车用内燃机教程第 13 章 内燃机的污染与控制.pptxVIP

第十三章内燃机的污染与控制9/9/20221车用发动机构造与原理 本章基本内容9/9/20222§13.1 概述§13.2 汽油机主要污染物及生成机理§13.3 柴油机主要污染物及生成机理§13.4 汽油机排放控制技术§13.5 柴油机排放控制技术§13.6 排放测量与排放法规 §13.1 概述9/9/20223一. 汽车污染的三个主要来源排气管排出的废气CO、HC、NOx、碳烟、SO2、铅化物。 2．曲轴箱窜气HC从油箱、油管接头等处蒸发的汽油蒸汽HC二. 有害排放污染物的危害CO极易与血红细胞结合，阻止人体血液中的血红素与氧的结合； §13.1 概述9/9/2022422．NOxNO，NO 刺激人眼粘膜，严重时还会引起肺气肿； 3．HC对人眼和呼吸系统均有刺激作用； 4．HC、NOx在一定地理、温度、气象条件下，经强烈的阳3光照射，会发生光化学反应，生成O 、醛类为主的过氧化物，光化学烟雾。 5．碳烟2粘附SO 等，对人和动物的呼吸道极为有害。铅化物损害造血功能，对消化系统和神经系统也有刺激。 §13.2 汽油机主要污染物及生成机理一. 汽油机排放污染物的来源汽油机排放污染物的来源CO、HC、NOx9/9/20225 9/9/20226高温下的滞留时间一. 汽油机排放污染物的来源HC20%来自燃油系统与燃油箱的蒸发；20～25%来自曲轴箱窜气；55%来自尾气；汽缸激冷面的存在；燃料不完全燃烧；二冲程汽油机的扫气；CO燃料燃烧的中间产物，空气量不足或混合气不均匀。NOX高温富氧§13.2 汽油机主要污染物及生成机理 9/9/20227二. 影响汽油机排气污染的主要因素汽油机设计参数对排气污染的影响фa（过量空气系数）转速与负荷的影响点火时刻的影响燃烧室的影响汽油机运转状态对排气污染的影响怠速：CO↑，HC↑加速：HC↑，NOx↑减速：断火HC↑§13.2 汽油机主要污染物及生成机理 9/9/2022 8§13.3 柴油机主要污染物及生成机理一. 柴油机排放污染物的来源HC燃烧环节产生，柴油机HC排放相对汽油机比较低；燃烧室内存在太稀和太浓的混合气；喷油器残油腔容积的存在；油膜蒸发型燃烧室柴油机的冷启动；CO燃料燃烧的中间产物，混合不均匀。NOX高温、富氧、高温下的滞留时间。碳烟高温、缺氧；热裂解、碳凝聚。 §13.3 柴油机主要污染物及生成机理二. 过量空气系数对柴油机排放污染物的影响9/9/20229 §13.3 柴油机主要污染物及生成机理三. 燃烧对柴油机排放污染物的影响9/9/202210 §13.4 汽油机排放控制技术一. 机内净化措施调温进气系统点火系统净化措施废气再循环（EGR）原理：将5%～20%废气引入进气管，冲淡混合气，降低燃烧速度，降低燃烧温度，减少NOx。实施过程：在怠速、暖机及全负荷时，不进行废气再循环。9/9/202211 §13.4 汽油机排气污染的净化措施二. 机外净化措施催化转换器NOx→O2＋N2，O2＋HC＋CO→CO2+H2O条件：① 理论空燃比；② 一定的温度；③ 无断火；④ 无铅汽油空气喷射装置空气泵入排气歧管，HC＋CO＋O2→CO2+H2O强制曲轴箱通风（PCV）将曲轴箱内的气体吸入进气歧管，重新燃烧，减少HC汽油蒸发控制（EEC）20%HC来自汽油蒸发，活性碳罐吸附HC。9/9/202212 §13.4 汽油机排气污染的净化措施9/9/202213三. 排放诊断系统车载排放诊断系统（OBD）的概念通过电子控制单元，监测汽车排放控制系统部件在 运行过程中的性能变化，及时判断故障和故障处理。OBD所包含的功能排气催化转换器的监测；氧传感器的监测；燃油喷射系统的监测；点火系统失火监测；废气再循环监测；二次空气系统监测；油箱通风系统监测。 §13.5 柴油机排放控制技术一. 燃烧系统的改善措施不同燃烧室对柴油机排放的影响分隔式燃烧室 碳烟的排放量偏高。直喷式燃烧室 NOx和HC的排放量偏高。 2．燃烧系统的改善措施分隔式燃烧室调整主燃烧室和副燃烧室的容积比；减小电热塞对气流的干扰；减小喷油器安装孔部位的流动死区。9/9/202214 §13.5 柴油机排放控制技术9/9/202215一. 燃烧系统的改善措施燃烧系统的改善措施直喷式燃烧室减少滞燃期内喷入的燃油量，控制NOx的生成；提高喷射压力，改善油气混合，避免碳烟生成；充分利用剩余空气在后燃期对碳烟进行氧化；控制燃油喷射速率，如靴型喷射、多次喷射；合理设计燃烧室形状和喷油器孔径数量。 §13.5 柴油机排放控制技术二. 供油系统的改善措施喷油泵提高喷油泵的压力；喷油规律可控；喷油器减小喷油器残余油腔容积；采用双弹簧喷油器（靴型喷射）；电子控制电控泵喷嘴和电控单体泵；高压共轨；9/9/202216 §13.5 柴油机排放控制技术三. 气