第28讲1c416040无砟轨道道床.docxVIP

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1c416040无砟轨道道床 当前,客运专线正线无砟轨道构造形式主要为: crtsⅰ型双块式无砟轨道、crtsⅱ型双块式无砟轨道 crtsⅰ型板式无砟轨道、crtsⅱ型板式无砟轨道、crtsⅲ型板式无砟轨道。 无砟轨道施工前,需先进行线下工程与无砟轨道工序交接等工作。 路基填筑达成或施加预压荷载后应有许多于6个月的观察和调整期,观察数据不足以评估或工后沉降评估不可以知足设计要求时,应延伸观察期或采纳必需的加快或控制沉降的举措。 桥涵主体工程竣工后,沉降观察期一般应许多于6个月;岩石地基等优秀地质区段的桥梁,沉降观察期应许多于2个月。 观察数据不足或工后沉降评估不可以知足设计要求时,应适合延伸观察期。 地道主体工程竣工后,变形观察期一般不该少于3个月。 观察数据不足或工后沉降评估不可以知足设计要求时,应适合延伸观察期。 路基、桥涵、地道沉降变形观察资料应齐备、详确、规范,并实时整理、汇总剖析,提交有关单位作为轨道铺设条件评估的依照。 1c416041板式无砟轨道道床施工(常考点) 一、轨道板寄存、运输 轨道板生产后寄存在堆放场,码堆层数不超出8层。堆放场设置40m跨度走行式龙门吊,装备专用吊具,进行出车间后的起重运输及装车。有绝缘轨道板和无绝缘轨道板分区堆放。 轨枕铺设前,采纳专用平车运往工点暂时寄存或直接堆放在路基上。各样条件下堆放时,每层轨道板间都应设置垫木进行层间分开缓和冲。 二、支承层施工方法 (一)路基基床上支承层摊铺方法 轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层,支承层施工宜采纳:水硬性资料拌合机+水硬性资料运输槽车+滑模式摊铺机的施工方案。 1.施工准备: 基床表层以下达成后,路基静置一段时间,按规定进行沉降观察,待路基本体和地基沉降趋于稳固后,再行开始施工基床表层和支承层,现场进行水硬性资料的配合比、密实度、刚度等试验,达到要求后开始铺设。 2.丈量放样: 施作支承层前,需使用高精度光学数测仪,按要求做好全标段贯穿丈量工作,并对防冻层的顶面高程进行查验。 3.水硬性的资料拌合与运输: 水硬性资料采纳混凝土拌合机或粒料拌合机集中拌合,自卸车运输到施工现场。 4.摊铺准备: 所有施工设备和机具应处于优秀状态,并所有就位;基床表面及履带行走部位应打扫洁净,摊店面板地点进行洒水润湿,但不得积水。 5.摊铺: 摊铺路面采纳滑模摊铺机,摊铺的过程中,在铺筑前进时对摊铺出的支承层面标高、边沿厚度、中线、横坡度等参数进行复核丈量。所摊铺的路面精准度控制在 规定值范围以内。在施工中按设计做好支承层的横向排水,防备支承层顶面积水。 6.抹面成型: 滑模摊铺过程中采纳自动抹平板装置进行抹面;对少许局部麻面和显然缺料部位,在挤压板后或搓平梁前增补适当拌合物,由搓平梁或抹平板机械修整。 7.保养: 混凝土支承层采纳覆盖膜洒水的方式进行保养。 (二)桥梁上保护层、底座混凝土浇筑方法 桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采纳模筑法方案,钢筋惯例法施工,混凝土铺筑采纳平板式振动,人工抹面成型。 保护层、底座混凝土在桥梁徐变基本达成后迸行,一般架梁后该区段没有运梁车经过时即可施工。 三、板式无砟轨道铺设方法 认识crtsⅱ型板式无砟轨道道床施工主要设备;整体施工步骤。 1c416042双块式无砟轨道道床施工(常考点) 一、双块式轨枕预制 轨枕预制场址选择在现场,水电大临设备共用,工场化标准建设厂房,各生产线共用一座拌合站,一致进行钢筋加工焊接。 双块式轨枕预制工艺以下: 1.预埋件的安置: 先清理模型,安装模型,达成后代工安装预埋件。 2.钢筋加工与安装: 所有轨枕钢筋先在钢筋制作车间加工成型,谐振区的桁架钢筋成型后在绝缘池里进行局部环氧树脂浸涂,桁架钢筋采纳多点点焊机焊接成型。 3.链轨传输并转向: 安装止漏钢片达成后利用链轨传输并转向进入混凝土浇筑区。 4.混凝土浇筑: 混凝土配比严格控制,采纳集中拌合站供给混凝土,双块式轨枕浇筑使用吊罐料斗浇筑混凝土。混凝土的振捣以浇筑平台带有的底振式振动器振捣。 5.混凝土保养: 预制轨枕浇筑完成后,蒸汽供热保养,拆模后安装扣件,移出厂房在寄存区采纳自然保养。 6.翻模、拆模: 当混凝土达到设计强度的80%后,进行翻模;达成后,拆掉连结器和模板,安装扣件、移出厂房并寄存。 7.寄存: 由轨道车移到存枕区后,采纳“叠放式”的存枕方法。 二、轨道组装与定位、道床混凝土浇筑方法 混凝土的保养: 用薄膜覆盖喷湿保养或洒水保养。 在道床混凝土未达设计强度70%以前,禁止各样车辆在道床上通行 雨期施工时准备防雨棚罩,一旦需要,能立刻对新浇筑混凝土加以保护。 1c416043无砟道岔铺设方法 一、排布岔枕 排布岔枕前要按图纸正确立位岔枕地点。 用经纬仪在直股岔枕头外100mm处设置岔头、岔心、岔尾的外移边桩。 外移边桩顶面高于道

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