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SPECIAL SCHEMER 特别策划 SPECIALSCHEMER 特别策划 │迎接更加美好的明天———读懂中国物流发展大势（下） 2023年，无人配送市场将深度扩张 文/余飞 随着智能AI的发展，无人设备开始被很多 行业接受，对于城市配送也不例外。作为国内城 市配送的头把交椅，美团的无人机配送服务探 索开始于2017年，于2021年初完成首笔外卖订 单，正式开启常态化试运营工作。在试运营以来 的两年间，美团无人机相继在深圳和上海实现落 地。据此次披露的数据显示，目前美团无人机航 线已覆盖18个社区和写字楼，可为近2万户居 民服务。虽然这个数据已经不错，但是和外卖市 场每天巨额的订单相比，依然微不足道。是什么 阻碍了无人配送大规模的发展，当前无人配送 市场又有哪些值得讨论的点，2023年，无人配送 又有哪些新的变化？对此《中国储运》杂志记者 与深圳道和科技联合创始人岳鹏展开了对话。 《中国储运》：我们看到了美团2022年公布 的无人配送订单数据，但从目前来讲，我们身边 还很难看到无人配送，你觉得是什么阻碍了无 验证符合性研究。这也说明无人配送越来越得到政府层面的认可，这将 人配送市场的发展？ 加速相关市场的发展。 岳鹏：实际上，无人配送市场的发展，只有 《中国储运》：根据有关方面的消息，无人配送成本将在未来五到十 两个因素决定其是否能够快速扩张，一个是市 年追平外卖小哥，你对此怎么看？ 场，一个是政策。市场方面主要是无人配送相关 岳鹏：这个消息好像是国内配送平台释放出来的，这个观点我认为 研发落地成本是否足够低到能够进行快速商业 有可能，因为科技迭代的速度非常快，但是与此同时也说明这个市场自 化，另外，相关政策与法律法规还需要及时跟 身的发展过程还需要好几年，这是一个小火慢炖的过程。另外，我想强调 进。深圳市司法局2021年10月发布的《深圳市 的是，外卖小哥这个群体有着民生、就业等各方面的因素，不可能说无人 民用无人机管理办法（征求意见稿）》，是无人机 配送成本低就会取代快递小哥群体。但无人配送设备的使用有利于减少 配送首次出现在地方立法中，意味着法律政策 外卖骑手因追求时效出现交通事故的情况，因为现在外卖小哥交通事故 开始承认，这也是去年美团无人配送业务有很 情况的确很严重，这也需要商家制定更为人性化的政策。 大增量的重要原因。从目前来看，美团无人配送 《中国储运》：你对当前无人配送设备市场怎么看？ 当前无人配送设备市场可谓是百花齐放，很多企业做得都很 业务也主要集中于深圳。但是我们也看到，石家 岳鹏： 庄、太原、重庆等城市也开辟了民用无人驾驶航 好，以新石器为例，这家公司作为聚焦自动驾驶无人配送车赛道的企业， 空试验区，将开展无人机系统安全性、可靠性和 自2018年以来，已迭代量产四款车型，无人配送商业模型已经初步形 中国储运网 Http:// 33 特别策划 SPECIAL SCHEMER 成，进入批量商业应用阶段。而且值得注意的 SPECIALSCHEMER 特别策划 │迎接更加美好的明天———读懂中国物流发展大势（下） 是，这家公司已经在海外的12个国家部署落 地，并拿到了德国莱茵TUV在国内的首张L4 2023，航空货运市场 级自动驾驶系统国际安全标准认证证书，也就是 说这家企业不仅把目标对准了国内市场，而且放 在了全球市场，这也可以看到我们国内的企业， 增长动力十足 尤其是创业企业的视野之开阔，也更加成熟。 《中国储运》：你认为像新石器这样的企业 文/余飞 扎根国内市场，为何却敢于将视野放到国外呢？ 岳鹏：现在的中国创业者都是一批见过世 面，有知识有文化的新青年，他们思路活跃，创新 大胆，他们在国内市场尚不成熟的情况下，勇敢 进军国外市场，也是基于自身发展和对国外市场 充分考量的基础上做出的决定。日韩、欧美、中东 等市场面临人力成本高、老龄化日