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自复位钢结构体系的体系与受力特点 自复位hs-中心ing 地震期间，建筑结构的坍塌是造成人类生命和财产损失的最重要原因。由于建筑结构的过大变形导致逃生路线不畅也是造成人们在地震火灾中丧生的重要原因。为满足建筑物自身的安全,保障地震中人民生命和财产的安全,在建筑结构抗震设计中,特别是在基于性能设计框架下,通常采用“最大变形”作为衡量建筑结构性能和损伤的指标,并把控制建筑结构在地震中的“最大变形”作为抗震设计追求的基本目标。另一方面,许多建筑结构在地震后因较大的“残留变形”而不能满足继续使用的要求,“残留变形”过大的建筑结构往往无法修复到正常使用状态,最终只能拆除。因此,与控制地震中结构的“最大变形”一样,减少甚至消除震后建筑结构的“残留变形”也是基于性能抗震设计的重要指标。传统钢框架节点多用焊接或螺栓连接,近几十年以来,焊接节点在国内外得到了广泛的使用。这类节点不仅连接多样化,具有很好的建筑美观效果和较好的设计延性,而且如果节点的设计依照“强柱弱梁”的原则,可以将破坏机制控制为梁铰机制,从而可以承受较大的塑性变形而不发生倒塌。这类节点通常由高强螺栓将焊在柱翼缘的耳板与梁腹板进行连接(图1),并对梁翼缘与柱翼缘进行了熔透坡口焊缝。 而在1994年美国加州北岭地震与1995年日本神户地震中,大量的传统钢节点发生了意想不到的脆性破坏,脆性破坏经常始于梁翼缘与柱翼缘的焊接处,塑性极差。震后不少专家学者也对这类传统焊接节点进行了改造,但均需要较高的费用,而且经改造的节点在大震的作用下仍会导致主体结构破坏并产生残余变形。因此,在地震中不发生脆性断裂且能够减小地震后残余变形的节点对于改善钢结构的抗震性能有重要意义。具有自复位(Self-Centering)能力的结构是以减少建筑结构震后“残留变形”为目标的一种新型结构形式。这种新型结构体系既能有效控制结构“最大变形”,又能减少结构“残留变形”,引起工程师和研究者们广泛的关注。近期,国内外学者提出了一系列新型的具有自复位与耗能能力的钢框架节点,并对节点部件,节点整体以及采用该节点的钢框架结构展开了广泛的理论分析及试验研究。 1 无黏结预应力的框架体系能增强抗侧力学能力 为了减小钢框架结构在震中的最大变形与震后的残余变形,从20世纪末一直到现在,国内外学者对一种新型的具有自复位与耗能能力的钢框架节点展开了广泛的研究。这类节点的思想来源于对预制无黏结预应力混凝土框架的研究。Cheok等以及Priestley等先后对安装有无黏结预应力的混凝土梁柱节点模型进行了试验研究,试验结果表明这些节点可以有效地控制结构的破坏,并表现出良好的自复位能力。El-Sheikh等对装有无黏结预应力的混凝土框架进行抗震分析,分析结果表明这类框架的力学性能在设计地震(DBE)下呈非线性弹性,而且结构几乎没有受到损坏,即使在大震(MCE)的作用下,也不会发生倒塌,可以用在抗震混凝土框架结构中。基于这类节点在混凝土框架中的良好表现,美国Lehigh大学的J.Ricles等将其应用于钢框架结构,并通过沿梁方向给梁柱节点施加预应力的方法实现了具有自复位能力梁柱节点。J.Ricles等采用计算软件DRAIN-2DX提供的纤维元,建立了该类节点及梁柱的相关分析计算模型,并对8个节点进行试验,通过对比试验结果对计算模型进行评价与校准。对比表明此模型对试验结果进行了很好的预测,从而可以利用其对具有自复位能力的节点进行参数分析(如预应力大小,是否在梁翼缘安装加强板,角钢的几何尺寸等)。此外,文中还利用该分析模型对一个六层框架进行了动力时程分析,分析表明该框架具有足够的刚度、强度及延性,表现优于具有传统梁柱节点的框架系统。 1.1 局部屈曲问题 这类节点的一般构造如图2所示。高强无黏结预应力钢绞线沿梁长分布,并穿过梁的内翼缘在梁的外翼缘锚固,柱的上下翼缘处通过角钢与柱连接,角钢与梁、柱翼缘间均通过角钢连接。通常情况下,通过对预应力钢绞线施加预应力,使梁翼缘与柱紧密接触,为保证接触性能,同时避免梁腹板与柱翼缘直接接触(有可能在加载时引起柱腹板局部屈曲),在柱翼缘与梁翼缘之间加上垫板,可适当加大垫板外侧的粗糙程度,从而加大与梁翼缘间的摩擦力,该摩擦力与角钢可以一起承受竖向剪力。在一些节点构造中可以不安装角钢,这就对梁翼缘与柱或垫板之间的接触面以及初始预应力提出了更高的要求,要保证在正常使用的情况下摩擦力能独立承担竖向剪力。角钢的另外一个主要性能就是耗能,在较大荷载或位移的作用下,节点的塑性变形主要集中在角钢处,从而利用角钢的屈服耗散能量。此外,还可以在原有基础上增加一些耗能设备,常见的耗能减震装置主要有两类:位移相关型耗能器与速度相关型耗能器。前者有金属耗能器和摩擦耗能器,后者有黏弹性耗能器与黏滞耗能器。周云等曾对各类耗能元件的耗能原理与优缺点作