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道桥施工中路面病害预防及维护技术的有效运用分析马志宁 摘要：在当前社会发展中，城市发展的脚步在逐渐提升，同时经济水平的全面发展使得城市基础建设逐渐得到了完善，这在很大程度上推动了城市交通运输向着可持续发展的方向发展。在当前城市道路交通建设环节中，强化道路桥梁建设对于城市交通压力的缓解有着十分显著的帮助，并且适当进行桥梁建设对于城市区域的扩展也将起到十分积极的影响。但是当前道桥施工中的路面病害问题仍然没能得到充分的解决。针对这种情况，为实现对我国交通基础设施的有效建设，本文将对道桥施工中路面病害的预防及其维护技术的应用展开研究，希望对这项工作的开展提供更大的帮助。 关键词:道桥施工；路面病害；维护技术；应用刖言 随着当前我国经济水平的全面提升，我国城市道路桥梁建设的快速发展，极大程度的推动了城市发展的脚步，使得我国城市发展中的基础设施变得更为健全和完善，有效的缓解了交通压力，促进了国民经济的发展。但是在实际道路桥梁施工中仍然存在一些问题，比如常见的路面病害问题，不仅影响道路的正常使用，对于桥梁施工的质量也将造成十分严重的影响，甚至降低桥梁结构你的安全性，缩短了桥梁的使用寿命。为此，本文就将对施工中路面病害的预防及维护技术展开相应的研究，进一步分析道桥施工中路面病害的出现原因，并提出相应的解决方案，实现对道桥施工的质量进行更有效的提升。 道桥工程中的主要路面病害1.1路基病害 首先，路基不均匀沉降的问题。如果在路桥工程中的路基沉降程度比较低，那么在长时间的使用过程中就会在地面上形成细微的裂痕，如果沉降问题比较严重，那么将可能出现道、桥整体塌陷的情况。 其次，桥头跳车的问题。道桥中出现了桥头跳车的原因主要是路基台背及路肩的位置出现了沉降问题，使得其道路表面的平整性不佳，因此在行车环节中车辆和路基无法形成有效的贴服状态。 再次，边坡病害。边坡自身的牢固性和坡度也很容易对路基的稳定性产生影响，甚至产生护坡病害问题，这也造成道路的侵蚀问题。 最后，挡土墙病害。所谓挡土墙病害问题就是墙体产生明显的裂痕，甚至出现倾斜、下沉的问题。 1.2路面病害 其一，路面磨光。由于路面在长期的车辆行驶环节中，经常需要承受作用力，因此也将对路面造成不同程度的影响和损伤，尤其是在一些比较寒冷的地区，其磨损程度更甚。车辆不断对道路路面进行磨损，路面极容易被磨光，路面的粗糙度降低，大大降低路面的抗滑能力，不利于行车的安全和稳定。 其二，路面车辙和雍包。车辙和雍包多发生在重车道和需要经常且大量停刹车的区域，尤其在气温较高的地区极易发生。严重的车辙和雍包，不仅影响车辆的正常通行，极易造成交通事故，而且会造成路面的破坏，甚至危害到路基的安全。 其三，路面裂痕（缝）。路面裂缝通常有纵向裂缝和横向裂缝。路面由于长期受到车辆运行的影响，尤其是重、超载车辆运行你的影响，产生变形出现裂痕。同时低温收缩也是出现裂缝的一个最重要原因。当前路面裂痕已成最常见的路面病害，这也是当前沥青公路刚建成不久就要重修的重要原因之一。比如在一学校内想要进行塑胶跑道的铺设，但是由于学校经费有限，所以在对铺设材料进行运输的环节中，只能用卡车运送，卡车的荷载能力比较大，一趟下来可以运输至少5吨的材料，加入施工期为一个月，那么通往学校的道路每天都需要承受很大的压力，在一个月的作用下，路面必然会出现裂痕，如果之前的施工不够标准，还容易造成路面的塌陷，这都是出现路面病害的主要问题。 其四，路面面层松散和坑槽。当前述雍包、裂缝等问题得不到及时的解决，再加之雨水浸泡和车辆的反复碾压，路面开始松散、破坏直至造成基层、底基层乃至路基的破坏，从而产生坑槽，严重影响车辆的正常通行。 道路桥梁中路面病害出现的原因探究 去除超载使用、施工中有意施为等原因，还存在以下几个方面的问题： 2.1配合比不合理 施工之前，沥青混合料配合比的计算与试配至关重要。沥青混合材料配比的优劣，直接影响路面工程的质量，影响着路面的使用寿命。如果油石比例比较高，那么必然会导致路面的光滑性更严重，导致路面的出油、车辙、雍包直至破坏等严重问题。例如：90年代施工的北京某立交桥工程的二环路主桥，通车不到半年，便发生了桥面局部雍包、破损的问题。经取样分析，除了赶工，桥梁混凝土未干，加之防水施工前清理不到位外，沥青混凝土油石比偏大、细骨料偏多是造成桥面沥青混凝土雍包的主要原因。 反之，沥青混凝土的配合比的油石比偏低，造成沥青对骨料的包裹率低，从而粘结性不足，在车辆通行荷载的作用下，路面面层产生松散，坑槽直至造成路面大面积损坏问题，严重影响道路自身的平整性和行车安全。 另外，针对可能发生的质量病害，对沥青混凝土进行合理的改良，以求达到规避或降低病害的目的。如：在沥青混凝土中掺加千分之四至千分之八的坑车辙剂，即可极大的缓解车辙病害的产生。 2.2温度的影响 在道路