未开裂也未发生滑移,但随着荷载的增加试件很快便达到其抗剪承载力,有2个或3个剪切面同时被剪坏,试验结果如表3所示。 表4为《蒸压加气混凝土建筑应用技术规程》(JGJ/T17-2008)给出的抗剪强度设计值,试验平均值与规范设计值的比值: 由此可见使用专用砂浆砌筑的蒸压加气混凝土砌体通缝抗剪强度比《蒸压加气混凝土建筑应用技术规程》规定的抗剪强度高出很多,所以用专用砂浆砌筑的结构和构件有较大的安全储备。 3.2 砌体破坏形态 从破坏形态来看,砌筑试件的破坏发生在砌块与砂浆的粘结面,且大部分砂浆保留在抹浆面上,但是部分试件侧面砌块也有弯断的现象,说明砂浆与砌块之间的粘结强度较高。 试验结果表明,蒸压灰砂加气混凝土砌体的破坏可以分为剪切破坏和粘结破坏两种形态。 a.剪切破坏:试件大多发生此类破坏,破坏发生在砂浆层,见图4。从受力分析可知,砂浆层受正应力和剪应力的共同作用,当其受到的剪应力达到抗剪强度时,试件破坏。 b.粘结破坏:试件发生此类破坏主要在于砌筑的质量,在粘结面处砂浆与砌块接触面积小或粘结较差,在荷载较小时便发生破坏,破坏表面较光滑,见图5。 c.其他破坏:破坏发生在砌筑砌块的侧面,试件侧面砌块有弯断的现象,说明砂浆与砌块之间的粘结强度较高,见图6。 4 抗剪强度大,抗剪性能差 砌体通缝抗剪破坏可分为剪切破坏和粘结破坏两种形态,在保证砌筑质量的前提下,大多发生剪切破坏。 专用砂浆砌筑的蒸压加气混凝土砌体通缝抗剪强度比《蒸压加气混凝土建筑应用技术规程》规定的抗剪强度高出很多,所以用专用砂浆砌筑的结构和构件有较大的安全储备。 式中fv—砌体水平通缝抗剪强度,N/mm;