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454外段沿空风巷更改支护形式施工安全技术补充措施
454外段沿空风巷施工自F23点前30m(平距),需对架U型钢棚腿支护试验段部分施工参数进行修改,具体施工安全技术措施如下:
一、技术要求:
454外段沿空风巷施工期间严格按设计要求进行施工,454外段沿空风巷与453机巷帮部留设净煤柱1m,循环进度为一排。
454外段沿空风巷自F23点前30m(平距)开始,锚索布置采用“二一二”对称布置,锚索采用Φ17.8mm、L=8m的钢绞线,锚索配合[18槽钢梁居中对称布置,槽钢梁平行于巷道工字钢梁施工,槽钢梁规格:长×宽=1400mm×180mm,槽钢梁及垫板均采用冲床钻眼,眼孔Φ20mm,槽钢梁眼孔间距1200(中-中),另加工δ=7mm垫板配合槽钢使用,锚索间排距调整为1200mm×800mm,采用4卷Z2350型树脂锚固剂锚固,托板、锁头配套使用。
454外段沿空风巷沿空帮U型钢棚腿采用金属网配合塘柴、笆片进行腰帮,防止煤柱破碎后帮部漏矸,每棚棚腿采用三根Φ=20mm、L=2400mm的左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆进行加固。
外段沿空风巷架U型棚棚腿支护试验段:净宽×净高=3800mm×2500mm,(净高指巷道矮帮的高度,净宽指巷道两帮之间水平距离),顶板锚杆间排距为800mm×600mm,实体帮锚杆间排距700mm×600mm,顶板锚杆选用Φ=20mm、L=2400mm的左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆,实体帮锚杆选用Φ=20mm、L=2000mm的左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆;顶板锚杆使用树脂锚固剂锚固,规格为Z2350型两卷锚固,减摩垫片、预紧力螺母分别配套使用;实体帮锚杆采用树脂锚固剂锚固,规格为Z2350型一卷,托板、减摩垫片、螺母分别配套使用。沿空侧采用25U型钢加工的棚腿进行支护,棚距600mm。
锚杆眼的直径、深度、间排距及布置形式,必须按作业规程规定施工;顶板锚杆角度与巷道轮廓线垂直,其角度≮75°,帮部底角锚杆实体帮下扎角15°、U型钢底角加固锚杆下扎角30°。
顶板采用长×宽=4.4m×0.8m菱形金属网配合“M”钢带支护,钢带规格:长×宽=3600mm×160mm,眼孔间距为800mm,厚度不小于3mm;沿空侧U型钢棚腿里侧采用长×宽=2.5m×0.8m金属网;实体帮采用高强塑料网,网规格:长×宽=2.5m×1m,帮部平钢带规格为长2400mm,眼孔间距为700mm,帮部最下排锚杆距底板超过500mm时必须补打锚杆。
454外段沿空风巷自F23点前20m(平距)开始套工字钢对棚支护,棚距600mm,对棚间距100mm,工字钢棚规格为:梁×腿=3200mm×2600mm,净宽(腰扎)×净高=3500mm×2400mm,塘柴、笆片腰帮过顶。
454外段沿空风巷架U型钢棚腿支护段顶板采用木点柱加强支护,点柱选用Φ=250mm,L=2800mm圆木,点柱贴沿空帮顺巷布置,柱间距2500mm。
其它技术要求不变,未尽事项,仍按照《煤矿安全规程质量标准化标准》有关规定执行。
二、质量标准:
1、外段沿空风巷更改支护锚梁网支护:净宽允许误差为:中线至任意一帮0~100mm,净高允许误差为: 无腰线测全高0~200mm,锚杆间排距允许误差为-100mm~100mm。
2、风巷架对棚支护,净宽允许误差为:中线至任意一帮0~30mm,净高允许误差为: 无腰线测全高0~100mm。
3、25U型棚距允许误差-50mm~0mm。
4、顶板锚杆锚固力不小于80KN,预紧扭矩不小于200N·m,实体帮部锚杆锚固力不小于60KN,预紧扭矩不小于100N·m,U型钢螺母扭矩不低于200N·m、加固锚杆预紧扭矩不小于200N·m,且托板紧贴岩面或U型棚腿表面不松动。
梁网压茬宽度不小于100mm,并间隔200mm用12#双股铁丝扎紧。
6、锚杆外露长度(螺母外)15mm~40mm。
7、帮部最下排锚杆距底板不大于500mm。
8、锚索必须生根在顶板稳定岩层中,且生根长度不少于1000mm,外露长度150mm~200mm。
9、25U型钢棚腿采用9对塘材棍和10块笆片进行腰帮,金属网铺设在搪柴、笆片里侧;对棚支护每棚分别使用4根撑木,4块垫板,4块木楔,撑木、木楔均距牙嗑200mm。腰帮时,塘材棍间距不大于400mm,必须上线,塘材棍搭茬≮100mm,笆片压茬≮100mm。
10、棚腿架设必须垂直顶底板,支架迎山角不得超过±0.5°。
三、施工安全技术措施:
454外段沿空风巷锚梁网支护采用“一梁两柱”挑棚作为临时支护,进尺前,首先由当班班组长用专用工具(≥2m)进行敲帮问顶,将迎头帮顶的活矸,危矸或煤块彻底找净后,再将带帽点柱配合半圆木过顶,腿子为DWB28-30/100型玻璃钢单体液压支柱,柱距为1800mm,半圆木规格为:长×宽×厚=2500mm×
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