智慧城轨背景下轨道交通高技能人才培养模式重构探讨.pdfVIP

城市轨道交通翼 智慧城轨背景下轨道交通高技能人才培养模式重构探讨 曾光1杜飞²郑锂3 （1广东交通职业技术学院；2北京城建设计发展集团股份有限公司； 3贵州交通职业技术学院） 智慧城轨是利用云计算、大数据、物联网、人 合素质、智能化管理能力、智能技术运用能力等提 工智能、5G、卫星通信和区块链等新兴技术，全面 出了更高的要求。 感知、深度互联和智能融合乘客、设施、设备、环境 2 ）新兴技术深度融人，提出技能新要求 等实体信息，经自主进化，创新服务、运营、建设管 智慧城轨在运营管理方面，采用智能监测系 理模式，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的新一 统、车辆监控系统、智慧安防系统，能够对运行状 代中国式城市轨道交通。发展智慧城轨是推进交通强 态、车辆状态、维修信息、站台情况等进行实时监 国战略与智慧城市建设的重要举措。近期，北京、上 测和记录，实现了AI+检修、AI+运维、AI+安防、 海、广州、深圳、佛山等城市已在新线建设或旧线升 AI+客服等典型应用场景；在运行控制方面，自动 级中融人了“智慧城轨”元素，如AI+检修、AI+运 驾驶系统、高精度定位技术和5G通信技术等新兴技 维、AI+安防、AI+客服等的典型应用。智慧城轨的 术的应用，能够自动调节速度、调整轨道，提高运 快速发展必然带来新的挑战，其中之一是对轨道交通 行效率和保障列车运行安全。这些新兴技术的深度 高技能人才提出了新要求。为应对这一挑战，本文从 融人，对相关从业人员的技能提出了新的要求，包 课程体系、教学模式和评价方式等三个方面，探讨基 括：熟练掌握人工智能相关的基础理论知识和应用 于智慧城轨的轨道交通高技能人才培养模式重构。 技能，具备一定的数据分析和处理能力，熟练使用 智能化管理设备解决问题的能力以及具备跨学科协 1重构的缘由 调与沟通能力等。新兴技术应用对技能的新要求给 1）智慧城轨快速发展，带来行业新变化 传统人才培养模式带来了新的挑战。 根据中国城市轨道交通协会发布的最新数据 3 ）现有人才培养模式，面临时代新挑战 显示，截至2022年12月31日，我国共有55个 智慧城轨正在逐步改变轨道交通的用工模式。 城市开通了城市轨道交通项目，运营总里程达到 尽管它有助于降低人力成本，但对从业人员的技能 10291.95公里，其中有20个城市有轨道交通新线、 提出了更高要求。目前，轨道交通类相关专业的人才 新段（延长线）开通运营，而所有新线或新段均含 培养存在许多共性问题。首先，与行业智能化发展需 有丰富的“智慧城轨”元素。例如，广州地铁18号 求衔接度不够，具备“毕业即上岗”能力的学生数量 线从乘客服务、行车组织、调度指挥、车站管理、 较少；其次，教学内容较为过时，不能及时跟进行业 运营维护、安全保障及应急外置等六个方面进行创 的发展，从而培养的人才缺乏应对新技术的能力；第 新设计，打造了广州地铁首条智慧化建设线路，实 三，教学方式较为固定呆板，不能适应学生的个性化 现了全数字化、智慧化管理和运营，有效验证了新 需求，导致培养的人才难以适应行业的变化；最后， 时代智慧城轨的设想，为全国大规模推广智慧城轨 忽视“专、精”能力的塑造，导致培养的人才缺乏创 奠定了良好的基础。智慧城轨的特点主要体现在高 新能力，难以应对实际工作中的新挑战。目前