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学兔兔 www . xuet ut 使用维修 汽车实用技术 AUTOMOBILE APPLIED TECHNOLOGY 2014年第2期 2014 N0.2 天然气专用车护栏设计问题分析及改进 朱战顺 (中国重汽包头新宏昌专用车有限公司，内蒙古包头014030) 摘 要 ：以中国重汽包头新宏昌专用车有限公司天然气车型左右防护栏总成为研究对象，针对其 使用中出现的导致气罐加气困难、操作维修不便等问题进行设计改进，此方法也可作为其他厂家 相似问题的设计参考。 关键词：专用车；防护栏；护栏支架 中图分类号： U469.7 文献标识码： A 文章编号：1671-7988(2014)02-103-04 Analysis and improvement the design of natural gas specia l purpose vehicle guardrail Zhu Zhanshun (Chinas Baotou xin hong chang Special Vehicle Co.Ltd.Inner Mongolia Baotou 014030) Abstract: With Chinas Baotou xin hong chang special purpose natural gas vehicles around the guardrail become the object of study, designing and improvements for the use of lead tank filling difficult repair, operation inconvenience, this method can also be used as reference for the design of other manufacturers of similar problems. Key word: special purpose vehicle; guardrail; the guardrail bracket CLC NO.: U469.7 Document Code: A Article ID:1671-7988(2014)02-103-04 前言 天然气是一种新能源燃料，它不仅应用于家用 轿车上，现在也开始在专用汽车上应用。天然气专 用车与传统轿车不同，由于工作环境的复杂性，其 使用与安全更应受到高度重视，以避免因设计不当 而引起的工作不便和安全隐患。新宏昌重工集团针 对自身车型在实际使用过程中进行改进，以增加其 使用方便与安全。 1、 问题提出 作者简介：朱战顺， 就职于中国重汽包头新宏昌专用车有限 公司。 天然气专用车所需燃料不同决定了其加注燃料 过程的特殊性。天然气具有容易挥发，且应防止气 体与人皮肤和眼睛接触，因此，天然汽车在加注过 程中要具有速度快，避免加注减压过程中气体泄露 的特点。新宏昌重工集团生产的天然气车型，因在 对其护栏进行设计时，没有统一的标准，故部分车 型在后续使用过程中出现一些操作与安全隐患，主 要表现在： (1)在对气罐进行加气时不便且存在安全隐 患。 (2)气瓶护罩拆卸和安装不便，对于车辆的使 用及维修造成一定的影响。 (3)气瓶上的指示仪表(如压力表等)进行维 学兔兔 www.xuet ut 2014年第2期 朱战顺：天然气专用车护栏设计问题分析及改进 104 修时操作不便。 (4)加气困难。 (5)设计护栏时需要与底盘匹配。 2、 问题分析 根据车型底盘气罐位置的不同，目前新宏昌重 工现有的侧防护栏形式分为两种：封闭式豁口和开 放式豁口，如图1所示。对于封闭式豁口有利于对 加气嘴的防护，但是却引起操作不便；开放式豁口 有利于天然气加注，但防护作用却不明显。 a 封闭式豁口 b 开放式豁口 图1 侧防护栏形式 针对防护栏的设计问题引起的操作与维修不便 及一些安全隐患，分析如下： (1)由于国家没有相关标准对避让加气口的护 栏豁口大小的要求，同时由于制作误差等原因，侧 防护栏面板往往会与加气口过近或者干涉。护栏豁 口的局限性与减压装置的可操作性差导致加气过程 与减压过程不顺畅，对车辆的使用造成一定的影响， 造成加气过程困难。 (2)由于护栏支腿设计过程的随意性大和制作 误差导致气瓶护罩拆卸与安装过程不顺畅。 (3)由于护栏主支架在设计过程中随意性大且 制作误差的原因，造成对指示仪表维修时操作不便。 (4)由于国家要求侧防护栏离地间隙不大于 550mm, 而且要考虑车辆的通过性，导致侧防护栏设 计高度距离地面500mm 左右，正好与加气